ميتسوبيشي أوتلاندر 2.4 متغير Mivec Instyle
حسنًا ، يمكنك أن تنسى الألوان والمعدات ، لأنها لا تلعب دورًا بارزًا في هذه القصة. على الرغم من أننا يجب أن نعترف بأن الأبيض ينتمي إلى Outlander. والأكثر من ذلك ، عند دمجها مع أغنى حزمة معدات Instyle ، والتي توفر العديد من المارة مع الخطافات ورفوف السقف وواقيات العتبات المصنوعة من الألمنيوم المصقول المقلد ، وعجلات كبيرة مقاس 18 بوصة ونوافذ مظللة إضافية خلف العمود B ، مما يوفر العديد من المارة. تستحضر أغنى حزمة المعدات التصميم الداخلي الأفضل تجهيزًا في Outlander ، ولكن الحقيقة هي أن الحزم الموجودة تحتها مثيرة للاهتمام.
على سبيل المثال ، في التكوين الأساسي بالفعل ، يتضمن Invite جميع ملحقات الأمان ونظام صوتي مزود بمشغل أقراص مضغوطة وتكييف هواء تلقائي. يوفر Intense نظام تثبيت السرعة ، وناقل حركة جلدي ، وأزرار تبديل على عجلة القيادة بالإضافة إلى ملحقات تجميلية على الجسم. من ناحية أخرى ، فإن Intense + هو ما يبدو أن المالك يحقق أقصى استفادة منه ، حيث إنه يشمل أيضًا مستشعرات وقوف السيارات والمطر ، ومصابيح زينون الأمامية ، ومفتاح ذكي ، وواجهة بلوتوث ، وجهاز صوتي مع مبدل أقراص مضغوطة ، و Rockford فوسجيت. نظام صوتي ، صف ثالث من المقاعد مخبأ في صندوق السيارة أدناه ، بالإضافة إلى ملحقات تعزز مظهر Outlander. بالإضافة إلى النوافذ الخلفية الملونة المذكورة سابقاً وخطافات الألمنيوم المصقولة المقلدة.
نتيجة لذلك ، بقيت ثلاثة أشياء فقط في قائمة أغنى حزمة Instyle: عجلات مقاس 18 بوصة ، ومقاعد جلدية (باستثناء المقعد الخلفي) ، والتي يتم تسخين الجزء الأمامي منها ، ويمكن للسائق أيضًا التحرك بمحرك كهربائي ، و فتحة سقف منزلقة. متواضع للغاية بالنظر إلى أن هذه الحزمة تكلف ألفي يورو أكثر من Intense + ومكلفة للغاية بالنظر إلى أن الجلد ليس هو نفسه ما تجده في السيارات الأوروبية ، ولكنه ناعم (جدًا) وصعب المعالجة. كن لطيفا.
إذا كنت قلقًا بشأن المال وتريد سيارة Mitsubishi SUV مريحة ، ففكر في ناقل حركة أوتوماتيكي. ستخصم 500 يورو أقل (1.500 يورو) لذلك ، وكفضول ، علينا أن نذكر أن ناقل الحركة متغير باستمرار و 6 سرعات في الوضع اليدوي ومتوفر فقط مع محرك بنزين. لذا المحرك الوحيد المعروض للبيع من أرفف Mitsubishi.
لدى ميتسوبيشي محركان يعملان بالبنزين بسعة 2 لتر. واحد في جرانديز وجالانت ، وقد تم تصميم علامة تجارية جديدة لتلبية احتياجات أوتلاندر. لديها فتحات أوسع قليلاً وحركات أقصر ، ولكن قبل كل شيء يمكن أن تنتج المزيد من الطاقة (4 كيلوواط) والمزيد من عزم الدوران (125 نيوتن متر). أكثر من محرك الديزل الأساسي فولكس فاجن (232 DI-D) ، ولكن أقل بقليل من 2.0 نيوتن متر أقل من PSA. لكن إذا أخذنا في الاعتبار سعره الذي يقل بنحو ألفي يورو عن سعر محرك الديزل الأساسي ، وسعر البنزين الذي كان بالفعل أعلى من سعر زيت الغاز في بلادنا لبعض الوقت ، فإن قد لا يكون اختيار مثل هذه الوحدة خاطئًا. المحرك أملس بشكل لا يصدق عندما يقترن بناقل حركة متغير باستمرار. يمكن قول الكثير ، لأن محول عزم الدوران المميز الذي يتحكم في نقل قوة المحرك يمنع بشكل أعمى دوران العجلة. حتى لو كانت العجلات الأمامية فقط مدفوعة. يتطلب هذا بعض التعود ، أو البدء بسرعة من الطرق الأقل ازدحامًا (غير ذات الأولوية) إلى الطرق المزدحمة (ذات الأولوية) يمكن أن يكون خطيرًا.
