أعطال المحرك ، الجزء 2
تشغيل الجهاز

أعطال المحرك ، الجزء 2

أعطال المحرك ، الجزء 2 يمكن أن تؤدي صيانة المكونات المناسبة إلى إطالة عمر دراجتك النارية. سنلقي نظرة هذا الأسبوع على ثلاثة عناصر أخرى.

أعطال المحرك ، الجزء 2

المحرك هو بلا شك أهم عنصر في السيارة. في الوحدات الحديثة ، تكون الأعطال نادرة ، ولكن عندما يحدث شيء ما ، فعادة ما تكون الإصلاحات باهظة الثمن.

يمكن أن تؤدي صيانة المكونات المناسبة إلى إطالة عمر دراجتك النارية. سنلقي نظرة هذا الأسبوع على ثلاثة عناصر أخرى.

الصمامات - غلق وفتح فتحات دخول الاسطوانات وكذلك الفتحات التي من خلالها تخرج غازات العادم. تعتمد جودة تشغيل الوحدات على الإعداد الصحيح لها في المحركات القديمة. في المحركات الجديدة ، يتم ضبط الصمامات تلقائيًا. غالبًا ما تتضرر عندما ينكسر حزام التوقيت أو السلسلة. ثم تضرب المكابس الصمامات وتثنيها.

خواتم - تقع على المكابس. إنها توفر تناسبًا مثاليًا بين المكبس والأسطوانة. مثل معظم العناصر ، فهي عرضة للارتداء. إذا كانت المسافة الفاصلة بين الحلقة والأسطوانة كبيرة جدًا ، فسوف يتسرب الزيت إلى الأسطوانة.

عمود الحدبات - يتحكم في تشغيل الصمامات. في أغلب الأحيان ، ينكسر العمود (عواقب مماثلة لحزام التوقيت المكسور) أو تآكل الحدبات ميكانيكيًا (ثم لا تعمل الصمامات بشكل صحيح).

من خلال استبدال عمود الكامات ، يمكننا تحسين أداء السيارة. في بعض الأحيان ، بعد استبدال هذا العنصر ، تزداد الطاقة بنسبة تصل إلى 20 بالمائة. يتم تنفيذ هذا النوع من التحسين بواسطة شركات ضبط متخصصة.

انظر أيضًا: أعطال المحرك ، الجزء 1

في الجزء العلوي من المقال

إضافة تعليق