تجربة بورش كايين 2021: GTS

قلبت بورش عالم السيارات رأسًا على عقب ومن الداخل إلى الخارج في بدايات النشطاء عندما أخذت الأغطية من كايين ، وهي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات ذات خمسة مقاعد وتركز على الأسرة.

في حين صدم وصولها عشاق العلامة التجارية المتعصبين ، أثبت النموذج الجديد أنه قرار تجاري بارع ، مما أثار اهتمامًا فوريًا من مجموعة جديدة من المشترين المتحمسين.

منذ ذلك الحين ، تضاعفت بورش مع سيارة ماكان الأصغر ، ومع ما يقرب من عقدين من تطوير سيارات الدفع الرباعي تحت حزامها ، تواصل بورش تحسين الصيغة.

بدأت GTS حياتها كمحرك V8 مزمجر طبيعي السحب ، لكنها انحرفت عن هذا المسار نحو نهاية عمر الطراز السابق (الجيل الثاني) ، وانغمست في محرك V6 مزدوج التوربو أكثر حيوية.

لكن الأمور عادت إلى مسارها الصحيح مع أفضل ما في هذين العالمين مجتمعين في شكل محرك V4.0 مزدوج التوربو سعة 8 لتر ، والمثبت الآن في حجرة محرك GTS.  

إذن ، إلى أي مدى يجمع الجيل الثالث من بورش كايين جي تي إس بين الوظائف العملية والشكل الديناميكي؟    

بورش كايين 2021: GTS
تصنيف السلامة
نوع المحرك	4.0 لتر تيربو
نوع الوقود	البنزين الممتاز الخالي من الرصاص
كفاءة الوقود	—L / 100 كم
هبوط	5 مقعدا
سعر	$159,600

هل هناك أي شيء مثير للاهتمام حول تصميمه؟ 7/10

يبلغ طول كايين الحالية 4.9 مترًا وعرضها 2.0 مترًا وارتفاعها 1.7 مترًا ، مما يجعلها متينة دون الدخول في منطقة سيارات الدفع الرباعي الضخمة ذات السبعة مقاعد.

يتم تقديم GTS أيضًا ككوبيه بخمسة أبواب ، لكن نسخة ستيشن واغن الأكثر تقليدية التي تم اختبارها هنا لا تزال قادرة على التقاط شخصية الأداء.

تم تطبيق علاج بورش "SportDesign" على نطاق واسع ، بدءًا من المصد الأمامي بلون الهيكل (مع الجناح المرفق) إلى قوالب قوس العجلات الصلبة (السوداء الساتانية) ، فضلاً عن التنانير الجانبية المحددة والمصد الخلفي.

تتميز GTS بقوالب قوس عجلات قوية (أسود لامع).

كما تم طلاء عجلات "RS Spyder Design" مقاس 21 بوصة باللون الأسود الساتاني ، ويحتوي الغطاء العريض على قسم "Power Dome" مرتفع في المنتصف ، وتبدو حواف النوافذ الجانبية وأنابيب العادم المزدوجة لامعة. أسود. لكنها ليست مجرد مستحضرات تجميل. 

تتميز مآخذ الهواء الكبيرة على جانبي الشبكة الرئيسية بفتحات نشطة لتحقيق التوازن بين التبريد الكافي والكفاءة الديناميكية الهوائية. عند الإغلاق ، تقلل اللوحات من مقاومة الهواء ، وتفتح مع زيادة الطلب على التبريد.

تتميز مآخذ الهواء الكبيرة على جانبي الشبكة الرئيسية بفتحات نشطة لتحقيق التوازن بين التبريد الكافي والكفاءة الديناميكية الهوائية.

تسمح الستائر الهوائية أيضًا للهواء بالخروج من أقواس العجلات الأمامية ، مما يؤدي إلى تسريعها ومساعدتها على "الالتصاق" بالسيارة لتقليل الاضطراب ، كما أن الجزء السفلي من الهيكل مغلق تمامًا لتقليل السحب ، ويحتوي الباب الخلفي على جناح سقف مدمج لتحسين الثبات . . 