هل يظهر أيضًا الجانب الآخر من مجموعة محرك البنزين وناقل الحركة المتغير باستمرار في استهلاك الوقود؟ في اختبارنا ، تراوحت بين 12 و 5 لترًا لكل 14 كيلومتر. شيء آخر عندما يتعلق الأمر بالراحة. تمت برمجة إلكترونيات ناقل الحركة بحيث يقوم المحرك بمعظم عمله في نطاق 7 إلى 100 دورة في الدقيقة. ينطبق هذا أيضًا على السرعة القصوى على الطرق السريعة (2.500 كم / ساعة) ، والتي تحافظ عليها Outlander بسهولة عند 3.500 دورة في الدقيقة. وربما يكون من غير الضروري تمامًا الإشارة إلى مدى متعة هذه الرحلة البحرية ، عندما يكون الدوي من الخارج غير مسموع تقريبًا ، وتغرق موسيقى نظام الصوت Rockford Fosgate عالي الجودة في الدخول إلى المقصورة.
الطريق السريع هو المكان الذي تشعر فيه Outlander (المحرك وعلبة التروس وحزمة Instyle) في أفضل حالاتها. لكن يجب الاعتراف بأنه حتى القواعد غير المرتبة لا يتم ترهيبها. لكي نكون صادقين ، فهم يتصرفون بشكل مريح أكثر من زوايا الطريق المحلي.
ماتيفي كوروشيك
تصوير أليش بافليتيتش
ميتسوبيشي أوتلاندر 2.4 متغير Mivec Instyle
البيانات الأساسية
| مبيعات: | AC KONIM دو |
|---|---|
| سعر الطراز الأساسي: | 33.990 يورو |
| تكلفة نموذج الاختبار: | 35.890 يورو |
| احسب تكلفة التأمين على السيارات | |
| قوة: | 125 كيلو واط (170 كم) |
| التسارع (0-100 كم / ساعة): | 10,6 مع |
| السرعة القصوى: | 190 كم / ساعة |
| استهلاك اللجنة الاقتصادية لأوروبا ، الدورة المختلطة: | 9,3l / 100km |
المعلومات الفنية
| محرك: | 4 إسطوانات - 4 أشواط - مصفوفة - بنزين - إزاحة 2.360 سم؟ - القوة القصوى 125 كيلوواط (170 حصان) عند 6.000 دورة في الدقيقة - أقصى عزم دوران 232 نيوتن متر عند 4.100 دورة في الدقيقة |
|---|---|
| نقل الطاقة: | عجلات أمامية مدفوعة بالمحرك - ناقل حركة آلي بست سرعات - إطارات 6/225 R 55 V (Bridgestone Dueler H / P) |
| الاهلية: | السرعة القصوى 190 كم / ساعة - التسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة في 10,6 ثانية - استهلاك الوقود (ECE) 12,6 / 7,5 / 9,3 لتر / 100 كم. |
| ميس: | السيارة فارغة 1.700 كجم - الوزن الإجمالي المسموح به 2.290 كجم. |
| الابعاد الخارجية: | الطول 4.640 مم - العرض 1.800 مم - الارتفاع 1.720 مم - خزان الوقود 60 لتر. |
| علبة: | الجذع 541-1.691 XNUMX لتر |
قياساتنا
| T = 26 درجة مئوية / ع = 1.210 ملي بار / rel. vl. = 41٪ / حالة عداد المسافات: 10.789 كم | |
| التسارع 0-100 كم: | 12,1s |
|---|---|
| 402 م عن المدينة: | 18,6 سنة ( 127 كم / ساعة) |
| 1000 م عن المدينة: | 33,6 سنة ( 159 كم / ساعة) |
| المرونة 50-90 كم / ساعة: | 10,4 / 16,8s |
| المرونة 80-120 كم / ساعة: | 17,5 / 22,3s |
| السرعة القصوى: | 191 كم / ساعة (نحن.) |
| استهلاك الاختبار: | 13,5 لتر لكل 100 كيلو متر |
| مسافة الكبح عند 100 كم / ساعة: | 38,0m |
| جدول صباحا: | 39m |
оценка
أوتلاندر هي سيارة دفع رباعي حقيقية. صورة العلامة التجارية تتحدث عن الكثير عن هذا. وإذا رغبت في ذلك ، يمكن أن تكون فاخرة أيضًا. مع معداتها الغنية ، وناقل الحركة CVT ومحرك البنزين الوحيد المتاح بالاقتران معها ، فهي مثالية للقيادة على الطرق السريعة ، وبدرجة أقل ، للقيادة على الطرق المحلية. ومع ذلك ، فإن القاعدة غير المنظمة ممتعة مثل باقي إصداراتها.
نحن نحمد ونعيب
طريقة اختيار محرك الأقراص
مسافات الكبح
علبة التروس (بدون تروس)
مقعد خلفي متحرك طوليًا
مظهر
معدات غنية
صورة العلامة التجارية
(أيضًا) جلد ناعم على المقاعد
(أيضا) وضوحا محول عزم الدوران
أداء المحرك
استهلاك الوقود
فقدان طفيف للثبات على الطرق الزلقة (الدفع بالعجلات الأمامية)
متوسط بيئة العمل
