مراجعة جاكوار F-Type 2021: R

بعد فترة حمل طويلة حيث لعب العديد من أمراء جاكوار في الشركات فكرة خليفة لنوع E الأسطوري ، وصلت F-Type أخيرًا في أواخر عام 2013 ولفتت انتباه الجميع.

لقد تمكنت من التقاط القدر المناسب من تراث Jag المكدس في حزمة عالية التقنية ، مع اختيار بسيط لمحركات V6 و V8 فائقة الشحن الموجودة في هيكل أنيق للغاية قابل للتحويل.

أصبحت الصيغة أكثر تعقيدًا بمرور الوقت ، مع إصدارات الكوبيه ، ومتغيرات R القوية ومتغيرات SVR كاملة الدسم ، والإصدارات الخاصة بما في ذلك المشروع 7 الغريب ، وآخرها 2.0 لتر توربو الطرز رباعي الأسطوانات. مذهلة مزدوجة أكثر بأسعار معقولة.

أضاف التحديث في أواخر عام 2019 بعض النعناع البري الإضافي ، بما في ذلك الأنف المعاد تصميمه ، وهذا هو الرائد F-Type R ، المدعوم بمحرك فائق الشحن V8 وأسس تركز على الأداء. حان الوقت للغوص في أحدث فصل في تاريخ جاكوار F-Type.

جاكوار إف تايب 2021: V8 R AWD (423 кВт)
تصنيف السلامة
نوع المحرك	5.0L
نوع الوقود	البنزين الممتاز الخالي من الرصاص
كفاءة الوقود	11.3 لتر / 100 كيلو متر
هبوط	2 مقعدا
سعر	$198,200

هل تمثل قيمة جيدة للمال؟ ما هي الوظائف التي لديها؟ 8/10

من الصعب تحديد المنافسين المباشرين لـ 262,936،911 دولارًا من طراز F-Type R ، باستثناء واحد ؛ بورش 274,000 كاريرا إس ، منافس واضح بقيمة XNUMX دولار من حيث السعر والأداء.

مع 3.0 كيلو واط / 331 نيوتن متر ، محرك بوكسر مزدوج التوربو سعة 530 لتر ، يمكن لـ 911 الانطلاق من 0 إلى 100 ميلاً في الساعة في 3.7 ثانية فقط ، وهو (مفاجأة ، مفاجأة) هو بالضبط ما تدعيه Jag.

قم بصب شبكتك على نطاق أوسع وستحصل ، على سبيل المثال ، على إصدار نيسان GT-R Track منخفض السعر (235,000 دولار) وسيارة مرسيدس بنز S 560 كوبيه (326,635 ألف دولار) مقابل 50 ألف دولار أعلى من طلب F-Type السعر. . لذا ، يجب أن تكون قائمة الميزات القياسية مثيرة للإعجاب ، وباختصار ، فهي كذلك.

سيتطلب تفصيل تفاصيل مواصفات المعدات لهذه السيارة مراجعة منفصلة. (الصورة: جيمس كليري)

سيتطلب البحث في تفاصيل مواصفات معدات هذه السيارة مراجعة منفصلة ، لذا إليك مجموعة من النقاط البارزة.

تتحكم شاشة الوسائط المتعددة Touch Pro مقاس 10 بوصات في نظام الصوت Meridian 380W مع 10 مكبرات صوت (بما في ذلك مضخم الصوت) ، وراديو رقمي ، وتحكم ديناميكي في مستوى الصوت ومكبر صوت بـ 10 قنوات ، بالإضافة إلى Apple CarPlay و Android Auto و Bluetooth. الإتصال.

إنها أيضًا البوابة إلى الضبط الديناميكي المخصص للسيارة ، و "Navigation Pro" ، والاتصال بالهاتف ، والإضاءة المحيطة ، وكاميرا الرؤية الخلفية ، والمزيد.

