تريد شركة Mitsubishi منافسة جيب رانجلر مع Mi-Tech Concept
يجمع مفهوم Mi-Tech بين محرك توربيني يعمل بالغاز وأربعة محركات كهربائية لإنشاء إعداد هجين فريد من نوعه.
صدمت ميتسوبيشي الجمهور في معرض طوكيو للسيارات لهذا العام من خلال الكشف عن Mi-Tech Concept ، وهي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات صغيرة مستوحاة من الكثبان الرملية ومجهزة بمجموعة نقل حركة هجينة (PHEV) مع لمسة.
يقول صانع السيارات الياباني إن Mi-Tech Concept "يوفر متعة قيادة وثقة لا مثيل لها على أي تضاريس في الضوء والرياح" ، ويرجع الفضل في ذلك إلى حد كبير إلى نظام الدفع الرباعي رباعي المحركات (AWD) وغياب السقف والأبواب.
بدلاً من استخدام محرك احتراق داخلي تقليدي جنبًا إلى جنب مع المحركات الكهربائية لإنشاء مجموعة نقل الحركة PHEV ، يستخدم مفهوم Mi-Tech مولد محرك توربيني غازي خفيف الوزن وصغير الحجم مع نطاق ممتد.
على جانب مفهوم Mi-Tech ، تبرز مشاعل الحاجز الكبيرة والإطارات ذات القطر الكبير.
الأهم من ذلك ، يمكن لهذه الوحدة أيضًا أن تعمل على أنواع مختلفة من الوقود ، بما في ذلك الديزل والكيروسين والكحول ، مع ادعاء ميتسوبيشي أن "عادمها نظيف بحيث يلبي مخاوف البيئة والطاقة."
يكتمل نظام الدفع الرباعي الكهربائي بتقنية Mi-Tech Concept Electronic Braking Technology ، والتي توفر "استجابة عالية وعالية الدقة للدفع الرباعي والتحكم في الكبح ، مع توفير تحسينات كبيرة في أداء المنعطفات والجر."
على سبيل المثال ، عندما تدور عجلتان أثناء القيادة على الطرق الوعرة ، يمكن لهذا الإعداد إرسال المقدار الصحيح من القيادة إلى العجلات الأربع ، مما يؤدي في النهاية إلى إرسال عزم دوران كافٍ إلى العجلتين اللتين ما زالتا على الأرض للحفاظ على استمرار الركوب. .
لم يتم الكشف عن تفاصيل أخرى لمجموعة نقل الحركة وناقل الحركة ، بما في ذلك القدرة الحصانية وسعة البطارية وأوقات الشحن والمدى ، من قبل العلامة التجارية ، التي تمتلك حاليًا سيارة Outlander PHEV متوسطة الحجم SUV باعتبارها الطراز الوحيد المكهرب في مجموعتها.
تم التأكيد على التصميم الخارجي الضخم لمفهوم Mi-Tech من خلال أحدث تفسير لشركة Mitsubishi لشبكة Dynamic Shield ، والتي تستخدم لوحة بلون الساتان في المنتصف وستة خطوط أفقية نحاسية اللون "تعزز التعبير عن السيارة المكهربة".
يستخدم التصميم الداخلي مظهرًا أفقيًا ، تبرزه خطوط نحاسية على لوحة القيادة وعجلة القيادة.
هناك أيضًا مصابيح أمامية على شكل حرف T ولوحة انزلاقية في المقدمة ، والأخيرة مقسمة إلى قسمين. على جانب Mi-Tech Concept ، تم التأكيد على مشاعل الرفارف الكبيرة والإطارات ذات القطر الكبير ، بينما تتميز المصابيح الخلفية أيضًا بتصميم على شكل حرف T.
تستخدم المقصورة مظهرًا أفقيًا تبرزه خطوط نحاسية على لوحة القيادة وعجلة القيادة ، بينما تحتوي الكونسول الوسطي على ستة أزرار فقط على غرار البيانو تجعلها سهلة الاستخدام بفضل الموضع العالي للقبضة الأمامية.
بينما يتم وضع مجموعة أدوات رقمية صغيرة أمام السائق ، يتم عرض جميع معلومات السيارة ذات الصلة مثل التعرف على التضاريس والتوجيه الأمثل للمسار على الزجاج الأمامي باستخدام الواقع المعزز (AR) - حتى في ظروف الرؤية السيئة.
تم تجهيز Mi-Tech Concept أيضًا بـ Mi-Pilot ، وهي مجموعة من أنظمة مساعدة السائق المتقدمة من الجيل التالي التي تعمل على الطرق الترابية بالإضافة إلى الطرق السريعة التقليدية والأسفلت العادي.
