2021 مراجعة فولكس فاجن جولف: R-Line Snapshot
يعتبر Golf R-Line هو الجزء العلوي من مجموعة الجولف غير الأداء مع ميزات رياضية عند MSRP بقيمة 37,490،XNUMX دولارًا.
لا يزال R-Line مدعومًا فقط بمحرك توربو 1.4 TSI سعة 110 لتر رباعي الأسطوانات بقوة 110 كيلو واط / 250 نيوتن متر ، مقترن بمحول عزم دوران أوتوماتيكي من ثماني سرعات فقط.
يأتي R-Line قياسيًا مع مجموعة أدوات رقمية مقاس 10.25 بوصة وشاشة لمس متعددة الوسائط مقاس 10.0 بوصة مع اتصال لاسلكي من Apple CarPlay و Android Auto ونظام ملاحة عبر الأقمار الصناعية وراديو رقمي.
في مكان آخر ، تشتمل R-Line على حواف مقاعد رياضية ، وطقم جسم رياضي ، وعجلة قيادة مسطحة من الجلد المثقب مع لوحة تحكم تعمل باللمس.
كما تم تقديم دخول بدون مفتاح ، وإشعال بالدفع ، والتحكم في المناخ ثلاثي المناطق ، وعجلات معدنية مقاس 18 بوصة ، وتقليم داخلي مطور ، إلى جانب مصابيح أمامية LED محسّنة مع عوارض أوتوماتيكية عالية.
مثل باقي المجموعة ، تم تجهيز R-Line بجناح سلامة نشط كامل "IQ Drive" من فولكس فاجن ، والذي يتضمن الفرملة التلقائية للطوارئ بسرعة مع اكتشاف المشاة وراكبي الدراجات ، ومساعدة الحفاظ على الممر مع تحذير مغادرة المسار ، ومراقبة النقاط العمياء بالخلف عبر حركة المرور. تحذير ، تحذير الخروج الآمن ، مثبت السرعة التكيفي والمساعدة في حالات الطوارئ.
إلى جانب ثمانية وسائد هوائية ومجموعة قياسية من المساعدات الإلكترونية ، يضمن ذلك تصنيف أمان ANCAP من فئة الخمس نجوم بحد أقصى وفقًا لمعايير 2019.
يغطي نطاق فولكس فاجن بالكامل ضمان غير محدود الأميال لمدة خمس سنوات ، بما في ذلك المساعدة على الطريق. لتقليل تكاليف الصيانة ، تقدم العلامة التجارية "خطط صيانة" معدة مسبقًا تغطي ثلاث أو خمس سنوات من الخدمة وقت الشراء ، بسعر 1200 دولار أو 2100 دولار على التوالي.
