إن ملء إطاراتك بالنيتروجين يؤتي ثماره فقط إذا كنت تقود سيارتك كثيرًا.
يمكن للعديد من متاجر الإطارات ملء الإطارات بالنيتروجين. يدعي مؤيدو هذه الطريقة أنها تحافظ على ضغط الإطارات لفترة أطول وتحافظ على الإطار من الصدأ. يجادل المعارضون بأن هذا خداع للعملاء لخدمة إضافية.
تُعرف فوائد نفخ الإطارات بالنيتروجين منذ أكثر من 40 عامًا. لطالما استخدم النيتروجين في إطارات المركبات التجارية (خاصة تلك التي تعمل في بيئات قاسية). في وقت لاحق ، تم استخدامه أيضًا في رياضة السيارات حتى انتشر على نطاق واسع. ومع ذلك ، لا يعرف جميع مستخدمي السيارات أنه يمكن ملء إطار بالنيتروجين.
حاجز الرطوبة
تجارة
النيتروجين هو المكون الرئيسي للهواء (أكثر من 78٪). إنه غاز عديم الرائحة وعديم اللون والأهم من ذلك أنه غاز خامل. هذا يعني أنه لا يتحمل مواد كيميائية مختلفة ، بما في ذلك الماء (بخار الماء) الضار بالإطارات والجنوط.
انظر أيضًا: إطارات الشتاء - تحقق مما إذا كانت صالحة للسير على الطريق
كل شيء عن الرطوبة. الهواء حساس لتغيرات درجة الحرارة. وهذا بدوره يؤدي إلى تراكم الرطوبة داخل الإطار. وبالتالي ، يتعرض الجزء الداخلي من الحافة للتآكل. لا تحدث هذه المشكلة عند امتلاء الإطار بالنيتروجين لأن هذا الغاز غير حساس للرطوبة.
ضغط مستقر
هذه ليست الفائدة الوحيدة من النيتروجين. تضمن المقاومة المذكورة أعلاه لهذا الغاز للتغيرات في درجات الحرارة استقرار ضغط النيتروجين في الإطار. بمعنى آخر ، الإطار لا يرفرف. لذلك لا داعي لنفخ الإطارات بشكل متكرر. يمكنك تحديد نفسك بفحص ضغط الإطارات بشكل دوري.
- يضمن ضغط الإطارات المناسب الجر المناسب واستقرار القيادة. يعتبر انخفاض ضغط الإطارات ظاهرة طبيعية ، لذلك من الضروري قياس الضغط بانتظام ، كما يقول Tomasz Młodawski من Michelin Polska.
بالنسبة للإطارات المنفوخة بالهواء ، نوصي بفحص الضغط كل أسبوعين وقبل الرحلات الطويلة.
بالمقارنة مع الهواء ، يحافظ النيتروجين على ضغط الإطارات ثلاث مرات أطول. كما أنه يؤثر على حقيقة أنه عند القيادة في الجو الحار ، فإننا لا نخاطر بتفجير الإطارات.
من ناحية أخرى ، تعمل إطارات الاستقامة الدائمة على تقليل مقاومة التدحرج ، مما يساهم في إطالة عمر الإطارات وتقليل استهلاك الوقود. كما أنه يحسن الجر.
راجع أيضًا: "أربعة إطارات شتوية هي الأساس" - ينصح أفضل سائق رالي في بولندا
يؤدي الضغط تحت الضغط الاسمي بمقدار 0,2 بار إلى زيادة تآكل المطاط بنسبة 10٪. مع عدم وجود 0,6 بار ، ينخفض عمر الإطارات إلى النصف. الضغط المفرط له تأثير سلبي مماثل على الإطارات.
يمكنك نفخ الإطارات بالنيتروجين في العديد من متاجر الإطارات. تبلغ تكلفة هذه الخدمة حوالي 5 زلوتي بولندي لكل عجلة ، ولكن العديد من ورش العمل بها عروض ترويجية ، على سبيل المثال ، سندفع 15 زلوتي بولندي مقابل تضخيم جميع العجلات.
نقص النيتروجين
صحيح أن النيتروجين يحافظ على الضغط الصحيح في الإطارات لفترة طويلة ، ولكن بعد فترة يحدث أن الإطار يحتاج إلى التزود بالوقود. وهذا هو العيب الرئيسي المرتبط باستخدام هذا الغاز ، لأنك بحاجة للوصول إلى الخدمة المناسبة التي تقدم مثل هذه الخدمات.
انظر أيضًا: تفقد إطارات جميع المواسم الإطارات الموسمية - اكتشف السبب
حسب الاختصاصي
جاسيك كوالسكي ، خدمة الإطارات في سلوبسك:
- يعتبر النيتروجين الموجود في الإطارات حلاً جيدًا للسائقين الذين يقودون كثيرًا ، مثل سائقي سيارات الأجرة أو مندوبي المبيعات. أولاً ، لا يتعين عليهم فحص ضغط الإطارات كثيرًا ، وثانيًا ، فوائد الأميال العالية من حيث تقليل تآكل الإطارات واستهلاك الوقود. من ناحية أخرى ، ليس من المنطقي ضخ النيتروجين في الإطارات المغطاة. في هذه الحالة ، لا يكون الغاز على اتصال مباشر بالحافة ، لذا فإن مزايا الحماية من تآكل النيتروجين غير واردة. ببساطة ، من غير المربح ملء هذه الإطارات بهذا الغاز.
Wojciech Frölichowski
تجارة