في الداخل ، تواصل GTS المظهر الديناميكي مع الجلد وحواف Alcantara (كاملة مع خياطة متباينة "مرفوضة") تغطي المقاعد. 

يشتمل الباب الخلفي على جناح سقف مدمج للمساعدة في الاستقرار.

يتم تقديم مجموعة العدادات ذات الخمسة أقراص المميزة من بورش أسفل الصندوق الخلفي المنخفض للقوس مع تطور عالي التقنية في شكل شاشتين TFT قابلتين للتخصيص مقاس 7.0 بوصات تحيطان بمقياس سرعة الدوران المركزي. يمكنهم التبديل من المستشعرات التقليدية إلى خرائط الملاحة وقراءات وظائف السيارة والمزيد.

تم دمج شاشة الوسائط المتعددة المركزية مقاس 12.3 بوصة بسلاسة في لوحة العدادات وتوجد فوق لوحة مركزية عريضة ومستدقة. يضفي اللون الأسود اللامع ، الذي تبرزه لمسات معدنية مصقولة ، إحساسًا بالجودة والوقار. 

تم دمج شاشة الوسائط المتعددة المركزية مقاس 12.3 بوصة بسلاسة في لوحة القيادة.

عندما يتعلق الأمر بالألوان الخارجية ، هناك خيار من سبعة ألوان معدنية - "جيت بلاك" ، "مونلايت بلو" (لون سيارتنا الاختبارية) ، "بيسكاي بلو" ، "كارارا وايت" ، "كوارزيت جراي" ، "ماهوغاني" ، و "الفضة الدولوميت". الأسود غير المعدني أو الواير خيارات بدون تكلفة.

ما مدى عملية المساحة الداخلية؟ 8/10

نعم ، هذه سيارة بورش بكل إمكانات الأداء والنزاهة الهندسية التي يحملها الاسم. ولكن إذا كان هذا هو كل ما تحتاجه ، فأنت تقرأ أحد مراجعتنا 911 أو 718.

أنت هنا للحصول على جزء لائق من التطبيق العملي اليومي لإرضاء طموحاتك في انفجار B-road. وقد تم تصميم كاين جي تي إس مع وضع الوظائف العائلية في الاعتبار. 

هناك متسع كبير للسائق والراكب الأمامي.

بالنسبة للمبتدئين ، فإن البصمة الكبيرة للسيارة ، بما في ذلك قاعدة العجلات الصحية 2895 مم ، تعني أن هناك متسعًا كبيرًا للسائق والراكب الأمامي ، وهذا الإصدار الواغن به مساحة كبيرة للرأس والأكتاف والساقين لمن هم في الخلف.

ومع ذلك ، تصف بورش المقاعد الخلفية على أنها تكوين "2 + 1" ، معترفة بأن الوضع المركزي ليس اقتراحًا مثاليًا للبالغين والقيادة الطويلة.

تصف بورش المقاعد الخلفية بتكوين "2 + 1".تشمل خيارات التخزين صندوق قفازات لائق ، وحجرة بغطاء بين المقاعد الأمامية (والتي تستخدم أيضًا كمسند للذراع) ، وصندوق تخزين صغير في الكونسول الأمامي ، ومساحة إضافية تحت مقاعد السائق والراكب الأمامي ، وجيوب في الباب مع مساحة للزجاجات في الأمام والخلف. في الخلف ، بالإضافة إلى جيوب الخرائط على ظهر المقاعد الأمامية.

يمتد عدد حامل الأكواب إلى اثنين في الأمام ، واثنان في الخلف ، مع خيارات الاتصال / الطاقة بما في ذلك منفذي USB-C للشحن / الاتصال في حجرة التخزين الأمامية ، ومنافذ أخرى (منافذ للطاقة فقط) في الخلف ، وثلاثة مقابس طاقة 12 فولت (اثنان في الأمام وواحد في صندوق الأمتعة). هناك أيضًا وحدة هاتف 4G / LTE (تطور طويل الأمد) ونقطة اتصال Wi-Fi.

يبلغ حجم صندوق الأمتعة 745 لترًا وفقًا لمعيار VDA (حتى الجزء العلوي من المقاعد الخلفية) ، ويمكنك اللعب بالمساحة بفضل الضبط اليدوي لإمالة مسند الظهر وللخلف وللأمام في المقعد الخلفي.

يعتبر القسم الشبكي من جانب الراكب في منطقة الشحن سهلًا للتحكم في الأشياء الصغيرة ، بينما تساعد الأربطة في الحفاظ على العناصر الكبيرة آمنة.

قم بإسقاط المقعد الخلفي القابل للطي 40/20/40 وترتفع السعة إلى 1680 لترًا (تقاس من المقاعد الأمامية إلى السقف). تم تحسين الأداة المساعدة بباب خلفي تلقائي والقدرة على خفض الجزء الخلفي بمقدار 100 مم (بضغطة زر على صندوق السيارة). وهذا يكفي لجعل تحميل العناصر الكبيرة والثقيلة أسهل قليلاً.  

يوفر الإطار الاحتياطي القابل للطي مساحة ، وسيسعد أولئك الذين يرغبون في توصيل شاحنة أو قارب أو عوامة بمعرفة أن كايين جي تي إس يمكنها سحب مقطورة بوزن 3.5 طن (750 كجم بدون فرامل).

العجلة الاحتياطية هي موفر مساحة قابل للطي.

ولكن كن على علم بأنه على الرغم من أن "التحكم في ثبات المقطورة" و "التحضير لأنظمة قضيب القطر" هما المعياران ، فإن المعدات الفعلية ليست كذلك.

هل تمثل قيمة جيدة للمال؟ ما هي الوظائف التي لديها؟ 8/10

تقع GTS في منتصف تشكيلة بورش الأسترالية من ستة طرازات كايين ، مع رسوم دخول قدرها 192,500،XNUMX دولار قبل الرسوم.

وهذا يضعها في نفس السعر (والأداء) مثل BMW X5 M Competition (209,900 دولار) و Maserati Levante S GranSport (182,490 دولارًا) و Range Rover Sport HSE Dynamic (177,694 دولارًا) و Mercedes-AMG GLE 63 S (230,400 دولار).

مجموعة تنافسية تمامًا ، بصرف النظر عن مجموعة نقل الحركة وتقنية السلامة القياسية المفصلة لاحقًا في هذا الاستعراض ، تفتخر كاين جي تي إس بقائمة رائعة من المعدات القياسية ، بما في ذلك تقليم الجلد (مع الكانتارا في وسط المقاعد) ، بالإضافة إلى التدفئة و نظام أمان بثماني سرعات. بالمناسبة ، المقاعد الأمامية الرياضية قابلة للتعديل كهربائيًا (مع وجود ذاكرة في جانب السائق). تمتد مادة الكانتارا أيضًا إلى مساند الذراعين الأمامية والخلفية (الباب) ، والكونسول الوسطي الأمامي ، وبطانة السقف ، والأعمدة ، وأقنعة الشمس.

المقاعد الأمامية "المريحة" (14 وضعية مزودة بذاكرة) هي خيار مجاني ، وهو أمر رائع ، لكنني أعتقد أن تبريد المقعد الأمامي يجب أن يكون قياسيًا عندما يكون في الواقع خيارًا بقيمة 2120 دولارًا.

يشتمل أيضًا على عجلة قيادة رياضية متعددة الوظائف مغلفة بالجلد (مع مبدلات مجداف) ، ومرايا خارجية مدفأة قابلة للطي كهربائياً ، ونظام تحكم في المناخ ثنائي المنطقة ، ومساحات مستشعرة للمطر ، وسقف بانورامي ، ونظام مزدوج عالي الدقة ، وشاشات عرض قابلة للتخصيص. ، دخول وتشغيل بدون مفتاح ، شاشة عرض على الزجاج الأمامي ومثبت السرعة.