تأتي مع عجلات معدنية مقاس 20 بوصة وفرجار مكابح باللون الأحمر اللامع. (الصورة: جيمس كليري)

تم تنجيد جلد وندسور المحبب بالكامل في مقاعد عالية الأداء قابلة للتعديل كهربائياً في 12 وضعاً (بالإضافة إلى الذاكرة). هناك أيضًا مجموعة أدوات رقمية قابلة للتخصيص مقاس 12.3 بوصة ، ومثبت السرعة (ومحدد السرعة) ، وإدخال وتشغيل بدون مفتاح ، ومستشعرات مطر أوتوماتيكية ، ومساحات قابلة للطي (الذاكرة) ذاتية التعتيم والتسخين ، وعادم نشط قابل للتحويل ، ومصابيح LED. المصابيح الأمامية ، مصابيح DRLs والمصابيح الخلفية ، بالإضافة إلى عمود توجيه قابل للتعديل كهربائيًا (مزود بذاكرة) ، والتحكم في المناخ ، وغطاء صندوق الأمتعة ، وعجلات معدنية مقاس 20 بوصة ، وملاقط مكابح حمراء زاهية وحرف "R" على تقليم الجلد. عجلة القيادة الرياضية وعتبات الأبواب ووحدة التحكم المركزية.

هل هناك أي شيء مثير للاهتمام حول تصميمه؟ 9/10

على الرغم من أنها بدأت كسيارة رودستر ، إلا أن نسخة F-Type الكوبيه كانت دائمًا جزءًا من الخطة. في الواقع ، كان مفهوم جاكوار C-X16 ، الذي أصبح النموذج الأولي لسيارة الإنتاج في عام 2011 ، سقفًا صلبًا.

بعد المعاينة العامة لسيارة الكوبيه في معرض لوس أنجلوس للسيارات 2013 ، سألت رئيس التصميم في جاكوار آنذاك ، إيان كولوم ، عما إذا كان المستشارون قد استخدموا حق النقض ضد باب الفتحة ذي الفتحة الجانبية الرائع للغاية في السيارة. واحدة من العديد من نصائح التصميم من النوع E. كان رده ابتسامة ساخرة وإيماءة بطيئة لرأسه.

إنه لأمر مخز أن الباب لم يصل إلى أرضية صالة العرض ، لكن E-Type لا يزال له تأثير تصميم قوي على خليفته.

تتميز عجلة القيادة الرياضية المكسوة بالجلد بعلامة "R" المميزة. (الصورة: جيمس كليري)

بطول 4.5 متر وعرض 1.9 متر وارتفاع يزيد قليلاً عن 1.3 متر ، تبدو F-Type R أكثر إحكاما في المعدن منها في الصور الفوتوغرافية ، وربما تكون السمة المميزة لتصميم السيارات الرياضية الناجحة.

يبرز غطاء محرك طويل متدفق (بمفصلات أمامية) (يطلق عليه جاكوار شكل "النحت المعدني السائل") للأمام من الكابينة الخلفية ، خلفها فخذان عريضان لكن ملفوفان بإحكام. تملأ عجلات مقاس 20 بوصة ذات 10 قضبان (أسود لامع مع قطع ماسي) أقواس العجلات بشكل مثالي.

أنا من أشد المعجبين بتصميم مجموعة المصابيح الخلفية ، حيث تم إعادة توجيهه قليلاً في تحديث أواخر عام 2019 والذي يعكس شكل E-Type Series 1 وغيرها من Jags الكلاسيكية ، لكنني وجدت صعوبة في الحفاظ على الدفء مع F-Type المنتهية ولايته. تجهيز المصابيح الأمامية المربعة.

Jaguar تصف هذه السيارة ذات المقعدين بأنها "1 + 1" ، مؤكدة أن F-Type تتمحور حول السائق ، ويؤكد تقليم الجلد البني في سيارتنا الاختبارية هذه الحقيقة. (الصورة: جيمس كليري)

رأي شخصي دائمًا ، ولكن في رأيي ، فإن عيون هذه السيارة الأرق والأكثر شبيهة بالقطط (LED) والشبكة الأكبر قليلاً توفر توازنًا أفضل بين الأمام والخلف. وتبقى مقابض الأبواب الخارجية النحيفة والقابلة للسحب المثبتة بشكل متدفق باردة في درجات حرارة أقل من الصفر.

