مراجعة كرايسلر 300 سي المستعملة: 2005-2012.
تتمتع سيارات السيدان الرئيسية تقليديًا بتصميم رصين ومصممة للأشخاص الأذكياء الذين لا يريدون التميز عن الآخرين. على عكس كرايسلر 300 سي ، تم تصميم هذه السيارة الأمريكية الكبيرة لجذب الانتباه من كل زاوية ، ولا عجب في أنها تسمى "سيارة السفاح".
الآن تقترب من عامها العاشر في أوز ، وقد نضجت كرايسلر 300 سي الكبيرة مع تقديم طراز جديد كليًا في يوليو 2012 ، أقل من العصابات ، وأكثر انتشارًا - على الرغم من أنك ما زلت لن تتحدث عنه بهدوء. تلقى هذا الجيل الثاني 300C عملية تجميل كبيرة في يوليو 2015 ، مضيفًا بعض التفاصيل المثيرة للاهتمام في المقدمة. من الواضح أن هذا لن يتم تغطيته في ميزة السيارة المستعملة هذه.
بما يتناسب مع سيارة ذات شكل رائع ، يضيف العديد من مشتري 300C لمسة شخصية ، والعديد منهم مزود بعجلات ضخمة بإطارات منخفضة للغاية.
لم ترسل لنا كرايسلر سيارات السيدان إلا عندما وصلت القوارب الأولى إلى هنا في نوفمبر 2005. بدأت سيارات ستيشن واغن ذات المظهر بوتش في الوصول في يونيو 2006 وتم الترحيب بها على الفور كشيء خارج عن المألوف ، وربما أكثر من سيارات السيدان.
يمكن أن يكون محرك كرايسلر 300 سي الأصلي محرجًا للقيادة حتى تعتاد عليه. أنت تجلس بعيدًا عن مقدمة السيارة ، وتنظر من خلال لوحة العدادات الكبيرة ، ثم عبر الزجاج الأمامي الصغير عند غطاء المحرك الطويل. كما أن ذيل 300C بعيد ، وغطاء صندوق السيارة غير مرئي من مقعد السائق. لحسن الحظ ، توفر مستشعرات ركن السيارة الخلفية مساعدة عملية. تعتبر 2012C 300 مدروسة بشكل أفضل وأسهل في القيادة.
هناك آثار للنعومة الأمريكية التقليدية أكثر من بعض من نوعها.
تحتوي 300C على مساحة كافية للساق والرأس والأكتاف تتسع لأربعة بالغين ، لكن الحجم الداخلي ليس جيدًا مثل Commodores و Falcons المحلية. يوجد عرض كافٍ في وسط المقعد الخلفي للبالغين ، لكن نفق ناقل الحركة يشغل مساحة كبيرة.
في الجزء الخلفي من السيدان ، يوجد صندوق ضخم مصمم بشكل مناسب تمامًا لاستيعاب العناصر الضخمة. ومع ذلك ، يوجد قسم طويل أسفل النافذة الخلفية للوصول إلى أقصى نهاية صندوق السيارة. يمكن طي مسند ظهر المقعد الخلفي لأسفل ، مما يسمح لك بحمل أحمال طويلة. إن حجرة الأمتعة في عربة كرايسلر 300 سي كبيرة جدًا ، ولكن مرة أخرى ، ليست بنفس جودة فورد وهولدن.
300C الأسترالية لديها ما تسميه كرايسلر تعليق المواصفات "الدولية". ومع ذلك ، هناك آثار للنعومة الأمريكية التقليدية هنا أكثر مما يحب بعض الناس. جربه بنفسك في اختبار طريق خاص. الجانب الإيجابي من الإعداد الناعم هو أنه يركب بشكل مريح حتى على الطرق الخلفية الأسترالية الخشنة والمجهزة. استثناء التعليق هو 300C SRT8 بإعدادات السيارة العضلية.
محرك البنزين طراز 300C V8 هو محرك دفع ثنائي الصمام من الطراز القديم ، ولكن التصميم الجيد لرأس الأسطوانة ونظام إدارة المحرك الإلكتروني الحديث يحافظان على تشغيله بشكل جيد. يمكن لـ V8 قطع أربع أسطوانات أثناء العمل الخفيف. ينتج الكثير من اللكمات والصوت ولا يتطلب العطش الشديد.
إذا لم يكن 5.7 لتر من محرك 300C V8 الأصلي كافيًا ، فاختر الإصدار 6.1 ليتر SRT (Sports & Racing Technology). لا تحصل على المزيد من القوة فحسب ، بل تحصل أيضًا على هيكل رياضي يزيد من متعة القيادة. في 8 SRT6.4 الجديدة ، تمت زيادة إزاحة محرك 2012 V إلى 8 لترات.
تم تقديم SRT أرخص يسمى SRT Core في منتصف عام 2013. إنها تحتفظ بالمميزات الرياضية ولكن بها حواف من القماش بدلاً من الجلد ؛ نظام صوتي أساسي بستة مكبرات صوت بدلاً من تسعة عشر ؛ قياسي ، غير قابل للتكيف ، التحكم في التطواف ؛ والتخميد التعليق القياسي غير التكيفي. تم تخفيض سعر Core الجديد بمقدار 10,000 دولار من SRT الكامل ، مما يجعله صفقة.
قد تكون الأرقام الكبيرة على مدار الساعة علامة على أن 300 سي المستعملة عاشت حياة سيارة ليموزين.
بالنسبة لأولئك الذين يرغبون في أداء أقل ، مثل مالكي سيارات الليموزين ، تتوفر محركات البنزين V6 و V6. يمكن أن تكون الأرقام الكبيرة على مدار الساعة علامة على أن 300C المستخدمة قد عاشت حياة سيارة ليموزين ، من ناحية أخرى ، عادة ما يتم قيادتها بشكل معقول ويتم صيانتها بدقة وفقًا للتعليمات.
تتمتع كرايسلر بتمثيل جيد إلى حد ما في أستراليا ، على الرغم من أن معظم الوكلاء موجودون في مناطق حضرية. ارتبطت كرايسلر بمرسيدس بنز لفترة من الوقت ، لكنها الآن تسيطر عليها شركة فيات. يمكنك العثور على التقاطع في المعرفة التقنية للعلامات التجارية الأوروبية في بعض الوكلاء.
قطع غيار كرايسلر 300 سي هي أغلى ثمناً من الكومودور والصقور ، على الرغم من أنها ليست باهظة الثمن.
تتمتع هذه المركبات الكبيرة بمساحة كبيرة تحت غطاء المحرك ، لذا يسهل العمل بها. يمكن للميكانيكيين الهواة إنجاز الكثير من العمل بفضل التصميم والمكونات البسيطة.
تأمين بأسعار معتدلة. تفرض بعض الشركات رسومًا أعلى قليلاً على SRT8 ، ولكن هناك فرق كبير في هذه الخيارات الرياضية من شركة إلى أخرى. تسوّق ، ولكن تأكد من قراءة الأحرف الصغيرة قبل اختيار قسط أقل.
ما الذي تبحث عنه
ابحث عن سيارة بها الكثير من الاهتراء في المقعد الخلفي وصندوق الأمتعة ، مما قد يكون علامة على استئجار سيارة.
من المحتمل أن يكون التآكل غير المتساوي للإطارات علامة على القيادة الشاقة ، وربما حتى الإرهاق أو الكعك. افحص أقواس العجلات الخلفية بحثًا عن آثار مطاطية.
احذر من كرايسلر 300 سي ، التي تم ضبطها إلى الحد الأقصى ، حيث ربما تم استخدامها بكثافة ، على الرغم من أن العديد منها يستخدم فقط كطرادات جميلة.
كان من الممكن أن يتسبب التعليق المنخفض و / أو العجلات الكبيرة في تحطم كرايسلر 300 على الحواجز أو الغرق في مطبات السرعة. إذا لم تكن متأكدًا ، فاطلب من محترف أن يرفع السيارة.
ابحث عن إصلاحات طارئة: الطلاء الذي لا يتطابق تمامًا مع اللون والسطح الخشن هو الأسهل من حيث البقع. إذا كان هناك أدنى شك ، فاتصل بخبير أو تراجع وابحث عن آخر. يوجد عدد غير قليل منهم في السوق هذه الأيام.
تأكد من تشغيل المحرك بسهولة. سيحتوي محرك V8 على خمول متفاوت قليلاً - لطيف! - ولكن إذا كان محرك البنزين أو الديزل V6 يعمل بشكل غير متساو ، فقد تنشأ مشاكل.