توفر شاشة الوسائط المتعددة المركزية مقاس 12.3 بوصة الوصول إلى نظام Porsche Communication Management (PCM) بما في ذلك التنقل واتصال الهاتف المحمول (مع التحكم الصوتي) ونظام الصوت المحيطي Bose الذي يضم 14 مكبرًا / 710 واط (بما في ذلك الراديو الرقمي) ، Apple CarPlay ومجموعة من خدمات "Porsche Connect".

كما تم تضمين المصابيح الأمامية LED الملونة مع الإضاءة الديناميكية من بورش (تعدل نطاق الضوء المنخفض بناءً على سرعة القيادة) ، وأضواء LED نهارية من XNUMX نقاط ، ومصابيح خلفية LED مظللة (مع رسومات إضاءة PORSCHE ثلاثية الأبعاد). ) ، بالإضافة إلى مصابيح الفرامل ذات الأربع نقاط.

تم تجهيز GTS بمصابيح LED أمامية مظللة.

حتى في هذه الفئة المتميزة من السوق ، فهي سلة صحية من الفاكهة القياسية ، ولكن من الجدير بالذكر أن قراءة البيانات المتعددة المعززة للأداء والتي توفر "حزمة Sport Chrono" (كما تم تثبيتها على سيارتنا التجريبية) التي تضيف 2300 دولار. أعتقد أنه إذا كنت قد وصلت إلى هذا الحد ، فإن الأمر يستحق إضافة القليل من الأزيز.

ما هي الخصائص الرئيسية للمحرك وناقل الحركة؟ 9/10

يتم تشغيل كاين جي تي إس بمحرك V826 سعة 4.0 لترًا من بورش (EA8) ، ومحرك حدبة بالكامل من السبائك بزاوية 90 درجة ، وحقن مباشر ، وتوقيت متغير للصمامات VarioCam (على جانب السحب) وزوج من محركات التمرير المزدوجة . توربينات لإنتاج 338 كيلوواط من 6000-6500 دورة في الدقيقة و 620 نيوتن متر من 1800 دورة في الدقيقة إلى 4500 دورة في الدقيقة.

تعمل كاين جي تي إس بمحرك بورش (EA826) ثماني الأسطوانات سعة 4.0 لتر.

يستخدم هذا المحرك أيضًا في العديد من طرازات Panamera ، بالإضافة إلى طرازات VW Group من Audi (A8 و RS 6 و RS 7 و RS Q8) و Lamborghini (Urus). في جميع التركيبات ، يتم تثبيت التوربينات المزدوجة اللولبية في "V الساخن" للمحرك من أجل التخطيط الأمثل ومسارات الغاز القصيرة (من العادم إلى التوربينات والعودة إلى جانب السحب) من أجل الدوران السريع. 

يتم إرسال محرك الأقراص إلى جميع العجلات الأربع عبر ناقل حركة أوتوماتيكي Tiptronic S بثماني سرعات (محول عزم الدوران) ونظام Porsche Traction Management (PTM) ، وهو نظام دفع رباعي نشط مبني حول قابض متعدد الألواح يتم التحكم فيه إلكترونيًا. .

ابق على اطلاع سياراتالنشرة الإخبارية الأسبوعية

ما هي كمية الوقود التي تستهلكها؟ 7/10

معدل الاقتصاد في استهلاك الوقود الرسمي لشركة بورش لسيارة كايين جي تي إس ، في ADR 81/02 - دورة حضرية وخارج حضرية ، هو 12.2 لتر / 100 كيلومتر ، محرك V4.0 مزدوج التوربو سعة 8 لتر ينبعث منه 276 جم / كم من ثاني أكسيد الكربون في هذه العملية.

لتقليل استهلاك الوقود ، عند سرعات المحرك المنخفضة وحمل عزم الدوران المعتدل ، يقطع نظام التحكم في الأسطوانة التكيفي من بورشه عملية الحقن لأحد بنوك الأسطوانات ، ويصبح محرك V8 مؤقتًا محركًا داخليًا رباعي الأسطوانات. 

في جزء نموذجي من بورش ، يتم الانتباه إلى التفاصيل ، بينما تعمل السيارة في هذا الوضع ، يتم تغيير بنك الأسطوانات كل 20 ثانية لضمان تدفق منتظم عبر المحولات الحفازة.

