تخصيص ضوابط دراجتك النارية
عندما تركب دراجة نارية ، يجب أن يكون كل شيء في متناول يدك ... وتحت قدميك! بشكل عام ، جميع أدوات التحكم قابلة للتعديل: ارتفاع الدواسة ، ذراع الاختيار ، واقيات ذراع المكابح والقابض ، وتوجيه هذه الرافعات على مقود التوجيه ، واتجاه المقاود نفسها. حسب تقديراتك!
مستوى صعب : ضوء
1- تركيب الرافعات والمقاود
عند ركوب دراجة نارية ، ضع يديك على أذرع الفرامل والقابض دون التواء معصميك. هذا الترتيب يعتمد على طولك. من حيث المبدأ ، يجب أن تكون هذه الروافع متوافقة مع الساعدين أثناء الركوب. يتم تثبيت جميع دعامات الرافعة (cocottes) على المقاود ببراغي واحد أو اثنين. قم بفكها لتتمكن من توجيه نفسك كما تريد (الصورة 1 ب المقابل) ، ثم شد. إذا كان لديك مقود أنبوبي من قطعة واحدة ، فيمكن تدويره بنفس الطريقة عن طريق وضعه على شجرة ثلاثية (الصورة 1 ج أدناه) ، مع استثناءات نادرة عندما تكون مجهزة بدبوس مركزي. وبالتالي ، يمكنك ضبط ارتفاع المقاود و / أو بعدهما عن الجسم. إذا قمت بتغيير موضع عجلة القيادة ، فقم بتغيير موضع الرافعات وفقًا لذلك.
2- ضبط اللعب الحر القابض.
يتم ضبط حركة الرافعة التي يتم تشغيلها بواسطة الكابل باستخدام المسمار اللولبي / صامولة القفل التي تتوافق مع غلاف الكابل الموجود على دعامة الرافعة. من الضروري ترك اللعب الحر بحوالي 3 ملليمترات قبل أن تشعر أن الكابل متصلب (الصورة 2 على العكس). هذا حارس ، فقط بعد ذلك تبدأ عملية مغادرة المعركة. حتى لو كانت يدك صغيرة ، لا تبالغ في الحذر لأنه من المحتمل جدًا أنك لن تنفصل تمامًا عن تبديل التروس. يصبح العثور على نقطة محايدة أمرًا صعبًا للغاية. عند استخدام التحكم الهيدروليكي في القابض باستخدام عجلة الإبهام ، يمكنك ضبط مسافة الرافعة لتناسب أصابعك (الصورة 2 ب أدناه).
3- ضبط خلوص الفرامل الأمامية
للشعور بالراحة عند الفرملة ، نقوم بتغيير المسافة بين الرافعة وعجلة القيادة ، بمعنى آخر ، مسار الهجوم. يجب أن تشعر أن أصابعك في الموضع الصحيح لقضم فعال - ليس قريبًا جدًا من المقود ، وليس بعيدًا جدًا.
مع وجود رافعة ذات عجلة ذات أوضاع أو أوضاع متعددة بأسنان متعددة (الصورة 3 المقابلة) ، ما عليك سوى الاختيار. تحتوي الرافعات الأخرى على نظام برغي / صمولة متكامل يواجه مكبس الأسطوانة الرئيسية (الصورة 3 ب أدناه). وبالتالي ، يمكنك ضبط مسافة الرافعة عن طريق فك القفل / الجوز والعمل على المسمار. للحصول على رافعة خالية تمامًا من الضبط ، تحقق مما إذا كان هناك نموذج في نطاق ماركة دراجتك النارية مزودًا بعجلة مماثلة. على مفصله واستبداله. (اقتراح للإزالة إذا كان النص طويلاً جدًا)
4- اضبط المفتاح
لا يزال من الأفضل عدم رفع ساقك بالكامل أو لف قدمك لتغيير التروس. اعتمادًا على حجم حذائك وحجمه (بالإضافة إلى سمك نعل حذائك) ، يمكنك تغيير الوضع الزاوي لمحدد التروس. يمكنك تغيير موضع المحدد المباشر بدون مرجع (الصورة 4 المقابلة) عن طريق تغيير موضعه على محور الترس الخاص به. قم بفك برغي تثبيت المحدد تمامًا ، ثم اسحبه للخارج واستبدله بإزاحة حسب الرغبة. محدد قضيب التحديد لديه نظام لولبي / صمولة بين المحدد وعمود الإدخال الخاص به في ناقل الحركة (الصورة 4 ب أدناه). هذا يضبط ارتفاع المحدد. قم بفك صامولة (صواميل) القفل ، وحدد موضعك عن طريق تدوير الدبوس المركزي وشده.
5- ضبط ارتفاع دواسة الفرامل
الفرامل الخلفية ليست ملحقًا ، إنها فرامل إضافية مفيدة جدًا في كثير من الحالات. إذا كنت بحاجة إلى رفع ساقك لوضع قدمك ، فهذا ليس طبيعيًا. في المشغل الهيدروليكي ، يوجد نظام لولبي / صامولة بين الدواسة والأسطوانة الرئيسية. قم بفك صامولة القفل لتدوير المحور الملولب إلى ارتفاع الدواسة المطلوب. مع نظام الفرامل الأسطواني أو الكبل أو القضيب (وهو أمر نادر جدًا اليوم) ، هناك نوعان من الإعدادات. يعمل نظام القفل اللولبي / الصامولة على ارتفاع الدواسة في حالة السكون. ضعه على ارتفاع يمنعك من رفع قدمك عن مسند القدمين للكبح. عن طريق شد كابل أو قضيب الفرامل الخلفي بمسمار ، يمكن تغيير الوضع الفعال للمشابك أثناء حركة الدواسة.
6- ضبط خلوص الخانق
نادرًا ما يكون من الضروري تغيير حماية كابلات الغاز (يفتح أحد الكابلات ، ويغلق الآخر) عند تدوير المقبض ، ولكن يمكن أيضًا ضبط ذلك. السديلة الكبيرة غير سارة بسبب الدوران الخامل وتتداخل أحيانًا مع الفتح الكامل للخانق. بجانب المقبض الموجود على غلاف الكابل يوجد نظام اللولب / الجوز. افتح قفل الجوز ، يمكنك زيادة أو تقليل زاوية دوران الخمول على المقبض. يجب أن يكون هناك دائمًا القليل من الحارس الفارغ. تأكد من أنها لا تزال في مكانها عن طريق تدوير عجلة القيادة إلى اليسار واليمين. يمكن أن يؤدي الافتقار إلى الحماية إلى تسريع تلقائي للمحرك. تخيل حالة انعكاس!
توقف الحفرة
- مجموعة على متن الطائرة + بعض الأدوات الإضافية.
- الأحذية التي ترتديها عادة.
لا تفعل
- عندما تتلقى دراجة نارية جديدة أو مستعملة من متسابق ، لا تفكر في السؤال (أو عدم الجرأة) في اختيار إعدادات التحكم التي تناسبك. في بعض الدراجات النارية ، لا يكون ضبط المحدد أو ارتفاع دواسة الفرامل بهذه السهولة ، لأنه يتعذر الوصول إليها بشدة.
