هل فولكس فاجن جولف الجديدة هي الأخيرة على الإطلاق؟
محتوى
اليوم ، يتم تقديم الجيل الثامن من واحدة من أكثر السيارات شعبية في عالم فولكس فاجن جولف للجمهور. بينما تركز فولكس فاجن حاليًا بشكل كبير على الطرز الكهربائية ، لا تزال جولف تحتل مكانة رئيسية في عروض العلامة التجارية. كيف تغيرت؟ وهل لا يزال لديه فرصة للاحتفاظ بلقب الملك المدمج؟
لطالما كان قطاع السيارات المدمجة أصعب مجال للتعامل مع المنافسة. قبل 20 عاما أخرى لعبة غولف إلى حد كبير ، دائمًا ، مع كل جيل لاحق ، يتقدم بفارق كبير عن اللاعبين الآخرين في السوق ، في السنوات الأخيرة ، لوحظ أن المنافسة في أعقابها بقوة. لعبة غولف يتم تحديثها كثيرًا قدر الإمكان ، ولكن يجب أن يحدد الجيل الأخير الاتجاهات مرة أخرى. وفي رأيي ، لديه فرصة للنجاح ، على الرغم من أنه ، على الأرجح ، لن يكون الجميع راضين ...
ما هو الجولف ، هل يستطيع الجميع رؤيته؟
بينما كانت النظرة الأولى في فولكس فاجن جولف الثامن هذا لا يشير إلى تغيير في المفهوم ، ولكن التغييرات واضحة للعيان من الخارج. بادئ ذي بدء ، أصبحت مقدمة السيارة أرق. يميز تصميم المصباح LED الجديد مع تقنية الإضاءة الذكية IQ.LIGHT هذا الجيل. لعبة غولف مقارنة بأسلافهم. خط الأضواء النهارية متصل ببعضه البعض عن طريق خط الكروم على الشبكة ، وهو مزين أيضًا بشعار فولكس فاجن المحدث. تم أيضًا تحديث الأجزاء السفلية من المصد وإعادة تصميمها ، مما يمنح مقدمة السيارة مظهرًا أكثر ديناميكية ولكن أخف وزناً.
يحتوي غطاء المحرك على تضليع متماثل واضح إلى حد ما على كلا الجانبين ، وبفضل ذلك يكتسب الجزء الأمامي المنخفض من القناع ارتفاعًا سريعًا ، يندمج بشكل متناغم مع الزجاج الأمامي.
في الملف الشخصي فولكس واجن غولف إنه يذكر نفسه أكثر من أي شيء آخر - الخطوط العادية ، والمنحوتات السرية التي تضيف تنوعًا إلى أسطح الأبواب ، وخط السقف المتساقط بسلاسة خلف العمود B. تبدو الوقفة أوسع من ذي قبل ، ويتعزز هذا الانطباع من خلال النهاية الخلفية المستديرة للسيارة. لقد تغير التصميم الجديد للمصد الخلفي كثيرًا ، والذي (مثل الأمامي) يبدو أكثر تميزًا في إصدار R-line. بالطبع ، المصابيح الخلفية مصنوعة باستخدام تقنية LED. كتابة "لعبة غولف"ذات علامة تجارية مباشرة فولكس واجن، والذي يستخدم لفتح الباب الخلفي ويعمل أيضًا كحجرة تخزين لكاميرا الرؤية الخلفية ، والتي تنزلق من أسفلها عند التبديل إلى ترس الرجوع للخلف.
يعتبر التصميم الداخلي للجولف الجديد ثورة مطلقة.
عندما فتحت الباب لأول مرة لعبة غولف جديدةيجب أن أقول أنني أصبت بصدمة كبيرة. في البداية ، كان ينبغي أن يكون الهدوء - أول ما يلفت انتباهك هو أحدث عجلة قيادة مستخدمة في فولكس فاجن ، على غرار المقود الشهير من باسات - بالطبع ، بشارة جديدة. هناك ساعة رقمية جديدة من نوع Cocpit معروضة على شاشة مقاس 10,25 بوصة تتميز بدقة عالية جدًا. كان هناك أيضًا شاشة عرض ملونة. أول حداثة جذرية - التحكم في ضوء السيارة - اختفى المقبض الأيقوني إلى الأبد في مكانه - تكييف الهواء. من ناحية أخرى ، تم وضع لوحة التحكم في الإضاءة (بالإضافة إلى تدفئة النافذة الخلفية والحد الأقصى لتدفق الهواء الأمامي) على مستوى الساعة. ننسى الأزرار - إنها لوحة اللمس.
مفاجأة أخرى في الداخل جولف فولكس فاجن الجديد - شاشة عريضة قطرية (فجأة) 10 بوصات برسومات جديدة كلياً. معظم منطق التحكم ، وخاصة نظام الأمان IQ.DRIVE ، مأخوذ من Passat الذي تم تقديمه مؤخرًا ، لكن قائمة النظام نفسها تشبه دعم الهاتف الذكي ، والتي في رأيي هي الأقرب من الناحية الرسومية إلى نظام تشغيل Windows Phone المنسي قليلاً. موقع الرموز قابل للتخصيص بدون أي قيود تقريبًا ، وإذا لم تكن من محبي أصابع الشاشة (وهو ما لا يمكن تجنبه من حيث المبدأ) ، فيمكنك لعبة غولف… يتحدث. "يا فولكس فاجن!هو أمر يطلق مساعدًا صوتيًا يرفع درجة حرارتنا بالداخل ، ويخطط لطريق ليوم كامل ، ويعثر على أقرب محطة وقود أو مطعم. ليست حداثة مبهرجة ، لكنها جيدة فولكس فاجن شعرت أن السائقين يحبون مثل هذه الحلول.
