الموديل Mitsubishi Outlander PHEV 2021: GSR
اتخذت ميتسوبيشي خطوة جريئة في عام 2014 بإطلاق نسخة من السيارة الكهربائية الهجينة (PHEV) من سيارة Outlander SUV الرائدة.
قطعت تويوتا شوطًا طويلاً مع طرازاتها الهجينة من طراز بريوس ، وقد جلب آخرون طرازات هجينة وكهربائية بالكامل إلى السوق. لكن مفهوم المكونات الإضافية "الأرجل في كلا المعسكرين" كان (ولا يزال) نادرًا نسبيًا.
وتتمثل الميزة في مدى أطول لعمر البطارية ، والذي يتم موازنته بالحاجة إلى توصيل السيارة بانتظام بمأخذ طاقة للحفاظ على القدرة على عدم الانبعاث.
بعد ترقية منتصف العمر في عام 2015 ، تلقت Outlander PHEV مؤخرًا tszuj آخر مع تقديم طراز GSR الجديد متوسط المدى مع ضبط تعليق Bilstein المحسّن وتحسين السلامة.
من المقرر تقديم سيارة أوتلاندر الجديدة كليًا (بما في ذلك طرازات PHEV) في النصف الأول من عام 2021. لذا ، هل يجب أن تعقد صفقة على هذا الوافد الرياضي الجديد أم تحافظ على جفتك المالي حتى وصول الجيل القادم؟
هل تمثل قيمة جيدة للمال؟ ما هي الوظائف التي لديها؟
تبرز Outlander PHEV GSR في سوق السيارات الجديدة الأسترالية باعتبارها سيارة SUV هجينة ذات خمسة مقاعد.
بسعر 52,490،56,490 دولارًا قبل نفقات السفر (5،45 دولارًا في وقت كتابة هذا التقرير). الخيارات الأخرى الوحيدة التي تزيد عن ضعف السعر هي BMW X133,900،90 xDrive8e PHEV (114,990،XNUMX،XNUMX دولارًا) و Volvo Recharge PHEV (XNUMX،XNUMX دولارًا).
في الواقع ، مقابل حوالي 50 ألف دولار أمريكي ، أنت تبحث عن سيارات الدفع الرباعي بمحرك الاحتراق.
