فولكس فاجن جولف المحدثة تتحدى مرسيدس ، بي ام دبليو
محتوى
كشفت فولكس واجن النقاب عن نسخة محدثة من سيارة الجولف التي تقدم ميزات جديدة ، بما في ذلك التحكم القوي ووضع القيادة شبه الأوتوماتيكي ، والذي تم تقديمه لأول مرة في فئة السيارات المدمجة.
تأمل VW أن يساعد التحديث الجولف على أن تصبح السيارة الأكثر مبيعًا في أوروبا ، وأن تقاتل المنافسة من المنافسين المتميزين مثل سلسلة BMW 1 و Mercedes-Benz A class.
تم إطلاق الجيل السابع من الجولف في عام 2012 وباعت شركة فولكس فاجن أكثر من 3,2 مليون سيارة حول العالم. تتوقع شركة فولكس فاجن أن تتمكن من زيادة حصتها في السوق بشكل طفيف في الجزء المضغوط من أوروبا الراكدة.
محرك جديد وأنظمة إلكترونية VW Golf 7
إلى جانب ناقل حركة مزدوج القابض بسبع سرعات ، ستحصل الجولف أيضًا على محرك بنزين جديد سعة 1,5 لتر يسمى "1.5" TSI Evo ، التي ستنتج 128 حصانًا ، والتي تعمل ، جنبًا إلى جنب مع نظام BlueMotion ، على زيادة الاقتصاد في استهلاك الوقود بمقدار 1 لتر لكل 100 كيلومتر. يشمل أساس التوفير: إيقاف تشغيل الأسطوانات في وضع الخمول ، بالإضافة إلى هندسة الشحن التوربيني المعدلة. سيصبح المحرك أيضًا أكثر كفاءة نظرًا لارتفاع نسبة الضغط ، والتي تتحقق من خلال إغلاق الصمام في بداية شوط السحب (EIVC). بالإضافة إلى ذلك ، قد ينغلق المحرك تمامًا عندما يرفع السائق قدمه عن دواسة الوقود.
تدعي فولكس فاجن أنها الأولى محرك الاحتراقالتي يمكن أن تقدم هذه الابتكارات ، في السابق كان يمكن ملاحظة علامات هذه الأنظمة فقط في السيارات الهجينة. من أجل الحفاظ على تشغيل ، على سبيل المثال ، الداعم الهيدروليكي والأنظمة الأخرى أثناء إيقاف تشغيل المحرك ، تم تجهيز السيارة ببطارية إضافية بجهد 12 فولت. يمكن لجهاز تزويد الطاقة هذا أن يقلل من استهلاك الوقود بمقدار 4,6 لتر لكل 100 كيلومتر ، بالإضافة إلى تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بما يصل إلى 2 جرام لكل كيلومتر.
تحديث أجزاء الجسم فولكس فاجن جولف
سوف تحصل لعبة الجولف على مصابيح أمامية جديدة تلتف حول جسم السيارة أكثر. بالإضافة إلى ذلك ، ستصبح المصابيح الخلفية الآن LED حتى في الحزمة القياسية ، ولن تومض مؤشرات الاتجاه فحسب ، بل تضيء بشكل ديناميكي تدريجيًا في اتجاه الانعطاف.
أضافت فولكس فاجن أيضًا ميزة التحكم شبه التلقائي ، والتي ستكون الأولى في فئة السيارات المدمجة. يمكن للنظام التوجيه والفرملة والتسارع حتى 60 كم / ساعة طالما كانت يدا السائق على عجلة القيادة.
ما الذي يمكن أن يفاجئ المقصورة الداخلية ولوحة القيادة في الجولف الجديد؟
أول ما يلفت انتباه السائق هو شاشة عرض المعلومات النشطة ، والتي ستذكرنا بأودي. جنبًا إلى جنب مع حزمة المعلومات والترفيه Pro Discover ، سيتمكن السائق من الاختيار بين الإصدارات المختلفة من عدادات السرعة الرقمية ومقاييس سرعة الدوران والملاحة وبيانات السيارة.
Pro Discover هو أغلى نظام إلكتروني في فئة الجولف ، والذي يأتي مع دعم للتحكم بالإيماءات من خلال مجموعة من مستشعرات الأشعة تحت الحمراء وشاشة تعمل باللمس مقاس 12 بوصة. الآن سيتمكن الركاب من التمرير عبر المسارات وتغيير محطات الراديو بحركة بسيطة من اليد. تجدر الإشارة إلى أنه حتى طرازات أودي الحالية لا تملك مثل هذه القدرات.
استعارت فولكس فاجن أيضًا صندوق الهاتف من أودي ، حيث جمعت بين مكان مخصص للأشياء الصغيرة والقدرة على شحن الهاتف الذكي بشكل استقرائي عن طريق وضعه في مكان مناسب دون توصيله بالكهرباء.
أعلنت شركة فولكس فاجن عن المبيعات المسبقة لسيارة الجولف المحسنة في أوائل ديسمبر ، بأسعار مساوية للأسعار الأساسية للسيارات الجديدة الحالية ، على الرغم من المواصفات الأعلى. يتضمن التحديث سيارات غولف ذات بابين وأربعة أبواب ، وعربة غولف ، ومتغيرات جولف GTI و Golf GTE.
أفضل 10 سيارات مدمجة في أوروبا
- فولكس فاجن جولف
- أوبل أسترا
- سكودا اوكتافيا
- فورد فوكس
- بيجو 308
- أودي A3
- مرسيدس فئة أ
- رينو Megane
- تويوتا اوريس
- BMW الفئة الأولى
