أعطال نظام التبريد العام

نظام التبريد مهم للغاية للتشغيل السليم للسيارة بأكملها. ماذا لو حدث له شيء مزعج؟ كيف يمكنني منع حدوث ضرر أكثر خطورة؟ ماذا يمكن أن يكون سبب الخلل؟ اقرأ هذا المنشور وابحث عن إجابات لكل هذه الأسئلة!

TL ، д-

يحافظ نظام التبريد على درجة حرارة ثابتة للمحرك. يعد تشغيلها الصحيح أمرًا مهمًا للغاية ، ويؤثر الانهيار سلبًا على السيارة بأكملها. يجب أن يبدأ تشخيص المشكلة بفحص المبرد. يمكن أيضًا أن تكون المروحة أو منظم الحرارة المعيب سببًا في حدوث عطل.

لماذا نظام التبريد مهم جدا؟

نظام تبريد يعمل بشكل صحيح يحافظ على درجة حرارة ثابتة للمحرك، أي. حوالي 90 درجة مئوية - 100 درجة مئوية.إذا كان النظام لا يعمل بشكل صحيح ، فقد تحدث مشاكل في التزييت وقد يعلق المكبس في الاسطوانة. كما أنه يزيد من خطر الاحتراق التلقائي. يمكن أن تؤدي درجات الحرارة المنخفضة للغاية إلى مشاكل الاحتراق والانبعاثات.

تنقسم أنظمة التبريد إلى نوعين - مباشر و غير مباشر... النوع الأول يتميز بتبريد الاسطوانات ورأس المحرك بالهواء الذي ينفخ هذه العناصر. من ناحية أخرى ، يتم تبريد المنتج الوسيط بواسطة سائل يسحب الحرارة من الأجزاء الساخنة.

مشاكل المبرد

إذا لاحظنا أن هناك شيئًا خاطئًا في نظام التبريد في سيارتنا ، فيجب علينا أولاً تحقق من مستوى المبرد... يمكن أن يساعدنا هذا في تشخيص مشكلة على مستوى النظام.

القليل من السائل

إذا انخفض مستوى السائل بسرعة كبيرة أو اختفى تمامًا ، فقد يكون ذلك بسبب تسرب. من الأفضل بعد ذلك فحص الأجزاء الفردية باستخدام مقبس. قد تكون مسؤولة المبرد راشحمن خلالها يخرج السائل. إذا كان كل شيء على ما يرام مع هذا العنصر ، انظر إلى المدفأة... إذا لم يعمل بشكل صحيح ، فقد يتسرب السائل أو يتبخر. من السهل التعرف على البقع الموجودة حول هذا الجزء.

إذا لم يكن هناك تسرب واستمر السائل في التصريف بسرعة كبيرة ، فقد تكون هناك مشكلة. فشل حشية رأس الاسطوانة... ان حدث هذا، المبرد يدخل المحرك وخزان زيت المحرك... من السهل رؤية ذلك من خلال النظر إلى الزيت المذكور أعلاه. عند مزجه مع المبرد ، يتحول إلى اللون البني وأحيانًا يكون فاتحًا. الجدير بالذكر هو الرواسب البيج تحت الفلين.

أفضل حل لهذه المشاكل هو استبدال المكونات المعيبة. تعتمد تكلفة المبرد الجديد بشكل أساسي على نوع المحرك وقوته وتتراوح من عدة مئات إلى ألفي زلوتي.

الكثير من السائل

إذا لاحظنا ذلك المبرد يفيض من الخزان، ومستواه مبالغ فيه باستمرار ، على الأرجح ، نحن نتعامل معه الهواء فيه... نحن بحاجة إلى الإفراج عن هذا على الفور. ومع ذلك ، إذا كانت التغييرات صغيرة ، فهناك احتمال أن تعود الأمور إلى طبيعتها في غضون أيام قليلة.

أعطال الأجزاء والملحقات

المبرد القذر

قد يتسبب هذا في تعطل النظام. المبرد المتسخ. تتداخل الأوراق العالقة والأوساخ والرواسب مع عملية التبريد ، بل وتتداخل معها في بعض الأحيان. أفضل حل هو تنظيف المبرد بشكل صحيح والتخلص من العناصر التي تسبب الإزعاج.

مشاكل المروحة

مروحة يدعم برودة على سبيل المثال ، في الطقس الحار أو عند القيادة صعودًا. يقع هذا العنصر بين المبرد والمحرك. عادة ما يتم تشغيله بالكهرباء ، وعلى الرغم من أن تصميمه ليس معقدًا ، إلا أن الأعطال تحدث كثيرًا. غالبا يحترق محرك المروحة أو يتوقف المفتاح الحراري عن العمل. إذا تعطلت المروحة في سيارتنا ، فلن يكون لدينا مساحة كبيرة للمناورة. الحل الوحيد هو استبداله. تكلفة هذا العنصر من مائة إلى مائتي زلوتي.

عطل في منظم الحرارة

يمكن أن تحدث مشاكل نظام التبريد بسبب فشل منظم الحرارة. في أغلب الأحيان هو عليه ازدحام في وضع مغلق أو مفتوح... لتشخيص عطل في الترموستات ، ضع يدك على المبرد. إذا كان الجو باردًا ودفعت درجة حرارة السيارة ، فهذا يعني أن منظم الحرارة معيب. بنفس الطريقة ، يمكنك فحص خرطوم تصريف سائل التبريد العلوي للرادياتير. إذا كان الجو باردًا ، يمكنك التأكد من أن منظم الحرارة هو المسؤول. كما هو الحال مع المروحة ، السبيل الوحيد للخروج هو استبداله... تبلغ تكلفة منظم الحرارة الجديد عدة عشرات من الزلوتي.

تذكر تنظيف جميع أجزاء سيارتك وصيانتها. يمكن العثور على جميع قطع الغيار اللازمة لنظام التبريد في المتجر الإلكتروني avtotachki.com. لو سمحت!

تعليقات:

كيف أنظف غلاف السقف؟

الطين - اعتني بجسمك!

ما الذي يفشل في أغلب الأحيان في مكيف هواء السيارة؟

المؤلف: كاتارزينا يونكيش