مراجعة أوبل أسترا وكورسا 2012
اختبار القيادة

مراجعة أوبل أسترا وكورسا 2012

عاد اثنان من المفضلين الأستراليين لفترة طويلة ، Astra و Corsa - أعتقد بارينا - إلى العمل حيث تفتح أوبل متجرًا في الطابق السفلي. يوجد بالفعل ثلاثة طرازات في فريق إطلاق Opel في الأول من سبتمبر ، لكن Astra هي التي تقوم بالعمل الجاد مع الطفل Corsa كقائد للسعر و Insignia الأكبر الموجه نحو الأسرة.

يشعر الثلاثة جميعهم بالقوة والصلابة الألمانية ، استنادًا إلى عرض "المواعدة السريعة" اليوم في المناطق الريفية في نيو ساوث ويلز ، لكن السعر والقيمة هما اللذان سيصنعان كل الاختلاف مع مواقف أوبل نفسها ضد فولكس فاجن في أستراليا. "انتهى العد التنازلي. قال بيل موت ، العضو المنتدب لشركة أوبل أستراليا: "سيكون وصولنا إلى أستراليا شيئًا مميزًا للغاية".

يقر بأن أوبل تحصل على السبق في Astra ، التي طالما كانت الفائز بصفتها هولدن ، لكنه يقول إن اتباع السيارة يمكن أن يسبب مشاكل أيضًا.

"تعتبر Astra هذه مساعدة حقيقية لنا وكعلامة تجارية جديدة ، فهي مشكلة نحتاج إلى حلها. يجب أن نقول الحقيقة ونقول الحقيقة بشكل جيد. الحقيقة هي أنه كان هناك Astra ، وكانت دائمًا سيارة أوبل ، "كما يقول.

لا يمكننا الكشف عن تفاصيل الأسعار حتى الآن ، ولكن الانطباعات الأولى جيدة جدًا. خاصة وأن شركة أوبل قد اختارت طرقًا رهيبة حقًا لن تملق أبدًا بأي سيارة.

إن كورسا مكتنزة وعرة - على الرغم من أن الجودة الداخلية تشبه إلى حد كبير طفل كوري نازح - مع إحساس بالقيادة من شأنه أن يثير إعجاب الأشخاص الذين قد يشترونها بدلاً من فولكس فاجن بولو. المقاعد تشبه المقاعد قليلاً ولوحة القيادة قديمة ، لكنها لا تزال سيارة ممتعة بما يكفي للقيادة.

Insignia فسيح ومريح وممتع للقيادة. إنها أيضًا مجهزة تجهيزًا جيدًا ، ولكن يمكنها مواجهة العديد من المنافسين متوسطي الحجم ، من فولكس فاجن باسات إلى فورد مونديو إلى سيارة سكودا سوبيرب المفضلة منذ فترة طويلة في Carsguide.

يقودنا ذلك إلى Astra ، التي تأتي في هاتشباك بخمسة أبواب ، وستايشن واغن ذات الخمسة أبواب وكوبيه GTC المجيدة. سوف يلفتون الانتباه وكذلك يقودون بشكل جيد ، على الرغم من أنه يمكننا الجدال حول تفاصيل مثل التعليق شديد الصلابة في شاحنة ذات عجلات 18 بوصة.

يتصدر GTC 1.6 Turbo مع تعليق قابل للتعديل مغناطيسيًا مشابهًا للنظام المستخدم من قبل HSV ، سيكون منافسًا خطيرًا لـ Golf GTi. إنه ليس رشيقًا ، لكنه يتمتع بهيكل جيد ولمسات صغيرة لطيفة ، بما في ذلك المقعد الخلفي للبالغين.

لذا فإن العلامات الأولى مشجعة ، على الرغم من أن هناك طريق طويل لنقطعه ولا يزال هناك الكثير الذي يتعين اكتشافه.

إضافة تعليق