هل من الممكن القضاء على هدر زيت المحرك عن طريق استبداله

يشعر كل مالك سيارة تقريبًا بالخوف والتوتر الشديد عندما ينخفض ​​مستوى الزيت في السيارة. بعد كل شيء ، يشير هذا إلى وجود خلل في المحرك وإصلاحات مستقبلية. لذلك ، يحتاج السائق إلى مراقبة المستوى لتجنب ارتفاع التكاليف.

هل ينخفض ​​مستوى زيت المحرك دائمًا بسبب الأبخرة؟

الإرهاق هو احتراق الزيت في المحرك. لكن يمكنه "ترك" المحرك ليس فقط أثناء الاحتراق ، ولكن لأسباب أخرى كثيرة:

1. يمكن للزيت أن يتسرب من أسفل غطاء الصمام عندما يكون مشدودًا بشكل سيئ أو الحشية تالفة. لرؤية هذه المشكلة ليست صعبة ، تحتاج إلى النظر تحت الغطاء.
2. يمكن أن يكون ختم زيت العمود المرفقي أيضًا سببًا في تسرب مادة التشحيم. لاكتشاف هذه المشكلة ، يمكنك إلقاء نظرة على المكان الذي وقفت فيه السيارة وإذا كانت هناك بركة من الزيت ، فمن المحتمل جدًا أن يكون هذا ختم الزيت. هذه مشكلة شائعة إلى حد ما. يمكن أن يحدث بسبب الزيت السيئ أو تآكل ختم الزيت نفسه.
3. عند استبدال فلتر الزيت ، قد ينسون تثبيت العلكة المانعة للتسرب ، أو عدم إحكام ربط الفلتر نفسه تمامًا. قد يتسبب أيضًا في حدوث تسرب. تحقق من كيفية التواء الفلتر ، وكذلك جودة المطاط المستخدم في الختم.
4. يمكن أن يكون السبب الآخر البسيط إلى حد ما هو أختام جذع الصمام (وهي أيضًا أختام الصمام). إنها مصنوعة من مطاط مقاوم للحرارة ، لكنها تظل من المطاط ، وبسبب ارتفاع درجة الحرارة ، تبدأ الأغطية في الظهور مثل البلاستيك ، الذي لا يؤدي وظيفته ويبدأ زيت التشحيم في "المغادرة".

هل يمكن لمخلفات الزيت أن تعتمد على نفسها

نعم بالتأكيد. قد لا يفي الزيت المختار بشكل غير صحيح بمعايير هذا المحرك وقد يؤدي ذلك إلى الإرهاق.

ما هي معلمات الزيت التي تؤثر على النفايات

هناك عوامل كثيرة مسئولة عن كمية الزيت الذي يحترق في المحرك:

• التبخر حسب طريقة Noack. توضح هذه الطريقة ميل مادة التشحيم إلى التبخر أو الاحتراق. كلما انخفض هذا المؤشر (المشار إليه بالنسبة المئوية) ، كان ذلك أفضل (أقل تلاشيًا). يجب أن تحتوي مواد التشحيم عالية الجودة على أقل من 14 بالمائة لهذا المؤشر.
• نوع الزيت الأساسي. من الفقرة السابقة ، يمكنك تحديد مدى جودة "القاعدة" أثناء الإنتاج. كلما انخفض رقم Noack ، كانت "القاعدة" أفضل.
• اللزوجة. كلما زادت اللزوجة ، انخفض مؤشر Noack. لهذا السبب ، لتقليل النفايات ، يمكنك التبديل إلى زيت أكثر لزوجة. على سبيل المثال ، يمكنك ملء زيت 10W-40 ومع الكثير من الإرهاق ، يمكنك التبديل إلى 15W-40 أو حتى 20W-40. لقد ثبت أن الفرق بين نفايات 10W-40 و 15W-40 هو حوالي 3.5 وحدة. حتى هذا الاختلاف البسيط على ما يبدو يمكن أن يؤثر على الاستهلاك.
• HTHS. إنها تعني "High Temperature High Shea" ، إذا تمت ترجمتها ، فستتحول إلى "درجة حرارة عالية - تحول كبير". قيمة هذا المؤشر مسؤولة عن لزوجة الزيت. تستخدم السيارات الجديدة زيوتًا بمؤشر أقل من 3,5 ميجا باسكال * ثانية. إذا تم سكب هذا النوع من مواد التشحيم في سيارة قديمة ، فسيؤدي ذلك إلى انخفاض في طبقة الحماية على الأسطوانات وزيادة التقلب ، ونتيجة لذلك ، زيادة النفايات.

الزيوت التي تقلل من الاستهلاك وليس بسبب الهدر

يمكن تقليل حجم مواد التشحيم المحترقة بمساعدة المواد المضافة. هناك عدد كبير منهم. إنها "تطمس" الخدوش في الاسطوانة ، وبالتالي تقلل من النفايات.

كيفية اختيار زيت لا يتلاشى

من أجل عدم الخطأ في التقدير ، يمكنك استخدام طريقتين:

1. عرض الاستعراضات. يمكنك الذهاب إلى الموقع لبيع مواد التشحيم والاطلاع على المراجعات لكل خيار من خيارات الاهتمام. يمكنك أيضًا الذهاب إلى العديد من المنتديات حيث يناقشون مواد التشحيم للمحركات ، وهناك العديد منها.
2. تحقق بنفسك. هذه الطريقة مناسبة للأشخاص الذين يحبون المخاطرة أو لا يؤمنون بالمراجعات. إذا كنت على هذا النحو ، فيمكن لهذا العمل أن يستمر لفترة طويلة ، لأنك تحتاج إلى شراء النفط ، وتعبئته ، والقيادة من 8 إلى 10 آلاف كيلومتر ، ثم تقييم جودته وخصائصه الأخرى فقط.

يميل الزيت إلى الاحتراق حتى في المحرك الجديد. إذا انخفض المستوى ، فأنت بحاجة إلى فحص مانع تسرب زيت العمود المرفقي ، وغطاء الصمام ، وأختام ساق الصمام ، وغطاء مرشح الزيت من أجل التسرب. أيضًا ، قبل شراء الزيت ، يجب أن تعرف الزيت المناسب لمحركك.

لتقليل الإرهاق ، يمكنك التبديل إلى مادة تشحيم أكثر سمكًا. وإذا كان الزيت "يترك" لترًا من 1 إلى ألف كيلومتر ، فلن يساعد في ذلك سوى إجراء إصلاح شامل. حظا سعيدا على الطريق وراقب سيارتك!