تم تجهيز رولز رويس جوست الجديدة بنظام تعليق.
يواصل الجيل الثاني من رولز رويس جوست سيدان الكشف بهدوء عن أسراره. في الجزء الجديد من المضايقين ، تحدثت الشركة المصنعة عن الهيكل. في حين أن منصة Architecture of Luxury تجعل Ghost يبدو مثل الشبح "الثامن" ، فإن هذا لا يعني التكرار الحرفي من وجهة نظر فنية. بالنسبة إلى Ghost ، أنشأ المهندسون نظامًا مستويًا مخصصًا يتكون من ثلاثة عناصر. الأول فريد من نوعه. هذا هو المثبط لعظم الترقوة العلوي. لم يخوض البريطانيون في التفاصيل ، لكنهم زعموا أن الجهاز يقع فوق التعليق الأمامي ويوفر "قيادة أكثر استقرارًا وخالية من المتاعب".
قال المصممون إن مرونة بنية Rolls-Royce الجديدة تجعل من السهل إضافة هيكل دفع رباعي وشاسيه ذاتي التوجيه. تم توقع هذه التفاصيل. لكن هناك أيضًا لحظات غير متوقعة.
يوضح جوناثان سيمز ، كبير مهندسي مشروع Ghost ، أن البساطة مثالية ، ولكن تقديم تجربة قيادة نظيفة بشكل لا يصدق ليس بالمهمة السهلة. منصة الهندسة المعمارية الفاخرة لا تحد من إمكانيات المهندسين. تمتلك كل سيارة رولز رويس تقريبًا قاعدتها الفريدة. يتم تطبيق المبدأ المعروف لـ Magic Carpet Ride هنا بطريقة جديدة: تعليق Ghost نفسه يتطلب ثلاث سنوات من التطوير.
الجزء الثاني من مجمع Planar هو نظام Flagbearer ، حيث تأخذ الكاميرات في الاعتبار خصائص سطح الطريق ، وتحضير التعليق لأي مطبات. الجزء الثالث هو الإرسال بمساعدة الأقمار الصناعية ، وهو برنامج يتعلق بالملاحة عبر الأقمار الصناعية. يختار مسبقًا أفضل ترس قبل الانعطاف باستخدام خرائط دقيقة وقراءات GPS.
أظهر استطلاع أجراه عملاء Gost أنهم بحاجة إلى سيارة سيدان ممتعة للقيادة كراكب ، ولكن في نفس الوقت يجب أن تكون "شخصًا ديناميكيًا مشرقًا" عندما يريدون الجلوس خلف عجلة القيادة بمفردهم. هذا هو سبب الاهتمام الكبير بالتعليق ومكونات الهيكل الأخرى. بشكل عام ، كما قال الرئيس التنفيذي Torsten Müller-Otvos بالفعل ، فإن التفاصيل الوحيدة التي تم نقلها من الشبح "الأول" إلى "الثاني" هي مصاريع الأبواب وشخصية روح النشوة المغطى.
من أجل تقديم الشبح الجديد ، اختار البريطانيون شكل الصور المتحركة ، التي صنعها الرسام البريطاني الشهير تشارلي ديفيس للعلامة التجارية. قبل العرض الأول للسيارة في الخريف ، ستضيف الشركة معلومات عن الجزء الفني.
وقد لخص جوناثان سيمز ، كبير المهندسين في Ghost ، الأمر قائلاً: "أخبرنا العملاء الأشباح أكثر ما ينجذبون إليه. إنهم يحبون تنوعها غير المعقد. إنها لا تحاول أن تكون سيارة رياضية ، ولا تحاول ترك انطباع كبير - إنها مجرد سيارة استثنائية وبسيطة بشكل فريد. عندما يتعلق الأمر ببناء الشبح الجديد ، كان على المهندسين البدء من الصفر. لقد جعلنا السيارة أكثر ديناميكية وفخامة والأهم من ذلك أنها أسهل في الاستخدام. "تتماشى هذه الأهداف مع فلسفة التصميم الجديدة لـ Ghost المسماة Post Opulence. هذا يعني بساطة الخطوط والديكور البسيط والرفاهية الفاخرة.