اكتملت سيارتنا الاختبارية "سانتوريني بلاك" بـ "حزمة التصميم الخارجي الأسود" (1820 دولارًا) للحصول على تلميح إضافي من الخطر. يتم تطبيق لون الهيكل على الفاصل الأمامي والعتبات الجانبية والناشر الخلفي مع تعتيم محيط الشبكة وفتحات التهوية الجانبية ومحيط النوافذ الجانبية والستارة الخلفية وحروف جاكوار وشارة F-Type وشعار Jumper.

Jaguar تصف هذه السيارة ذات المقعدين بأنها "1 + 1" ، مؤكدة أن F-Type تتمحور حول السائق ، ويؤكد تقليم الجلد البني في سيارتنا الاختبارية هذه الحقيقة.

رأي شخصي دائمًا ، ولكن في رأيي ، توفر عيون هذه السيارة الأرق والأكثر شبهاً بالقطط (LED) والشبكة الأكبر قليلاً توازنًا أفضل بين الأمام والخلف. (الصورة: جيمس كليري)

لوحة عدادات بنية اللون على جانب الراكب تكتمل بقضيب مسند عائم للحصول على دعم إضافي عندما تبدأ قوة التسارع في التراكم. على عكس كل شيء أسود وكل ما يتعلق بالأعمال التجارية من جانب السائق.

تحتوي الكومة المركزية العريضة على شاشة لمس متعددة الوسائط مقاس 10 بوصات مع أقراص سهلة الاستخدام لنظام التحكم في المناخ تحتها. وتعد لوحة العدادات عالية الدقة القابلة لإعادة التشكيل مقاس 12.3 بوصة (مع رسومات فريدة من نوعها لنوع F) مثالاً على الوضوح والبساطة.

يوفر الأخير مجموعة من سمات العرض ، بما في ذلك خريطة تنقل كاملة ، لكن الوضع الافتراضي يبرز مقياس سرعة الدوران المركزي الكبير. جيد.

ميزة التصميم الرائعة التي تم نقلها من النموذج السابق هي الفتحات الأمامية المنسدلة. تظل لوحة العدادات ثابتة حتى يتسبب إعداد درجة حرارة التحكم في المناخ المحدد مسبقًا في رفع الجزء العلوي ، مع زوج من فتحات التهوية القابلة للتعديل ، بسلاسة. رائع جدا (لا يقصد التورية).

ما مدى عملية المساحة الداخلية؟ 7/10

إذا كنت ستركب سيارتك F-Type R يوميًا ، فتأكد من تحديث رسوم اليوجا لأن الدخول والخروج مصممان للمشي السريع ومرونة الأطراف.

بمجرد الدخول إلى الداخل ، في شكل كوبيه ببابين ، توفر F-Type الكثير من خيارات التخزين ، بما في ذلك صندوق القفازات اللائق ، وصندوق التخزين / مسند الذراع ، وصناديق الأبواب الصغيرة ، وجيب شبكي أعلى الصندوق. فاصل بين المقاعد وزوج من حاملات الأكواب على الكونسول.

{{nid:node}}

تغذي الطاقة والتوصيل بمقبس 12 فولت على لوحة القيادة وآخر في حجرة التخزين المركزية ، بجانب منفذي USB-A وفتحة بطاقة SIM صغيرة.

على الرغم من التوفير في مساحة أرضية صندوق السيارة (السبائك) ، توفر F-Type Coupe مساحة حمولة مناسبة مع عرض 310 لترات ، وترتفع إلى 408 مع إزالة غطاء الصندوق الخلفي.

يكفي ابتلاع حقيبة صغيرة (36 لترًا) وكبيرة (95 لترًا) معًا ، وهناك نوعان من المراسي (مطلية بالكروم جيدًا) بالإضافة إلى أحزمة تثبيت مرنة في أي من طرفي حافة صغيرة على الحاجز.

ما هي الخصائص الرئيسية للمحرك وناقل الحركة؟ 9/10

محرك F-Type R مدعوم من جاكوار بالكامل من السبائك (AJ133) 5.0 لتر V8 سوبر تشارج ، حقن مباشر ، عمود كامات متغير (سحب) ، شاحن إيتون (نمط الجذور) ، ينتج 423 كيلوواط (567 حصان) عند 6500 دورة في الدقيقة و 700 نيوتن متر من 3500-5000 دورة في الدقيقة.

يتم إرسال محرك الأقراص إلى جميع العجلات الأربع عبر ناقل حركة أوتوماتيكي Quickshift ثماني السرعات ونظام الدفع الرباعي التكيفي الخاص بجاكوار مع تقنية ديناميكيات مجموعة القيادة الذكية (IDD).

يعتمد نظام الدفع الرباعي على قابض كهربائي هيدروليكي متعدد الألواح (مبلل) يتم التحكم فيه بواسطة محرك هيدروليكي كهربائي بطرد مركزي. التوازن الافتراضي لمحرك الأقراص الأمامي / الخلفي هو 10/90 ، على الرغم من أن جاكوار تدعي أنه حتى انتقال القوة الكاملة من الخلف بنسبة 100٪ إلى الأمام بنسبة 100٪ يستغرق 165 مللي ثانية فقط.

المحرك مزود بحقن مباشر وتوزيع متغير (مدخل) وشاحن فائق من نوع إيتون (نوع الجذور) ، يوفر قوة تبلغ 423 كيلوواط (567 حصان) عند 6500 دورة في الدقيقة و 700 نيوتن متر عند 3500-5000 دورة في الدقيقة. (الصورة: جيمس كليري)

يراقب نظام IDD باستمرار سرعة كل عجلة وجرها ، وضغط التعليق ، وزاوية التوجيه وقوة الكبح ، بالإضافة إلى حالة دوران السيارة.

ثم تستخدم خوارزمية لتحديد العجلات التي من المحتمل أن تفقد قوة الجر ، وقبل فقدان الجر ، قم بإعادة توجيه محرك الأقراص إلى تلك العجلات التي يمكنها الاستفادة منها على أفضل وجه.

ابق على اطلاع سياراتالنشرة الإخبارية الأسبوعية

ما هي كمية الوقود التي تستهلكها؟ 7/10

الاقتصاد في استهلاك الوقود المزعوم في الدورة المركبة (ADR 81/02 - حضري ، خارج المدينة) هو 11.3 لتر / 100 كم ، بينما ينبعث F-Type R 269 جم / كم من ثاني أكسيد الكربون في الغلاف الجوي.

على الرغم من وظيفة الإيقاف / البدء التلقائي القياسية ، فقد سجلنا (المشار إليها على لوحة العدادات) متوسط ​​استهلاك يبلغ 350 لترًا / 16.1 كم على مسافة تزيد عن 100 كيلومترًا من القيادة في المدينة والضواحي والطرق السريعة.

إنها عادة صعبة للشرب ، لكنها نوعًا ما تتناسب مع هذه المنطقة الإنتاجية ، ونضرب الغاز بانتظام.

الوقود الموصى به هو 95 أوكتان من البنزين الممتاز الخالي من الرصاص وستحتاج إلى 70 لترًا لملء الخزان. هذا يعادل مدى 619 كم وفقًا لمطالبة المصنع و 434 كم باستخدام رقمنا الحقيقي كمبدأ توجيهي.

