الخبرة وحدها لا تكفي: ما يحتاج السائق إلى معرفته حول المنعطفات
تجربة القيادة وحدها لا تكفي لتصبح سائقًا جيدًا. من المهم معرفة الفروق الدقيقة في التكنولوجيا وتحسينها باستمرار. إحدى المهارات المهمة هي القدرة على التغلب على المنعطفات بكفاءة.
الكبح
الطريقة الأكثر وضوحًا لبدء الدخول في منعطف هي إبطاء وتشغيل إشارة الانعطاف للإشارة إلى نواياك لمستخدمي الطريق الآخرين. من الجدير بالذكر أنه من الضروري الإبطاء عندما لا تزال السيارة تتحرك في خط مستقيم. عند تدوير عجلة القيادة ، يجب تحرير دواسة الفرامل بالكامل. إذا لم يتم ذلك ، فإن قبضة العجلات على الطريق ستنخفض ، مما قد يؤدي إلى ظهور انزلاق غير متحكم فيه. إذا كانت سيارتك تحتوي على ناقل حركة يدوي ، فبالإضافة إلى كل هذه الفروق الدقيقة ، من المهم أيضًا اختيار الترس المناسب للانعطاف.
دخول منعطف
بعد أن التقطت الترس ، وخفض السرعة إلى الحد الأقصى وتحرير دواسة الفرامل ، يمكنك المتابعة إلى اللحظة الأكثر أهمية - دخول المنعطف. يعتمد مسار الحركة في هذه اللحظة إلى حد كبير على نوع المنعطف ، لكن مبدأ الدخول إلى المنعطف يظل دائمًا كما هو: يجب أن تبدأ الحركة من أبعد نقطة ، وتقترب تدريجيًا من المركز الهندسي للانعطاف. يجب أن تدور عجلة القيادة في خطوة واحدة ، وذلك في لحظة الدخول في المنعطف. بالإضافة إلى ذلك ، عند الدخول في منعطف ، من المهم أن تبقى ضمن مسارك.
إنتاج
عندما تتجاوز السيارة مركز الانعطاف ، يجب أن تعود عجلة القيادة تدريجياً إلى وضعها الأصلي. في نفس اللحظة ، يجب أن تبدأ بسلاسة في زيادة السرعة. إذا احتاج السائق ، بعد تجاوز المركز الهندسي للانعطاف ، إلى قلب عجلة القيادة ، فهذا يعني حدوث خطأ عند المدخل: اللحظة الخاطئة لبدء المناورة أو دوران عجلة القيادة مبكرًا جدًا.
مع الكبح في الوقت المناسب والدخول الصحيح ، لا توجد مشاكل في الخروج من مناورة معقدة. ومن الشروط المهمة أيضًا لاجتياز الدور بنجاح هو حسن توقيت جميع الحركات وانسيابها. هذا ما يجب على السائق المبتدئ السعي لتحقيقه ، والذي غالبًا ما يتم التخلي عنه من خلال الحركات المتشنجة والمتشنجة.
المنعطفات السريعة (أقواس)
عادة ما يتم تقسيم كل الأدوار إلى كبيرة وصغيرة. تشمل المجموعة الأولى معظم المنعطفات التي تتم مواجهتها في المدينة: التقاطعات ، المنعطفات المختلفة ، المنعطفات في ساحة انتظار السيارات وعند دخول الفناء. تسمى أيضًا الأقواس الصغيرة عالية السرعة على المسار. القواعد الأساسية لتمرير كلا النوعين من الأدوار هي نفسها. ومع ذلك ، هناك العديد من الفروق الدقيقة الهامة في تقنية الحركة.
على عكس المنعطفات البطيئة ، يجب إجراء المنعطفات السريعة بسرعة أعلى ، مما يزيد من صعوبة المناورة ، حيث يمكن أن يتسبب أي خطأ في وقوع حادث. على الرغم من حقيقة أن السرعة الإجمالية أصبحت أكبر ، يجب أن تظل مريحة وآمنة للسائق. بالإضافة إلى ذلك ، من المهم مراعاة القواعد التالية:
- تحتاج إلى إدارة عجلة القيادة فقط في لحظة دخول المنعطف. إذا قام السائق بحركات متشنجة غير ضرورية ، فإن هذا يؤدي دائمًا إلى تفاقم التصاق العجلات بالطريق ؛
- من الضروري حساب السرعة بدقة وإعادة ضبطها على مستويات مريحة حتى لا تضطر إلى إبطاء السرعة أثناء المناورة. إذا لم يكن من الممكن حساب السرعة ، فأنت بحاجة إلى الإبطاء بحذر شديد حتى لا "تدع" السيارة تنزلق.
إلقاء نظرة
تم تصميم أجسامنا بحيث تتحرك اليدين في نفس الاتجاه حيث يتم توجيه النظرة. لذلك ، عند الدخول في منعطف ، من المهم النظر في اتجاه الحركة ، وليس إلى العائق أو الرصيف. وهكذا يزيد السائق من فرصه في ملاحظة سيارة قادمة في الوقت المناسب وإتمام مناورة صعبة دون أي مشاكل. يعد الامتثال لهذه القاعدة صعبًا بشكل خاص بالنسبة للسائقين المبتدئين ، لذلك تحتاج في البداية إلى التحكم بوعي في اتجاه نظرتك.
النصائح والتوصيات الموصوفة في المقالة ليست كافية للمعرفة النظرية ، لأنها بدون ممارسة منتظمة لن تحقق التأثير المطلوب. كلما تدربت أكثر ، قل تفكيرك في كل حركة وكل حركة تقوم بها عند اجتياز جزء صعب من الطريق.