على الرغم من هذه التقنية الصعبة ، ونظام الإيقاف / التشغيل القياسي ، والقدرة على التحرك في مواقف معينة (المحرك مفصول ماديًا لتقليل تأثير الكبح) ، بلغ متوسطنا 16.4 حصانًا في أسبوع من المدينة ، والضواحي ، وبعض القيادة على الطرق السريعة. / 100 كم (على المضخة) ، وهذا عيب ، لكنه ليس عيبًا مهمًا ، وقد رأينا متوسط ​​12.8 لترًا / 100 كم لكل رحلة على الطريق السريع في نهاية الأسبوع.

الوقود الموصى به هو 98 أوكتان من البنزين الممتاز الخالي من الرصاص ، على الرغم من أن 95 أوكتان مقبول في وقت قصير. على أي حال ، ستحتاج إلى 90 لترًا لملء الخزان ، وهو ما يكفي لتشغيل أقل من 740 كم بقليل إذا كنت تستخدم اقتصاد المصنع وحوالي 550 كم بناءً على عددنا الفعلي.

ما هو شكل القيادة؟ 8/10

عليك تعليق الكفر هنا ، لأنه في عالم أكثر منطقية ، فكرة بناء سيارة رياضية متعددة الاستخدامات بسعة 2.1 طن ، وخمسة ركاب ، ثم تصميمها لتسريعها والتعامل معها مثل سيارة رياضية منخفضة الوزن وخفيفة الوزن. لن تكون هناك سيارة.

ويبدو أن هذا هو اللغز الذي يتصارع معه مهندسو بورش في زوفنهاوزن خلال النصف الأول من كايين (حتى الآن) التي تقترب من 20 عامًا. كيف نتعامل مع هذا؟ كيف تجعلها تبدو وكأنها بورش؟

على مدى السنوات العشر الماضية ، تطورت كاين إلى حزمة بورش ديناميكية واحدة. ومن الواضح أنه مع نسخة الجيل الثالث من السيارة ، فإن هؤلاء المتخصصين ذوي الطلاء الأبيض قد أدركوا المفهوم تمامًا ، لأن GTS محرك رائع.

يعد إصدار الجيل الثالث من GTS محركًا رائعًا.

أولا ، بعض الأرقام. يُزعم أن كاين جي تي إس "القياسية" تتسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة في 4.8 ثانية ، من 0 إلى 160 كم / ساعة في 10.9 ثانية ، ومن 0 إلى 200 كم / ساعة في 17.9 ثانية ، وهي سريعة بما يكفي لمثل هذا حيوان صلب.

ضع في "حزمة Sport Chrono" الاختيارية (التي تضبط الهيكل والمحرك وناقل الحركة جزئيًا) وتنخفض هذه الأرقام إلى 4.5 ثانية و 10.6 ثانية و 17.6 ثانية على التوالي. التسارع في التروس حاد أيضًا: يتم التغلب على 80-120 كم / ساعة في 3.2 ثانية فقط. في بيئتها الطبيعية ، فهي عبارة عن متسابق طريق سريع يمكن أن تصل سرعته القصوى إلى 270 كم / ساعة. 

يبدو محرك V4.0 سعة 8 لترًا خشنًا بشكل مناسب ، مع تدفق غاز كافٍ يتخطى التوربينات لإطلاق نظام العادم الرياضي القياسي ، الكامل مع أنابيب عادم مزدوجة مزدوجة الأنبوب.

قبل ثلاثة عقود ، دخلت بورش في شراكة مع ZF لتطوير ناقل حركة أوتوماتيكي تيبترونيك ، وعملت منذ ذلك الحين على تحسين أدائها. أكثر تسامحًا من ناقل الحركة ثنائي القابض المميز من PDK ، يتم التحكم في ناقل الحركة بثماني سرعات بواسطة خوارزمية تساعد على التكيف مع أسلوب الراكب.