ما هي معدات السلامة المركبة؟ ما هو تصنيف الأمان؟ 7/10

لم يتم تصنيف F-Type من قبل ANCAP ، ولكن بصرف النظر عن عناصر السلامة النشطة المعتادة مثل ABS و EBD والتحكم في الجر والثبات ، تم تجهيز R بنظام AEB يعمل بسرعات أعلى من خمسة كم / ساعة. على الفور بسرعات تصل إلى 80 كم / ساعة وكشف للمشاة حتى 60 كم / ساعة.

يوفر نظام الدفع الرباعي أوضاعًا محددة للمطر والجليد والثلج ، بالإضافة إلى عوارض عالية نشطة ومساعدة في الحفاظ على الممرات وكاميرا للرؤية الخلفية ومستشعرات ركن أمامية وخلفية وشاشة حالة السائق. "

لكن التنبيه عبر حركة المرور (الأمامي أو الخلفي) مفقود أثناء العمل ، ومساعدة النقطة العمياء هي خيار (900 دولار) ، كما هو الحال مع مساعد الركن (700 دولار) ومراقبة ضغط الإطارات (700 دولار). أي سيارة تخترق حاجز 250 دولار يجب أن تكون قياسية.

إذا كان التأثير لا مفر منه ، فهناك ستة وسائد هوائية (أمامية وجانبية وستارة). لكن تذكر أن مقعد الراكب الأمامي هو منطقة محظورة لضبط الأطفال المواجه للخلف. وتقول جاغوار ، "يجب على الطفل السفر في مقعد الراكب الأمامي فقط إذا لزم الأمر ويسمح به القانون الوطني أو قانون الولاية."

الضمان وتصنيف السلامة

الضمان الأساسي

5 سنوات / عدد غير محدود من الأميال


ضمان

تصنيف أمان ANCAP

كم يكلف الامتلاك؟ ما هو نوع الضمان المقدم؟ 8/10

تغطي جاكوار تشكيلة سياراتها الجديدة في أستراليا بضمان لمدة ثلاث سنوات ، 100,000 كم ، والذي يبدو شحيحًا بشكل خاص مقارنة بمعايير السوق المقبولة عمومًا لمدة خمس سنوات لعدد غير محدود من الأميال ، ومتخلفة عن اللاعبين المتميزين الآخرين مثل مرسيدس بنز وجينيسيس. التي لديها ضمان لمدة خمس سنوات. سنوات / كم غير محدود.

من ناحية أخرى ، فإن ضمان الطلاء والتآكل (التثقيب) هو ثلاث سنوات ، والمساعدة على الطريق مجانية لمدة 12 شهرًا.

وأخيرًا وليس آخرًا ، فإن الصيانة المجدولة لـ F-Type (التي يحددها مؤشر الفاصل الزمني للخدمة على متن الطائرة) مجانية لمدة خمس سنوات / 130,000،XNUMX كم.

ما هو شكل القيادة؟ 9/10

نعم ، لا عجب في أن سيارة جاكوار F-Type R 2021 هي وحش حقيقي. تزن ما يزيد قليلاً عن 1.7 طن ومع 423 كيلو واط / 700 نيوتن متر المطلوبة لدفعها للأمام ، من حيث تسارع الخط المستقيم ، إنها قطة محروقة بكل الطرق.

احفر بقدمك اليمنى وسوف تسرع إلى 0 كم / ساعة في 100 ثانية فقط بمرافقة صوتية غاضبة بفضل شاحن V3.7 فائق الشحن سعة 4.0 لتر ونظام العادم الرياضي. تظل بوابات العادم التي يتم تشغيلها كهربائيًا في كاتم الصوت الخلفي للأخير مغلقة حتى يتم فتحها تلقائيًا تحت الحمل ، ثم تفتحها.

سيسعد مالكو F-Type R المحتملين الذين يتطلعون إلى البقاء على علاقة جيدة مع جيرانهم بمعرفة أن هناك ميزة "البداية الهادئة" ، ولكن بمجرد قيادتك لبضع كتل ، يكون المحرك قادرًا على تنبيه الضاحية بأكملها إلى وجودك . كاملة مع الخشخشة الصاخبة والملوثات العضوية الثابتة عندما تفيض.

