ركوب دراجة نارية
محتوى
تعد الدراجات النارية دائمًا وعدًا برحلات طويلة على طرق فرنسا وأوروبا. للرحلة ، أنت بحاجة إلى دراجة بخارية يمكن الاعتماد عليها يمكنها حمل الراكب والراكب والأمتعة دون قلق. ليست كل الدراجات متساوية بالنظر إلى الطرق الطويلة والطرق المقلوبة ومسارات الطرق و FTs أفضل بكثير من السيارات الرياضية وخاصة في الثنائي.
اعتمادًا على الوجهة والدراجة النارية ، خطط للوقت اللازم ، بما في ذلك فترات الراحة والراحة. من الممكن السفر 500 كيلومتر في اليوم ، ولكن عندما يتم اتباعه لعدة أيام ، ينخفض المتوسط في النهاية. الهدف أيضًا هو الاستمتاع بالمناظر الطبيعية وتقاطع الطرق. لذلك ، من الضروري التخطيط لمسافة 500 كم في اليوم الأول ، و 400 في اليوم الثاني ، ثم بحد أقصى 200-300 كم في اليوم ، وإلا ستصبح رحلتك متعبة جدًا / جدًا.
تدريب
كما هو الحال مع أي رحلة ، هناك بعض القواعد التي يجب اتباعها:
- فحوصات استخدام الإطار: الحالة (لا يلزم استبدالها أثناء الرحلة) وضغط الإطارات (2,3 أمامي و 2,5 خلفي - متوسطات جيدة على الطريق ، لا تنتفخ بشكل خاص) ، مستوى الزيت ، الفرامل الأمامية والخلفية (الألواح وسائل الفرامل ) ، الإضاءة (الأسلاك المسبقة ، 1 مصباح أمامي احتياطي ومصباح إشارة انعطاف) ، تغيير الزيت إن أمكن ...
- قم بتشحيم السلسلة (قم بتغييرها في وقت سابق إذا كانت قد نفدت بالفعل) ،
- قنبلة ثقب و / أو طقم إصلاح (أغلى ثمناً ولكن أفضل)
- الكابلات الاحتياطية في السكن (الفرامل ، القابض ، المسرع) ،
- قماش اليد ،
- تغيير بسيط للقهوة / الشاي وأي رسوم على الطريق ،
- خارطة الطريق (إعداد الطريق والمعالم المحتملة) أو GPS
لا تضيع - سدادات الأذن (للرحلات الطويلة) ،
- واختياري: حزام أسفل الظهر للظهر
طيار وراكب
غالبًا ما يكون الجو حارًا ، لكن هذا ليس سببًا لعدم امتلاك المعدات اللازمة ، وعلى وجه الخصوص: القفازات ، والأحذية ، والجلود ، والخوذة.
يغادر
أنا أصر على فائدة سدادات الأذن ؛ يمكن أن تسبب مستويات الضوضاء العالية لفترة طويلة طنين الأذن في نهاية اليوم ، وفي أسوأ الحالات ، تلف دائم في الأذن الداخلية. على أي حال ، يعد هذا مصدرًا مهمًا للإرهاق الإضافي.
مثالي لعدة أشخاص أو اثنين على الأقل ؛ في حالة الفشل ، على الأقل نساعد بعضنا البعض. نحن لا نركب في ملف واحد ، ولكن في نمط رقعة الشطرنج وليس أكثر من خمسة في المرة الواحدة.
بخلاف ذلك ، يُنصح أثناء التوقف بالذهاب مع اجتماعات البار الأخير ... إيه ، محطة الوقود (دعنا نبقى متيقظين).
تذكر أن تشرب بانتظام أثناء الرحلة (ماء أو مشروب غازي) لأنك ستجف بسرعة ؛ التصريف هو مصدر للإرهاق واحتمال وقوع حوادث عندما يكون من السهل شربه بانتظام.
أثناء الرحلة ، يجب عليك على وجه الخصوص حفظ الإطار والدراجة النارية والظهر أيضًا.
لذا فإن التوقف كل ساعتين ليس بالأمر السيئ ، على الأقل بالنسبة للظهر. تعيين المسار (استشر mappy web ؛ Michelin ، 2 أو AutorouteExpress)
خطط للمعالم الخاصة بك ونقاط التوقف. لا يوجد شيء أسوأ من البحث عن فندق في الساعة 22 مساءً في مدينة لا تعرفها. أنا شخصياً أحب الدليل السياحي ، ولكن هناك أيضًا العديد من الروابط على الإنترنت.
