2008 استعراض لوتس إليز إس
حسنًا ، إذا كنت "بوجان".
سيشتري لك أيضًا سيارة Lotus Elise S الأنيقة وخفيفة الوزن بسعة 1.8 لتر ومقعدين مع ديناميكيات السباق وقمة ناعمة قابلة للإزالة ودفع كافٍ لتجاوز معظم محركات V8 القاسية. تعال إلى مجموعة من المنحنيات وهذا بالتأكيد كل شيء.
يمنح وزن 860 كجم Elise S نسبة مذهلة من القوة إلى الوزن ، وهو ما يفسر سبب قيام محرك تويوتا بسعة 100 لتر بسعة 173 لتر بقوة 1.8 كيلو واط / 0 نيوتن متر بتسريعها إلى 100 كم / ساعة في XNUMX ثانية فقط.
لكننا نخدش فقط سطح ما تقدمه هذه السيارة الصغيرة المبهجة. إنها صغيرة حتى بالمقارنة مع معظم السيارات الرياضية الأخرى والمتقشف من الداخل ، على الرغم من أنها أفضل من ذي قبل.
تم تصميم الهيكل الخارجي اللافت للنظر لاختراق الهواء ، بينما يعمل الجزء السفلي المسطح مع الناشرون الخلفي على تحسين الديناميكا الهوائية. فتحات التهوية الكبيرة توجه الهواء إلى مشعات المحرك في المؤخرة ، والمركبة بأكملها بالكاد يزيد ارتفاعها عن متر.
تبدو Elise S وكأنها سيارة يومية أكثر من نظيرتها ذات السقف الصلب فائقة الشحن Exige S. في حين أنه لا يزال من الصعب الوصول إلى السقف ، فإن Elise S ستركب بسعادة في حركة المرور في المدينة مع مكيف الهواء للحفاظ على برودة ركابها وجبال الألب. الصوت ملتهب.
في عطلات نهاية الأسبوع ، سيستمتع بجرعة من النشاط النهاري للنادي ، ويكافئ السائق بالتعامل مع سيارات السباق والأداء بسعر مسيطر عليه. الوقود ، وسادات الفرامل ، والإطارات لن تكون مشكلة حرجة.
هذا هو أحدث تكرار لـ Elise وكان موجودًا منذ بضع سنوات حتى الآن ، حيث بدأ الحياة بمحرك Rover K-Series رهيب ولكنه يمضي قدمًا منذ أن تم تثبيت قوة Toyota في وسط السفينة. تشمل التحسينات الداخلية رقع جلدية محكم من ألياف الكربون pukka ولوحة عدادات جديدة. تحتوي على قفل مركزي عن بعد ووسائد هوائية مزدوجة ، بالإضافة إلى نظام ABS وتكييف الهواء وصوت جبال الألب.
يمكن إزالة السقف المرن بسهولة وتخزينه في "صندوق السيارة" خلف المحرك. يمكنك بالفعل رؤية مرآة الرؤية الخلفية ، وبينما يتم تعديل المرايا الجانبية يدويًا ، فهي في وضع جيد ويسهل نقلها نسبيًا.
هذا هو طراز Lotus على مستوى الدخول ، ولكنه يأتي مع حزمتي خيارات لن تحتاجهما. هناك أيضًا العديد من الألوان الجديدة.
أثناء اختبار القيادة ، شعرنا بسعادة غامرة من صوت العادم الفاحش وشعور المقبض المستقيم. يشبه النقل بخمس سرعات حركة البندقية وتكون الفرامل قوية جدًا. لطالما أعجبنا بقوة هيكل Elise و Exige ، والذي يظل كما هو من قبل ، حتى بدون السقف. لكن وضع الدواسات يمثل مشكلة بسبب الإزاحة للمركز وقريبة جدًا من بعضها البعض. على الرغم من الحجم الصغير ، يمكن للسائقين أن يجدوا وضعية قيادة مريحة بطول 183 سم. جميع المعلومات التي تحتاجها موجودة في مجموعة عدادات مدمجة ، بما في ذلك ضوء تحذير تغيير السرعات عندما يقترب المحرك من المنطقة الحمراء.
هذه السيارة مصممة لأخذ زوايا صعبة. يجلس بشكل مسطح ويمسك بالرصيف بإطارات يوكوهاما المتماسكة إلى النقطة حيث ينتهي بك الأمر بآلام في الرقبة من قوى التسارع. عندما تمشي إلى المنزل هكذا ، فأنت تعلم أنك استمتعت كثيرًا.
