اختبار الطريق ميني كوبر كونتري مان الغابة SD ALL4 - اختبار الطريق
محتوى
اختبار الطريق ميني كوبر كونتري مان الغابة SD ALL4 - اختبار الطريق
ركوب Mini Countryman SD جيد جدًا وهو فاخر جدًا ولكن بسعر مرتفع.
باجيلا
ميني كوبر كونتري مان SD ALL4 هي سيارة كروس أوفر متعددة الاستخدامات بلمسات نهائية ممتازة تسعد القيادة. الإصدار SD ALL4 هو أفضل ما يمكنك طلبه: إنه سريع وعملي وحصري للغاية. ومع ذلك ، فإن محرك 2,0 توربوديزل أكثر عطشًا مما كان متوقعًا وصاخبًا بعض الشيء.
باختصار ، بالنسبة لأولئك الذين يبحثون عن سيارة كروس أوفر ذات شخصية قوية ورحابة ومتعة قيادة ، فإن ميني كوبر كونتري مان SD ALL4 هي سيارة ملكة ، ولكن عليك أن تكون مستعدًا لإنفاق الكثير.
ل جي إف ماذا بعد ذلك كثيرا جي إف انها ليست هناك كونتري مان SD ALL4 فسيح وسريع وأنيق. محرك ديزل 2.0 بقوة 190 حصان. والدفع الرباعي يجعلها سريعة في التضاريس المختلطة وعملية في الجبال وعلى الطرق الزلقة. باختصار ، إنه حقًا ميني كامل من كل وجهة نظر. لكن سعره مرتفع للغاية ، لا سيما بالمقارنة مع الوقف. ما الذي يجعلها سيارة جائزة في الواقع ، إنها لعبة أنيقة لأولئك الذين يريدون شيئًا حصريًا حقًا.
منافسيها المباشرين هم Audi Q2 و Mercedes GLA ، لكن اللغة الإنجليزية - وإن كانت أكثر ألمانية - أطول وأوسع وأكثر اتساعًا.
واحدة من قوته بلا شك شخصية: إنها آلة مليئة بالأجزاء ، من الداخل والخارج. يبلغ طول هذا الإصدار الجديد 10 سم عن الإصدار السابق ، ويبلغ ارتفاعه 4,3 مترًا فقط. إنه أيضًا أكثر قوة وحيوية ، خاصة في نسخة SD من اختبارنا. في الواقع ، نجد تحت غطاء المحرك أقوى ديزل في النطاق: 2.0 بسعة 190 حصان و 400 نيوتن متر من عزم الدوران من BMW.
يحتوي مثالنا أيضًا على نظام الدفع الرباعي ALL4 (إذا رغبت في ذلك ، وفقط مع الدفع بالعجلات الأمامية) ، مما يضيف أمانًا إضافيًا في الثلج أو على الأسطح الزلقة.
CITY
في المدينة ميني كوبر ناشونال SD ALL4 يتحرك بمهارة وسلاسة. ماصات الصدمات ، في تقليد Mini ، لا تهضم الحفر جيدًا ، ولكن في حركة المرور تقود مثل المعجزة. مع توجيه دقيق وسهل ومحرك قوي وممتاز ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات. ثلاثة أوضاع للقيادة: عادي وأخضر ورياضي. في الوضع "الأخضر" ، تصبح استجابة دواسة الوقود أبطأ بكثير ، وفي كل مرة تقوم فيها بتحرير دواسة الوقود ، "تطلق" السيارة القابض وتتحرك كما لو كانت في الوضع المحايد. القليل من الحيل التي تساعد (ليس قليلا) على استهلاك أقل. أيضا بفضل وزن 1600 كجم ودفع رباعييكافح الميني في المدينة للحفاظ على متوسط 13 كم / لتر.
خارج المدينة
La ميني كوبر كونتري مان SD ALL4 منعطف adoral. التوجيه دقيق وسريع ودقيق ، في حين أن هذا الإحساس بالتماسك ، فإن "الشعور بالسيارات" المتفاخر موجود حقًا. إنها سريعة ورشيقة عندما تقترب من الزاوية ، لذا فهي مجزية وممتعة للغاية. يبدو أنه لا يزن حتى كل هذه الكيلوجرامات ، فهو مريح وسريع. يجب أن يقال أن عزم دوران المحرك - علبة التروس يساعد كثيرًا. محرك 2,0 لتر بقوة 190 حصان يعطي دفعة قوية ولن يريحك من الصفارات والنفخات. وبالتالي ، يتم توزيع عزم الدوران البالغ 400 نيوتن متر بشكل جيد على نطاق الدورات بالكامل وتدور السيارة جيدًا في جميع التروس الثمانية.
