نحن لا نستخدم المستخدمة
المواضيع العامة

نحن لا نستخدم المستخدمة

نحن لا نستخدم المستخدمة يعتبر العديد من السائقين تغيير الإطارات شرًا لا بد منه. كثير من الناس يشترون الإطارات المستعملة. هذا محفوف بالمخاطر.

لا يحدد نمط المداس فقط مدى ملاءمة الإطار للاستخدام. الهيكل الداخلي ، غير المرئي للعين المجردة ، مهم أيضًا. لذا فإن استخدام الإطارات يعني دائمًا شراء خنزير في كزة.

  نحن لا نستخدم المستخدمة

يرتبط شراء الإطارات المستعملة دائمًا بمشاكل تجميع الإطارات. يمكنك العثور على إطارين من نفس النوع. في كثير من الأحيان لا يمكن إلا أن تحلم بأربعة أو خمسة إطارات متطابقة. وفي الوقت نفسه ، فإن وضع إطارات بمستويات مختلفة من التآكل على عجلات مختلفة أمر محفوف بالمخاطر ، لأن السيارة يمكن أن تنخفض عند الكبح.

تأتي الإطارات المستعملة في بعض الأحيان من سيارات تعرضت لحوادث. وفي الوقت نفسه ، عند الاصطدام ، يتضرر الهيكل الداخلي للإطار ، غير المرئي للعين المجردة ، المصنوع من الأسلاك أو الحبل النسيجي. قد تنفجر هذه الإطارات أو تنهار أثناء القيادة (قد يسبق هذا الموقف ضوضاء عالية في الإطارات).

إذا كنت لا تزال ترغب في شراء إطار مستعمل ، فيجب عليك الالتزام بالقواعد التالية:

1. يجب أن يكون للإطار مداس مسطح. أضيق من جانب واحد ، مسنن مع بعض التآكل ، فهو غير صالح للاستخدام.

2. لا يُسمح بآثار التلف الميكانيكي للمداس أو آثار الصدمات أو الانتفاخ أو التكسير.

3. يجب ألا يزيد عمر الإطارات عن ست سنوات. سنتحقق من ذلك من خلال قراءة الأرقام الموجودة في المربع الصغير على جانب الإطار. يشير الرقم الأخير إلى سنة الإنتاج والأسبوعين السابقين من ذلك العام. على سبيل المثال ، 158 هو الأسبوع الخامس عشر من عام 15.

4. يجب ألا يقل طول المداس عن 5 مم. صحيح أن لوائح المرور البولندية تسمح باستخدام الإطارات ذات المداس 2 مم ، لكن الخبراء المستقلين يقولون إن المداس الذي يزيد عن 4 مم لا يضمن ثباتًا مناسبًا على الطريق.

تحديد الإطارات

تحدد تسميات الحجم على الجدار الجانبي الأبعاد الاسمية للإطار ، وقطر الحافة ، والعرض ، وفي بعض الحالات ، هيكل الإطار. في الممارسة العملية ، يمكننا تلبية نظامين مختلفين الحجم. فيما يلي أمثلة لكل منها:

نحن لا نستخدم المستخدمة

و 195/65 ص 15

في حالة الإطار الذي تم وصف معلماته أعلاه: 195 هو عرض المقطع الاسمي للإطار ، معبرًا عنه بالمليمترات ("C" في الرسم التخطيطي) ، 65 هي النسبة بين ارتفاع القسم الاسمي (h) والقسم الاسمي العرض ("C" ، h / C) ، R هي التسمية للإطار الشعاعي ، و 15 ليست سوى قطر الحافة ("D").

ثانيًا. 225/600 - 16

وصف الإطار بخصائص 225/600 - 16 يشير إلى: 225 - عرض المداس الاسمي ، معبراً عنه بالمليمترات (A) ، 600 - القطر الإجمالي الاسمي ، معبراً عنه بالمليمترات (B) ، 16 - قطر الحافة (D).

اتجاه الإطارات

يشير السهم الموجود على الجدار الجانبي للإطار إلى اتجاه دوران الإطار ، خاصة بالنسبة لمحاور القيادة ، من المهم جدًا أن يشير السهم إلى اتجاه الدوران. إذا كانت الإطارات غير متماثلة أيضًا ، فيجب التمييز بين إطار اليد اليسرى والإطار الأيمن. سيتم وضع هذه التعيينات أيضًا على الجدار الجانبي.

هل يمكن تغيير حجم الإطارات والجنوط؟

إذا قمنا بتغيير حجم الإطار لسبب وجيه ، يجب علينا الرجوع إلى جداول الاستبدال الخاصة ، لأنه يجب الحفاظ على القطر الخارجي للإطار. 

ترتبط قراءات عداد السرعة وعداد المسافات للمركبة ارتباطًا وثيقًا بقطر الإطار. لاحظ أن الإطارات الأوسع والأقل حجمًا تتطلب أيضًا حافة أوسع بقطر أكبر للمقعد.

لا يكفي الانتهاء من عجلة جديدة. يجب عليك التحقق مما إذا كان الإطار الجديد الأوسع يتناسب مع قوس العجلة ولا يلمس مكونات التعليق عند الانعطاف. يجب التأكيد على أن الإطارات العريضة تسبب انخفاضًا في الديناميكيات والسرعة القصوى للسيارة ، وقد يزيد أيضًا استهلاك الوقود. من وجهة نظر التشغيل السليم ، فإن حجم الإطار المحدد من قبل الشركة المصنعة هو الأمثل.

إضافة تعليق