يأتي مع عادم نشط قابل للتحويل. (الصورة: جيمس كليري)

كل 700 نيوتن متر من عزم الدوران الأقصى متاح من 3500 إلى 5000 دورة في الدقيقة ، وسحب المدى المتوسط ​​شرس. إذا كان لديك وصول إلى طريق خاص طويل بما يكفي ، تدعي جاكوار أن هذه السيارة ستصل إلى سرعة قصوى (محدودة إلكترونيًا!) تبلغ 300 كم / ساعة.

حصل ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذو الثماني سرعات على بعض التغييرات بفضل SV Project 8 المستند إلى XE ، وهو رائع. كتلة عادية تعتمد على محول عزم الدوران بدلاً من القابض المزدوج ، وكانت تسمى "Quickshift" ، وهي كذلك. يعتبر التبديل اليدوي بين نسب التروس باستخدام المجاذيف المثبتة على العجلة سريعًا وفعالًا.

توجه إلى الطريق B المفضل لديك وقدرة F-Type R على إبراز كل قوتها دون عناء أمر مثير للإعجاب. قم بالقيادة في سلسلة من الزوايا الضيقة وتقبض السيارة ، وتجلس لأسفل وتندفع ببساطة من زاوية إلى أخرى ، وهو نظام ذكي للدفع الرباعي يعيد توزيع عزم الدوران بسلاسة بين المحاور والعجلات الفردية.

يساعد الترس التفاضلي الإلكتروني النشط القياسي وتوجيه عزم الدوران (عن طريق الكبح) أيضًا في الحفاظ على كل شيء تحت السيطرة ، مما يحول راكبي الطرق الوعرة إلى أفضل الموهوبين.

أنا من أشد المعجبين بتصميم مجموعة المصابيح الخلفية ، حيث تم إعادة توجيهه قليلاً لتحديث أواخر عام 2019. (الصورة: جيمس كليري)

التعليق عبارة عن عظام ترقوة مزدوجة (ألمنيوم) أمامية وخلفية مع نوابض معدلة وقضبان مانعة للانزلاق مضافة في تحديث 2019. تعتبر المخمدات القابلة للضبط باستمرار في قلب نظام الديناميكيات التكيفية ، حيث تتعلم أسلوبك وتعديله وفقًا لذلك.

يجمع التوجيه الكهربائي المعزز بين الإحساس بالطريق الممتاز والدقة المرضية ، وتشعر السيارة بالتوازن والرشاقة والاستجابة عند قيادتها بحماس.

في الوضع الأكثر هدوءًا ، يكتشف الضبط التكيفي مخالفات الطريق ويضبط إعدادات التعليق للحصول على قيادة أكثر راحة. وفقًا لجاكوار ، تمت إعادة معايرة صمامات المخمد وخوارزميات التحكم لتحسين الراحة عند السرعة المنخفضة والتعامل مع السرعة العالية ، ويمكنني أن أؤكد فعاليتها.

بعد وقت قصير من قيادة هذه السيارة F-Type ، قضى RI بعض الوقت في محرك V6 فائق الشحن من النوع F-Type P380 R-Dynamic وكان هذا R أكثر قابلية للانقياد.

الإطارات من طراز Pirelli P Zero المطورة خصيصًا (265/35 أمامي - 305/30 أماميًا) والمكابح الفعالة للغاية مهواة بقطر 380 ملم في الأمام والخلف 376 ملم.

نعم ، لا عجب أن سيارة جاكوار F-Type R 2021 هي وحش حقيقي. (الصورة: جيمس كليري)

حكم

سيارة جاكوار F-Type R سريعة وقوية بقدر ما هي جميلة. على الرغم من كونها شرهة بعض الشيء وتفتقر إلى السلامة النشطة ، إلا أنها رائعة من الناحية الفنية ، حيث توفر مزيجًا مذهلاً من الأداء والديناميكيات والراحة.