نيسان ليف مع TMS - متى؟ ولماذا لا تزال نيسان ليف (2018) تفتقد TMS؟ [تحديث] • السيارات

TMS هو نظام فعال لإدارة درجة حرارة البطارية. بمعنى آخر: نظام التبريد النشط. عند تسخينها ، توفر البطاريات الطاقة بشكل أفضل ، ولكن عندما تكون درجة الحرارة مرتفعة للغاية ، فإن تدهورها يتسارع بسرعة. لماذا لا تحتوي نيسان ليف (2018) على نظام TMS - ومتى يكون؟ هنا الجواب.

جدول المحتويات

• نيسان ليف مع TMS فقط في عام 2019
  • • خلايا LG Chem بدلاً من AESC
  • نيسان ليف (2019) - سيارة جديدة تمامًا؟

تستخدم موديلات نيسان ليف حتى عام 2017 24 كيلوواط / ساعة (kWh) أو 30 كيلوواط / ساعة من البطاريات. يتم تصنيع جميع الخلايا بواسطة شركة Automotive Energy Supply Corporation ، AESC للاختصار (المزيد حول هذا في المقالة New Nissan e-NV200 (2018) مع بطارية 40 كيلووات في الساعة).

لا تحتوي خلايا AESC على أنظمة مراقبة درجة حرارة مكثفةيمكن توصيله بنظام التبريد النشط (TMS). هذا يعني أنه إذا كانت درجة الحرارة مرتفعة للغاية - على سبيل المثال في الصيف أو عند القيادة على الطريق السريع - يمكن استخدام البطارية بشكل أسرع من المتوقع.

خلايا LG Chem بدلاً من AESC

يمكن دمج نظام TMS مع بطاريات LG Chem NCM 811 الأفضل والأكثر إحكاما ولكن الأغلى ثمنا (مما يعني أنه يمكن العثور على NCM 811 في المقالة حول تقنيات إنتاج البطاريات هنا).

حسب الحسابات يجب أن تظهر خلايا LG Chem في طراز Nissan Leaf (2019) 60 كيلو واط في الساعةلأنها فقط تضمن كثافة طاقة كافية (أكثر من 729 واط / ساعة لكل لتر). لن تسمح البطاريات ذات كثافة الطاقة المنخفضة بحشر 60 كيلو واط في الساعة في مساحة بطارية الورقة الجديدة ، فهي ببساطة لن تتناسب معها!

> رينو-نيسان-ميتسوبيشي: 12 طرازًا جديدًا من السيارات الكهربائية بحلول عام 2022

هذه ليست نهاية عيوب AESC. نظرًا لتكنولوجيا الإنتاج القديمة والافتقار إلى نظام إدارة درجة الحرارة (TMS) ، فإن سرعة الشحن تقتصر على 50 كيلووات (kW). فقط مع خلايا LG Chem والتبريد النشط ، سيكون من الممكن تحقيق 150 كيلوواط التي ذكرتها نيسان في ذلك الوقت.

نيسان ليف (2019) - سيارة جديدة تمامًا؟

أو هكذا سوف تستخدم Nissan Leaf (2019) في مطلع 2018/2019 تأثير WOW للبطاريات الجديدة (60 كيلوواط ساعة) والمدى الأطول (340 بدلاً من 241 كيلومترًا) لجذب العملاء:

نطاق نيسان ليف (2018) 40 كيلو واط في الساعة وفقًا لوكالة حماية البيئة (الشريط البرتقالي) مقابل نيسان ليف (2019) المدى المقدر (60) XNUMX كيلو واط ساعة (الشريط الأحمر) مقارنة بسيارات رينو-نيسان الأخرى (ج) www.elektrowoz.pl

… أو أيضا بشكل غير متوقع ، ستظهر في السوق سيارة نيسان ليف نيسمو أو سيارة عدوانية ورياضية معاد تصميمها على شكل IDS الاختباري:

Inspiracja: لماذا تمتلك نيسان حيلة مع طراز LEAF الجديد

تجارة

تجارة

قد يثير هذا اهتمامك: