اختبار ميزة شاحنات فولفو الجديدة: رفع المحور الترادفي
يوفر هذا قدرة جر أفضل وخفضًا بنسبة 4٪ في استهلاك الوقود عندما تتحرك الشاحنة بدون حمولة.
تسمح هذه الميزة بفصل محور القيادة الثاني للشاحنة ورفعها ، مما يوفر قوة جر أفضل وخفضًا بنسبة 4٪ في استهلاك الوقود عند تفريغ الشاحنة.
تقدم شاحنات فولفو وظيفة رفع المحور الترادفي المصممة للنقل الثقيل حيث يتم نقل أحدهما في اتجاه واحد وتكون المسارات فارغة في الاتجاه الآخر - على سبيل المثال عند نقل الأخشاب و / أو الإنشاءات و / أو المواد السائبة.
"برفع المحور الترادفي ، يمكنك فصل محور القيادة الثاني ورفع عجلاته عن الطريق عندما تتحرك الشاحنة فارغة. وهذا يوفر العديد من الفوائد أهمها الاقتصاد في استهلاك الوقود. يقول جوناس أوديرمالم ، مدير قسم البناء في شاحنات فولفو ، إن القيادة مع رفع محور القيادة يوفر ما يصل إلى 4٪ من الوقود مقارنة بالقيادة مع أسفل جميع المحاور.
من خلال استبدال الترس التفاضلي لمحور الدفع الأول بقابض مسنن ، يمكن فصل محور القيادة الثاني ورفعه. وبالتالي ، يتمتع السائق بإمكانية الوصول إلى قوة وقوة محوري القيادة (6 × 4) ويمكنه أيضًا استخدام أفضل قدرة على المناورة لمحور قيادة واحد (4 × 2). بالإضافة إلى ذلك ، فإن القيادة مع رفع محور القيادة الثاني يقلل من نصف قطر الدوران بمقدار متر واحد ويؤدي إلى تقليل تآكل الإطارات وأنظمة التعليق.
"يعتبر الرفع ثنائي المحور مثاليًا للنقل عندما تتطلب ظروف السطح أو الوزن الإجمالي قيادة ترادفية ، لكن الشاحنة تتحرك في الاتجاه المعاكس بدون حمولة أو حمولة خفيفة جدًا. على الأسطح الزلقة أو الناعمة ، يمكن للسائق زيادة الضغط على المحور الأول عن طريق رفع المحور الثاني ، مما يؤدي إلى تحسين الجر ويقلل من مخاطر التعثر "، يشرح جوناس أوديرمالم.
كما يوفر رفع المحور الترادفي مزيدًا من الراحة للسائق عندما تكون الشاحنة فارغة ، وهو ما يتوافق في كثير من الحالات مع 50٪ من وقت العمل. تنخفض ضوضاء الكابينة ويتم تقليل اهتزاز عجلة القيادة عندما تكون إطارات محور دفع واحد فقط على اتصال بالطريق.
يتوفر مصعد المحور الترادفي لشاحنات فولفو FM و FMX و Volvo FH و Volvo FH16.
حقائق بناء الجسر الترادفي
- برفع المحور الترادفي ، يمكن فصل محور القيادة الثاني ورفعه أثناء القيادة.
- يمكن رفع الإطارات حتى 140 مم فوق سطح الطريق.
- عند تعشيق رافعة الجسر الترادفي ، تستهلك الشاحنة وقودًا أقل بنسبة 4٪. تآكل الإطارات أقل ونصف قطر الدوران أصغر بمقدار متر واحد.
2020-08-30