تعشيق D وسوف يتحول ناقل الحركة لتحقيق أقصى قدر من التوفير والنعومة. اجعل الأمور تسير على وتيرة أكثر حماسة وستبدأ في الانتقال لاحقًا والتحول إلى أسفل قريبًا. إنه أمر رائع ، ولكن التنشيط المباشر باستخدام المجاذيف متاح دائمًا.

مع أقصى عزم دوران يبلغ 620 نيوتن متر متاح من 1800 دورة في الدقيقة فقط وصولاً إلى 4500 دورة في الدقيقة ، تكون قوة السحب قوية ، وإذا كنت بحاجة إلى إضاءة الشعلات من أجل تجاوز آمن ، فإن ذروة الطاقة (338 كيلو واط / 453 حصانًا) تأخذ من 6000 إلى 6500 دورة في الدقيقة.

بذلت بورش الكثير من الجهد في الحفاظ على الوزن تحت السيطرة. بالتأكيد ، فإن 2145،XNUMX كجم ليس مناسبًا تمامًا لوزن الريشة GTS ، ولكن هيكل السيارة عبارة عن مزيج من الفولاذ والألمنيوم مع غطاء محرك من الألومنيوم وباب خلفي وأبواب وألواح جانبية وسقف ورفارف أمامية.

وبفضل نظام التعليق الهوائي التكيفي ، الذي يعمل جنبًا إلى جنب مع نظام التعليق متعدد الوصلات الأمامي والخلفي ، فإن كاين قادرة على التحول بسلاسة وبشكل شبه فوري من طراد ركاب هادئ إلى آلة أكثر تقييدًا واستجابة.

تمتاز GTS بالهدوء والراحة وتمتص عيوب أسطح المدينة والضواحي دون ظهور حبة واحدة أو عرق على جبهتها.

تبدو المقاعد الأمامية متعددة الضبط جيدة كما تبدو ، وبضغطة زر واحدة ، تتحول إلى عناق قوي للدب. 

توجه إلى مجموعة المنعطفات المفضلة لديك ، حيث يمكن لـ "Porsche Active Suspension Management" (PASM) إسقاط GTS بمقدار 10 ملم إضافي ، ويجمع التوجيه الدقيق بمساعدة الكهروميكانيكية بين الانعطاف التدريجي والشعور الجيد على الطريق.

علاوة على كل المساعدة التقنية ، بما في ذلك "Porsche Torque Vectoring Plus" (للمساعدة في التحكم في التوجيه) ، فإن القبضة الميكانيكية من مطاط Pirelli P Zero المصنف على شكل Z (285/40 fr / 315/35 rr) ضخمة . .  

ثم ، عندما يتعلق الأمر بالتباطؤ ، وهو أمر مهم بشكل خاص نظرًا لإمكانات هذه السيارة وقدرات القطر ، فإن الكبح الاحترافي مع أقراص كبيرة مهووسة داخليًا (390 ملم أمامي / 358 ملم خلفي) محصورة بكتلة أحادية من الألومنيوم بستة مكابس. ملاقط (ثابتة) في الأمام وأربعة مكابس في الخلف. إنها تلهم الثقة مع دواسة سلسة وتقدمية وقوة توقف قوية.

الضمان وتصنيف السلامة

الضمان الأساسي

3 سنوات / عدد غير محدود من الأميال


ضمان

تصنيف أمان ANCAP

ما هي معدات السلامة المركبة؟ ما هو تصنيف الأمان؟ 7/10

لم يتم تصنيف كايين من قبل ANCAP ولكنها حصلت على خمسة نجوم Euro NCAP كحد أقصى عند اختبارها في عام 2017. وتحتفظ GTS بسجل أمان قوي ، إن لم يكن مثيرًا للإعجاب.

تشتمل تقنية السلامة النشطة على المشتبه بهم المعتادون مثل ABS و ASR و ABD ، بالإضافة إلى "إدارة استقرار بورش" (PSM) ، و "MSR" (التحكم في عزم دوران المحرك) ، ومساعد تغيير المسار ، والتحذير من النقاط العمياء ، و ParkAssist (الأمامي والخلفي مع عكس الكاميرا والمنظر المحيطي) ، ومراقبة ضغط الإطارات والتحكم في ثبات المقطورة.

