ما مدى سخونة المصابيح الأمامية والخلفية؟
تسخن جميع المصابيح الكهربائية أثناء التشغيل - هذه هي طبيعة عملهم. باستثناء مصابيح LED ومصابيح الفلورسنت ، تعمل المصابيح الكهربائية وفقًا لمبدأ المقاومة. يتم توجيه التيار الكهربائي من خلال مصباح كهربائي. تم تصميم الفتيل لمقاومة تدفق الإلكترونات. تولد هذه المقاومة حرارة ويضيء الخيوط. تتوهج أنواع مختلفة من الخيوط (والغازات المختلفة في المصباح نفسه) أكثر من غيرها. ما مدى سخونة المصباح الأمامي والمصابيح الخلفية؟
اكتب سؤال
لا توجد إجابة واحدة هنا. هذا يعتمد إلى حد كبير على نوع المصباح الذي تستخدمه. يمكن أن تصل لمبة الهالوجين الأمامية القياسية إلى عدة مئات من الدرجات أثناء التشغيل ، ويمكن أن تصل عدسة المصباح الأمامي نفسها إلى أكثر من 100 درجة. يمكن أن تصل مصابيح التفريغ عالي الكثافة إلى درجات حرارة عالية جدًا (أعلى بكثير من مصابيح الهالوجين). تصل مصابيح البلازما Xenon أيضًا إلى درجات حرارة عالية جدًا.
تختلف المصابيح الخلفية قليلاً عن المصابيح الأمامية. لا يجب أن يكون الضوء ساطعًا جدًا ، وتساعد العدسة الحمراء في جعل الضوء المنبعث من الفتيل أكثر إشراقًا. تعمل المصابيح بنفس المبدأ ، لكنها تستخدم قوى كهربائية وخيوط وغازات مختلفة. ومع ذلك ، يمكن أن تصبح المصابيح الخلفية ساخنة للغاية أثناء التشغيل. يمكن أن تكون غير مريحة للمس بعد الاستخدام ، لكنها لا تصل إلى نطاق درجة حرارة 100-300 درجة التي تأتي بها حتى المصابيح الأمامية الرخيصة.
تحذير
إذا كنت ستقوم باستبدال المصابيح في المصابيح الأمامية أو الخلفية ، فكن حذرًا. إذا تم استخدام المصابيح بالفعل ، فاتركها تبرد تمامًا قبل محاولة تغيير المصباح أو قد ينتج عن ذلك حروق خطيرة.