الأزرار والمقابض المادية ث جولف فولكس فاجن الجديد إنه مثل دواء. لا يمكن التحكم في تكييف الهواء وتدفئة المقاعد وحتى التنقل إلا من خلال الشاشة أو وسادات اللمس الموجودة أسفلها مباشرة. يوجد أسفل الشاشة جزيرة صغيرة بها بضعة أزرار ، بالإضافة إلى زر إنذار.
التصميم الداخلي للجولف الجديد إنه أضيق الحدود والوسائط المتعددة في نفس الوقت. من وجهة نظر السائق. يوجد في الخلف منطقة تكييف هواء ثالثة ومقاعد خلفية خارجية مدفأة (اختياري) ، وحجم المساحة بالتأكيد غير مرضٍ - لعبة غولف إنه لا يزال مضغوطًا كلاسيكيًا ، ولكن يمكن لأربعة أشخاص يبلغ طولهم 190 سم السفر لمسافة 100 كيلومتر معًا.
السلامة الذكية - فولكس فاجن جولف الجديدة
فولكس فاجن جولف الجيل الثامن من غير المحتمل أن تصبح سيارة ذاتية القيادة ، لكن بفضل الأنظمة العديدة المتحدة تحت هذا الشعار معدل الذكاء على سبيل المثال ، فهي قادرة على التحرك بشكل شبه ذاتي في حركة المرور في المدينة وعلى الطرق الوعرة وحتى على الطريق السريع بسرعة تصل إلى 210 كم / ساعة. بالطبع ، أنت بحاجة إلى إبقاء يديك على عجلة القيادة ، التي تحتوي على مستشعرات ضغط تعمل باللمس. الوسائط المتعددة لعبة غولف جديدة هذه ليست فقط واجهة ممتعة لنظام المعلومات والترفيه ، ولكن أيضًا الخدمات عبر الإنترنت ، والتواصل مع المركبات الأخرى داخل دائرة نصف قطرها كيلومتر تقريبًا من موقع السيارة (لتجنب الاصطدامات أو الاختناقات المرورية أو تجاوز سيارة إسعاف تقترب من بعيد) ، بالإضافة إلى حفظ ملف تعريف سائق فردي في السحابة - إذا استأجرنا لعبة غولف على الجانب الآخر من العالم ، يمكننا تنزيل الإعدادات الخاصة بنا بسرعة من السحابة والشعور بأنك في بيتك في سيارة أجنبية.
لا توجد تغييرات كبيرة تحت غطاء محرك السيارة فولكس فاجن جولف الجديدة.
أول معلومة مهمة عن مجموعة توليد القوة هي أنه لن يكون هناك e-Golf جديد. يجب أن تكون فولكس فاجن الكهربائية المدمجة الرقم 3. تحت الغطاء لعبة غولف من ناحية أخرى ، هناك محركات بنزين TSI لتر واحد (90 أو 110 حصان ، ثلاث أسطوانات) ، لتر ونصف (130 و 150 حصان ، أربع أسطوانات) ومحرك ديزل TDI بسعة 130 لتر بقوة 150 أو 1.4 حصان. لن يفاجأ أحد بوجود نسخة هجينة من المكونات الإضافية تجمع بين محرك 204 TSI ومحرك كهربائي ، والذي ينتج 245 أو XNUMX حصان في التعايش. (الإصدار الأكثر قوة يسمى GTE). يجب أن تكون جميع المحركات أنظف وأكثر كفاءة في استهلاك الوقود لتلبية لوائح الانبعاثات الصارمة.
أما بالنسبة للخيارات الأقوى ، أي GTI أو GTD أو R المعروفة والشائعة ، فلا داعي للقلق - فهي ستظهر بالتأكيد ، على الرغم من عدم الكشف عن تواريخ محددة بعد.
فولكس فاجن جولف الجديدة للمبتدئين أكثر من المؤمنين
في رأيي لعبة غولف جديدة قبل كل شيء ، يواكب أحدث الاتجاهات ، وفي بعض الأمور قادر حتى على تحديد اتجاهات جديدة. من المؤكد أن الوسائط المتعددة للغاية والداخلية الصارمة ستجذب السائقين الشباب الذين نشأوا في عصر الهواتف الذكية والأجهزة اللوحية. ومع ذلك ، لست متأكدًا من أنهم كانوا سائقين مخلصين منذ عقود. لعبة غولفسيشعر الأشخاص الذين يتغيرون من جيل إلى جيل بالراحة في هذا الجزء الداخلي. في الواقع ، هل لديهم فرصة حتى ليجدوا أنفسهم فيها؟
من المحتمل أن يصاب جميع عشاق الساعات التناظرية والمقابض والمقابض والأزرار بخيبة أمل. ومع ذلك ، في رأيي ، أظهرت فولكس فاجن ، بعد أن قدمت مثل هذا الجيل الثامن من الجولف ، أننا نواكب العصر.
هل سيتم حماية هذا المفهوم؟ العملاء هم من يقررون ذلك. هذه لعبة غولف هذا صحيح لعبة غولف جديدة. حديثة ولكن يمكن التعرف عليها بخطوطها الكلاسيكية. الوسائط المتعددة لا تزال عملية وسهلة الاستخدام. وإذا كان هذا هو الأخير لعبة غولف في التاريخ (هناك فرصة جيدة لذلك ، بالنظر إلى سياسة الكهربة الكاملة للعلامة التجارية في المستقبل القريب) ، هذا تتويج يستحق تاريخ أيقونة السيارات. الأهم من ذلك ، أن أكبر المشاعر (GTD ، GTI ، R) لم تأت بعد!