نظام التحذير من الفرامل والمساعدة (بلغة بورش AEB) هو نظام قائم على الكاميرا من أربع مراحل مع اكتشاف المشاة وراكبي الدراجات. أولاً ، يتلقى السائق تحذيرًا مرئيًا ومسموعًا ، ثم يتم تعزيز المكابح إذا زاد الخطر. إذا لزم الأمر ، يتم زيادة فرملة السائق إلى أقصى ضغط ، وإذا لم يتفاعل السائق ، يتم تنشيط فرملة الطوارئ التلقائية.

لكن بعض ميزات تجنب الاصطدام التي تتوقع بشكل معقول أن تراها في المواصفات القياسية لسيارة قريبة من 200 ألف دولار موجودة في قائمة الخيارات ، أو غير متوفرة على الإطلاق.

سيعيدك نظام المساعدة في الحفاظ على المسار إلى 1220،1300 دولارًا ، وسيضيف Active Lane Keep (بما في ذلك مساعد التقاطع) 1890 دولار ، وسيضيف Active Parking Assist (الركن الذاتي) XNUMX،XNUMX دولارًا. والغريب ، ليس هناك تحذير من عبور خلفي ، فترة.  

تبدأ المقاييس في الميل لصالح GTS عندما يتعلق الأمر بالسلامة السلبية ، مع وجود ما لا يقل عن 10 وسائد هوائية على متنها (السائق والراكب الأمامي - ستائر أمامية وجانبية وركبة وخلفية جانبية وجانبية تغطي كلا الصفين).

تم تصميم غطاء المحرك النشط لتقليل إصابات المشاة في حالة حدوث تصادم ، ويحتوي المقعد الخلفي على ثلاث نقاط تثبيت علوية مع مثبتات ISOFIX في النقطتين المتطرفتين لاستيعاب كبسولات الأطفال / مقاعد الأطفال بشكل آمن. 

كم يكلف الامتلاك؟ ما هو نوع الضمان المقدم؟ 7/10

كايين مغطاة بضمان بورش غير محدود الأميال لمدة 12 سنوات مع طلاء خلال نفس الفترة ، فضلاً عن ضمان تآكل لمدة XNUMX عامًا (غير محدود كيلومترات). التخلف عن الاتجاه السائد ولكن على قدم المساواة مع معظم اللاعبين المميزين الآخرين (تعد مرسيدس بنز وجينيسيس استثناءات لمدة خمس سنوات / عدد أميال غير محدود).

كايين مغطاة بضمان بورشه لمدة ثلاث سنوات / غير محدود كم.

يتوفر مساعد بورش على الطريق 24/7/365 طوال فترة الضمان ، وبعد تمديد فترة الضمان لمدة 12 شهرًا في كل مرة يتم فيها صيانة السيارة من قبل وكيل بورش المعتمد.

فترة الخدمة الرئيسية هي 12 شهرًا / 15,000 كم. لا تتوفر خدمة سعر محدد مع تحديد التكاليف النهائية على مستوى التاجر (بما يتماشى مع معدلات العمالة المتغيرة حسب الولاية / الإقليم).

حكم

تبدو Cayenne GTS وكأنها بورش مناسبة ، مع مقتطفات من 911 يتم ترشيحها بانتظام في تجربة سيارات الدفع الرباعي هذه. إنه مصمم بشكل جميل وسريع وديناميكي متميز ، ولكنه عملي ومريح للغاية عندما تحتاج إليه. على الرغم من وجود فجوة واحدة أو اثنتين من فجوات السلامة والمعدات لسيارة في هذا الجزء من السوق ، إلا أنه خيار رائع للأشخاص الذين يرغبون في تناول كعكة عائلاتهم وتناولها بملعقة سيارة رياضية.

عبارة اجتماعية تحث المستخدم على اتخاذ إجراء (كانت في السابق عبارة عن دعوة للعمل في التعليقات): هل كاين GTS هي نسختك من بورش؟ أخبرنا برأيك في التعليقات أدناه.