هنا التروس. في الوضع التلقائي ، يكون ناقل الحركة ZF رائعًا ، ولكن إذا كنت ترغب في استخدام مبدلات مجداف والتحكم في الموقف ، فقد يكون ذلك جيدًا أيضًا. باختصار ، من بين سيارات الكروس أوفر في هذا الجزء ، تعد ميني كوبر كونتري مان SD ALL4 بلا شك الأكثر تسلية.
طريق سريع
الرحلات الطويلة بالتأكيد ليست مشكلة بالنسبة ميني كوبر ناشونال SD ALL4. الجانب السلبي الوحيد مؤكد ضوضاء في الخلفية (حفيف ودوران) وهدير معتدل للمحرك.
الحياة على متن الطائرة
فتح باب كونتري مان يكشف بشكل لا لبس فيه عن قمرة القيادة في سيارة ميني. جودة BMW المتصورة ، ولكن التصميم أكثر دقة وتفاصيل رائعة تضيع. بادئ ذي بدء حلقة الصمام يمكن تخصيص الذي يحيط بنظام المعلومات والترفيه حسب الرغبة (يمكن أن يعمل كمقياس سرعة دوران ثانٍ مع مزيد من الضوء الأبيض والأحمر اعتمادًا على عدد الدورات في الدقيقة) ويغير اللون أثناء التنقل في القوائم. جميع الإضاءة دقيقة للغاية: شرائط LED في أسفل الباب ، وأضواء كاشفة LED على سقف السيارة ، كل شيء قابل للتخصيص بألوان مختلفة ويساعد على جعل المقصورة خاصة. تعد عناصر التحكم "Toggle" ميزة أخرى مشتركة بين جميع أجهزة Minis.: في البداية ، يستغرق الأمر بعض الوقت لفهم مكان وجود الأوامر المختلفة (من وجهة النظر هذه ، ليس الأمر بديهيًا للغاية) ، ولكنك تدريجيًا تكتشف تفاصيل ولمسات أخرى مثيرة للاهتمام في الفصل.
يستغرق نظام المعلومات والترفيه وقتًا أيضًا. من الملائم استخدام العجلة (ومع ذلك ، إذا رغبت في ذلك ، تكون الشاشة أيضًا حساسة للمس) ، لكن القائمة معقدة نوعًا ما.
فصل الفضاء: هناك الكثير في المستقبل وخلجان التخزين ليست كافية بالتأكيد. حتى خلف شخصين بالغين ، فإنهم يشعرون براحة أكبر (حتى مع وجود أرجل) بفضل قاعدة العجلات الطويلة والقطر الإضافي بمقدار 10 سم عن الطراز القديم. يبلغ حجم الصندوق 450 لترًا ، وهو أعلى من متوسط الجزء ، ويتميز بسهولة الوصول إليه وجيوبه المريحة.. وهذا يعني أن ميني كوبر كونتري مان SD ALL4 ليست مجرد "لعبة تُتباهى بها" ، ولكنها أيضًا مركبة صلبة وصلبة.
السعر والمصروفات
مكان مؤلم ميني كوبر كونتري مان SD ALL4 هو السعر. تحت التشيد أدغال (الأكثر تجهيزًا) ، مواطن البلد SD ALL4 التكاليف التلقائية 41.900 يورو ، ولا تزال بعض الملحقات مفقودة (مثل الكاميرا الخلفية وستيريو Harman Kardon ، والذي يجب أن يكون قياسيًا لأعلى النطاق). إنه أغلى قليلاً من منافس Audi Q2 وأكثر تماشياً مع Mercedes GLA ، لكن بالإضافة إلى ذلك ، فهو الأكثر اتساعًا والأكبر مع صندوق السيارة.
من حيث الاستهلاك ، ينص مجلس النواب على ذلك في المتوسط 5.4 لتر / 100 كم في المدينة و 4,9 لتر / 100 كم في المدينة المختلطة ، ولكن أقل من 7 لتر / 100 كم كان الأمر صعبًا بالنسبة لنا.
SAFETY
La ميني كوبر ناشونال SD ALL4 يتميز بتصنيف أمان Euro NCAP من فئة 5 نجوم ، ومجموعة متنوعة من ملحقات السلامة النشطة والسلبية وثبات مثالي. الكبح قوي جدًا أيضًا.
نموذج
الأبعاد
| ارتفاع | 156 سم |
| طول | 430 سم |
| عرض | 182 سم |
| جذع | لتر 450 |
TECNICA
| محرك | 4 اسطوانات ديزل |
| الإزاحة | 1995 سم |
| الفاعلية | 190 سيرة ذاتية و 4.000 أوزان |
| زوجان | 400 نانومتر إلى 1.750 مدخلات |
| نقل | 8 سرعات أوتوماتيكية |
| سحب | التكامل الثابت |
WORKING
| 0-100 كم / ساعة | ثواني 7,4 |
| فيلوسيتا ماسيما | 218 كم / ساعة |
| استهلاك | 4,9 لتر / 100 كم |
