تجربة هوندا CR-V 2021: VTi X Shot

لوحة اسم مضافة حديثًا لمجموعة هوندا CR-V 2021 هي VTi X ، والتي تكلف 35,990 دولارًا (MSRP) وتقدم تصميمًا لخمسة مقاعد مع بعض الإضافات. يستبدل VTi X نموذج VTi-S القديم بشكل أساسي.

كما هو الحال مع جميع طرازات VTi ، فهي تتميز بنفس محرك توربو بنزين رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لتر بقوة 140 كيلو وات و 240 نيوتن متر من عزم الدوران ، ودفع أمامي (2WD) وناقل حركة أوتوماتيكي CVT. استهلاك الوقود المزعوم لهذه الفئة هو 7.3 لتر / 100 كم.

يختلف هذا الطراز عن VTi ذات الخمسة مقاعد في التفاصيل الدقيقة ، مثل الباب الخلفي بدون استخدام اليدين ، والمصابيح الأمامية الأوتوماتيكية ، والعوارض العالية الأوتوماتيكية ، وعجلة القيادة المكسوة بالجلد ، ونظام الملاحة بالقمر الصناعي Garmin GPS المدمج كجزء من الإصدار القياسي 7.0- بوصة السيارة. شاشة تعمل باللمس بوصة مع Apple CarPlay و Android Auto. يشتمل هذا الاستريو أيضًا على Bluetooth وثمانية مكبرات صوت.

بالإضافة إلى ذلك ، تعمل الشاشة كشاشة عرض لنظام الكاميرا الجانبية LaneWatch من هوندا ، والذي يتم استخدامه بدلاً من نظام مراقبة النقاط العمياء التقليدي ، و VTi X هي الفئة الأولى في التشكيلة التي تستخدم مستشعرات وقوف السيارات الخلفية بشكل قياسي. مجسات وقوف السيارات الأمامية أيضًا. يمكنك أيضًا الحصول على مجموعة من تقنيات Honda Sensing للسلامة ، بما في ذلك التحذير من الاصطدام الأمامي والفرملة التلقائية في حالات الطوارئ مع اكتشاف المشاة ، بالإضافة إلى المساعدة في الحفاظ على المسار والتحذير من مغادرة المسار. لا تحصل على مراقبة مناسبة للنقطة العمياء أو حركة المرور الخلفية أو AEB الخلفي. تحتفظ مجموعة CR-V بتصنيف ANCAP من فئة الخمس نجوم لعام 2017 ، ولكن لن تتلقى أي نسخة من CR-V خمس نجوم بموجب معايير 2020.

يمكن تمييز VTi X بصريًا بعجلاتها مقاس 18 بوصة (17 بوصة في الموديلات أدناه) ، لكنها لا تزال تحتوي على مصابيح هالوجين أمامية ومصابيح LED تعمل في النهار ، بالإضافة إلى مصابيح LED خلفية. كما أن لديها ميزة الدخول بدون مفتاح وتشغيل زر التشغيل ، وأربعة منافذ USB (2 أمامي و 2 خلفي) ، وغطاء صندوق السيارة ، وحواف أنبوب العادم ، ونظام تثبيت السرعة التكيفي.