هل يمكنني مزج سائل الفرامل من مختلف الصانعين

لا يهم نوع السيارة التي تمتلكها - يجب أن يعمل نظام الكبح الخاص بحصانك الحديدي دائمًا بشكل صحيح. لا تعتمد حياتك على هذا فحسب ، بل تعتمد أيضًا على مصير مستخدمي الطريق الآخرين. هناك رأيان متعارضان تمامًا حول خلط الفرامل. إحدى فئات المجربين سعيدة جدًا بالنتيجة ، بينما تشير الفئة الأخرى ، على العكس من ذلك ، إلى هذه الحالة باعتبارها حلمًا سيئًا. لا تسأل لماذا فعلوا ذلك. كانت الأسباب متشابهة تقريبًا:

1. تسربت Tormozuha ، وإلى أقرب متجر لا يزال يذهب ويذهب.
2. لا يوجد مال ، لكن عليك أن تذهب بشكل عاجل.

لم يلاحظ أصحاب السيارات العلاقة بين فئة السيارات والنتيجة النهائية. ماذا جرى؟ دعنا نحاول معرفة ذلك.

أنواع سائل الفرامل

حصل خبراء السيارات الدوليون على براءة اختراع رسمية لـ 4 أنواع فقط من الفرامل:

1. DOT 3. مادة للشاحنات الكبيرة والبطيئة الحركة المزودة بوسادات فرامل من نوع الأسطوانة. نقطة الغليان 150 درجة مئوية.
2. DOT 4. نقطة الغليان أعلى بكثير - 230 درجة مئوية. تقريبا علاج عالمي. يتم استخدامه من قبل كل من تجار التجزئة وأصحاب السيارات من الدرجة الأولى. القيد في التطبيق هو فقط لأصحاب السيارات الرياضية.
3. بالنسبة لهم ، يتم إنتاج سائل الفرامل تحت علامة DOT 5. نقطة الغليان أعلى من ذلك بكثير.
4. DOT 5.1. - نسخة متطورة من DOT 4. لا تغلي قبل أن تصل درجة حرارتها إلى 260 درجة مئوية.

انتبه إلى التصنيف. إذا لزم الأمر ، يُسمح تقنيًا بخلط جميع سوائل الفرامل ، باستثناء تلك المستخدمة في السيارات الرياضية. لا تضع DOT 5 في أي فئة أخرى!

في DOT 4 أو 5.1 ، يمكنك إضافة سائل الفرامل للشاحنات. لاحظ أن الفرامل مع هذا المزيج ستعمل ، لكن نقطة الغليان ستنخفض حتمًا. لا تطور السرعة القصوى المسموح بها ، قم بالفرملة بسلاسة. بعد الركوب ، تأكد من تغيير السائل ونزيف النظام.

المهم! إذا كانت السيارة لا تحتوي على نظام قفل تلقائي (عضلات المعده) ، لا يمكنك إضافة سائل بهذه العلامة على الزجاجة ، حتى لو كان الفصل يطابق علامتك.

تكوين سائل الفرامل

وفقًا لتكوينها ، فإن سوائل الفرامل هي:

• سيليكون.
• المعدنية.
• جليكوليك.

سوائل الفرامل المعدنية للسيارات aksakals في مجالهم. بدأ عصر الفرامل مع سوائل الفرامل التي تعتمد على زيت الخروع والكحول الإيثيلي. الآن يتم إنتاجها بشكل رئيسي من المنتجات البترولية المكررة.

تأخذ معظم الشركات المصنعة الجلايكول كأساس ، وهو أكثر تنوعًا في الاستخدام. عيبهم الوحيد عمليا هو زيادة الرطوبة. نتيجة لذلك ، يجب تنفيذ إجراء الاستبدال في كثير من الأحيان.

DOT 5 للسيارات الرياضية والسباقات قصة أخرى. إنها مصنوعة فقط من السيليكون ، ولهذا السبب ، لديهم مثل هذه الخصائص. لكن العيب الرئيسي لهذه السوائل هو الامتصاص الضعيف: فالسائل الذي يدخل في نظام المكابح لا يذوب في المادة ، ولكنه يستقر على الجدران. لن يؤدي تآكل النظام الهيدروليكي للسيارة إلى الانتظار طويلاً. هذا هو السبب في أنه يحظر إضافة سوائل تحتوي على السيليكون إلى سوائل الجليكوليك أو المعادن. لا ينصح أيضًا بخلط الأخير مع بعضهما البعض. إذا قمت بخلطها ، فإن الأصفاد المطاطية للخط الهيدروليكي ستنتهي.

مجلس... اخلط السوائل فقط بنفس التركيبة.

سائل الفرامل من مختلف الصانعين

في الأساس ، لقد قمنا بالفعل بتغطية أهم المعلمات. لا يمكنك خلط السوائل بتركيبات مختلفة ، فأنت بحاجة إلى الانتباه إلى الفصل. سيكون كل شيء على ما يرام ، لكن المصنعين يسعدون عملائهم بالتطورات الجديدة التي من شأنها تحسين تكوين منتجاتهم. لهذا ، يتم استخدام مواد مضافة مختلفة. عادة ما يشار إلى تكوينها وخصائصها على الملصق. ماذا يحدث إذا قمت بخلط سوائل الفرامل من نفس الفئة والتركيب ولكن مع جهات تصنيع مختلفة - لن يعطيك أحد إجابة دقيقة.

نوصي بعدم خلط سائل الفرامل على مسؤوليتك الخاصة ، ولكن استبداله بسائل جديد. في حالة حدوث موقف صعب ، استخدم النصيحة وتأكد من شطف وضخ النظام بأكمله بعد نهاية التجربة القسرية.

أسئلة وأجوبة:

هل يمكنني إضافة نوع آخر من سائل الفرامل؟ تم تصنيع جميع سوائل الفرامل وفقًا لمعيار DOT الدولي. لذلك ، تختلف المنتجات من الشركات المصنعة المختلفة من نفس الفئة اختلافًا طفيفًا.

هل يمكنني إضافة سائل الفرامل فقط؟ علبة. الشيء الرئيسي هو عدم خلط السوائل من فئات مختلفة. يجب عدم خلط نظائر الجليكوليك والسيليكون. لكن من الأفضل تغيير السائل وفقًا لتوصيات الشركة المصنعة.

كيف تعرف سائل الفرامل؟ يُباع DOT 4 في جميع المتاجر تقريبًا ، لذلك فإن 90٪ من السيارة مليئة بسائل الفرامل هذا. ولكن لمزيد من الثقة ، من الأفضل استنزاف القديم وملء الجديد.