80 LDV V2013 Van Review: اختبار الطريق
اختبار القيادة

80 LDV V2013 Van Review: اختبار الطريق

كشفت شركة SAIC ، أكبر شركة لصناعة السيارات في الصين ، النقاب عن العديد من شاحنات LDV هنا. تبيع SAIC 4.5 مليون سيارة سنويًا وتتعاون مع GM و VW ، بالإضافة إلى تعدين مصنعي المكونات المعروفين. 

يتم التعامل مع LDV هنا من قبل WMC Motor Group ، وهي شركة مملوكة للقطاع الخاص تمتلك بالفعل حافلات Higer الصينية وشاحنات JAC الخفيفة. إن شاحنة LDV (Light Duty Van) هي نتاج خطوة جريئة من قبل الصينيين منذ أكثر من عقد من الزمان عندما استحوذوا على مصنع LDV في أوروبا ونقلوه إلى موقع بالقرب من شنغهاي. 

لقد قاموا بتحديث كل من الخط والمركبة ، وإدخالهم في القرن الحادي والعشرين. يتم الحصول على ما يصل إلى 21٪ من مكونات شاحنة LDV من جميع أنحاء العالم.

القيمة والمدى

أسعار النماذج الثلاثة الأولى هي 32,990 دولارًا و 37,990 دولارًا و 39,990 دولارًا بترتيب تصاعدي. هناك مواصفات واحدة فقط مع مستويات سخية من المعدات ، والتي تشمل تكييف الهواء مع فتحات متعددة ، وعجلات معدنية مقاس 16 بوصة ، ونظام ABS ، وسائد هوائية أمامية مزدوجة ، وأجهزة استشعار للرجوع إلى الخلف ، ومثبت السرعة ، ودخول بدون مفتاح عن بعد ، ونوافذ كهربائية ومرايا.

تم ضبط الشاحنات جيدًا للعمل مع مركز ثقل منخفض ، وخلوص أرضي منخفض ، ومستويات راحة لسيارات الركاب ، ومساحة شحن كبيرة ، وتوزيع جيد للحمل على المحور ، ومزايا الاصطدام. تحتوي الكابينة على مساحة تخزين كبيرة وثلاثة أماكن.

وستستهدف المؤسسات التجارية وأساطيل الإيجار ومنظمات الشحن. تأمل WMC في الفوز بمبيعات سيارات مثل Hyundai iLoad و Iveco و Benz Sprinter و VW Transporter و Fiat Ducato و Renault.

من خلال مقارنة التفاح بالتفاح (أي السيارات ذات الأداء المماثل) ، يقدم LDV عرضًا للقيمة على الرغم من عرضه الأعلى من المتوقع. إنها أقل بألفي من منافسها المحتمل ، iLoad الذي تم استقباله جيدًا ، وهي أرخص شاحنة في السوق اليوم.

تكنولوجيا

يتم تشغيل شاحنات الدفع الأمامي الجديدة ، التي يطلق عليها اسم V80 ، بواسطة محرك توربو ديزل رباعي الأسطوانات سعة 2.5 لتر من VM Motori ، تم بناؤه بموجب ترخيص في الصين. الدفعة الأولية من المركبات عبارة عن دليل بخمس سرعات مع ناقل حركة يدوي أوتوماتيكي بست سرعات (نصف أوتوماتيكي) من المقرر إصداره في وقت لاحق من هذا العام ، جنبًا إلى جنب مع الباب الخلفي ، والمقصورة الخلفية / الشاسيه مع مستنقع ، ومحرك راكب وخيارات أخرى.

ثلاثة خيارات متاحة في البداية ؛ سقف منخفض بقاعدة عجلات قصيرة وسقف متوسط ​​بقاعدة عجلات طويلة وسقف مرتفع بقاعدة عجلات طويلة. تبلغ سعة حمولتها من 9 إلى 12 مترًا مكعبًا أو طبقتين وحمولتها من 1.3 إلى 1.8 طنًا.

سلامة

لم يكن هناك تصنيف لاختبار التصادم ، ولكن يبدو أنه يمكن تحقيق أربعة نجوم من خلال التحكم في الثبات واثنين من الوسائد الهوائية.

القيادة

الركوب جيد جدًا أيضًا - أفضل بكثير مما كان متوقعًا ، لا سيما من حيث الركوب والأداء. توفر ماصات الصدمات المشحونة بالغاز قيادة سلسة حتى على الطرق الوعرة ، وللمحرك طاقة كافية أثناء القيادة. هذا جيد لطاقة 100 كيلو واط / 330 نيوتن متر.

تشبه آلية النقل اليدوي العروض الأخرى في هذا القطاع ، ويمكن أن يكون التصميم الداخلي أيضًا من أي من منافسي LDV - ليس لامعًا ، ولكن مفيدًا وقوي التحمل. يحتاجون إلى نقل الأدوات إلى الجانب الأيسر من لوحة القيادة ، وليس في المنتصف.

تقدم WMC أيضًا V80 كسيارة يمكن الوصول إليها بواسطة الكراسي المتحركة ، وجاهزة للشحن إلى التجار. يتم حاليًا استكمال هذا النوع من المركبات من قبل جهات خارجية بتكلفة عالية وبتأخيرات طويلة.

حكم

هذا هو العمود الفقري المغري من LDV الذي يستفيد من التأثير الأوروبي القوي والأسعار التنافسية.

إضافة تعليق