مراجعة MG ZS T 2021
محتوى
- هل تمثل قيمة جيدة للمال؟ ما هي الوظائف التي لديها؟ 7/10
- هل هناك أي شيء مثير للاهتمام حول تصميمه؟ 7/10
- ما مدى عملية المساحة الداخلية؟ 7/10
- ما هي الخصائص الرئيسية للمحرك وناقل الحركة؟ 8/10
- ما هي كمية الوقود التي تستهلكها؟ 7/10
- ما هو شكل القيادة؟ 7/10
- ما هي معدات السلامة المركبة؟ ما هو تصنيف الأمان؟ 8/10
- كم يكلف الامتلاك؟ ما هو نوع الضمان المقدم؟ 8/10
- حكم
نجحت MG التي أعيد تشغيلها في تقديم بدائل اقتصادية لنماذج السوق الجماهيري باهظة الثمن بشكل متزايد.
مع هذا النهج البسيط ولكن ميسور التكلفة ، تصدرت سيارات مثل MG3 هاتشباك وسيارة ZS الصغيرة الحجم مخططات المبيعات بجدية.
ومع ذلك ، فإن متغير 2021 ZS الجديد ، ZST ، يهدف إلى تغيير ذلك بتقنيات جديدة وعروض أمان أكثر شمولاً بسعر أعلى مماثل.
السؤال هو ، هل لا تزال صيغة MG ZS الصغيرة للسيارات الرياضية متعددة الاستخدامات تعمل عندما يكون الملعب أقرب في السعر والأداء إلى منافسيها الرئيسيين؟ ذهبنا إلى إطلاق ZST المحلي لمعرفة ذلك.
| إم جي ZST 2020: إثارة | |
|---|---|
| تصنيف السلامة | |
| نوع المحرك | 1.3 لتر تيربو |
| نوع الوقود | البنزين العادي الخالي من الرصاص |
| كفاءة الوقود | 7.3 لتر / 100 كيلو متر |
| هبوط | 5 مقعدا |
| سعر | $19,400 |
هل تمثل قيمة جيدة للمال؟ ما هي الوظائف التي لديها؟ 7/10
لذا ، أول الأشياء أولاً: ZST ليس بديلاً كاملاً لـ ZS الحالي. سيتم بيع هذه السيارة بسعر أقل "لمدة عام على الأقل" بعد إطلاق ZST ، مما يسمح لشركة MG بالتجربة عند نقطة سعر أعلى مع الحفاظ على العميل الحالي القائم على القيمة.
على الرغم من التصميم الجديد ونظام الدفع الجديد والحزمة التقنية المعاد تصميمها بشكل كبير ، فإن ZST تشترك في منصتها مع السيارة الحالية ، لذلك يمكن اعتبارها عملية تجميل ثقيلة للغاية.
على عكس ZS الحالي ، فإن سعر ZST أقل من الميزانية. يتم إطلاقه بخيارين ، Excite و Essence ، بسعر يبدأ من 28,490،31,490 دولارًا و XNUMX،XNUMX دولارًا على التوالي.
تأتي مع عجلات ألمنيوم مقاس 17 بوصة.
بالنسبة للسياق ، فإن هذا يضع ZST بين الطرز المنافسة متوسطة المدى مثل Mitsubishi ASX (LS 2WD - 28,940 دولارًا أمريكيًا) ، هيونداي كونا أكتيف (2،26,060 دولارًا للسيارة - 2 دولارًا) ونيسان جوك الجديدة (ST 27,990WD auto - XNUMX دولارًا).
شركة صعبة لا تقوض تماما. ومع ذلك ، فإن ZST ضمن المواصفات. تشمل العناصر القياسية لكلا الفئتين عجلات معدنية مقاس 17 بوصة ، ومصابيح أمامية LED أمامية وخلفية كاملة ، وشاشة تعمل باللمس متعددة الوسائط مقاس 10.1 بوصة مع Apple CarPlay ، ونظام ملاحة مدمج ، وأخيراً Android Auto ، بالإضافة إلى كسوة من الجلد الصناعي. تغطية على ZS العادي ، والدخول بدون مفتاح والإشعال بضغطة زر ، والتحكم في المناخ في منطقة واحدة.
يتميز Essence الأفضل في فئته بتصميم عجلات معدني رياضي ، ومرايا جانبية متباينة مع مؤشرات LED مدمجة ، ومجموعة أدوات رقمية ، وفتحة سقف بانورامية للفتح ، ومقعد السائق الكهربائي ، ومقاعد أمامية مدفأة ، وموقف 360 درجة.
تعد مجموعة أدوات الأمان الكاملة التي تم تحسينها بعيدًا عن الأنظار وتتضمن قائمة محسّنة من العناصر النشطة قياسية أيضًا في الخيارين. المزيد عن هذا لاحقًا.
يحتوي على شاشة لمس متعددة الوسائط مقاس 10.1 بوصة مع Apple CarPlay ونظام ملاحة مدمج وأخيراً Android Auto.
هل هناك أي شيء مثير للاهتمام حول تصميمه؟ 7/10
ZST هي أول سيارة في تشكيلة MG تطلق اتجاه تصميم جديد مثير للاهتمام مع تأثير أقل قليلاً من المنافسة.
أنا أحب الشبكة الجديدة الأنيقة ومدى صعوبة التمييز بين السيارة الأساسية والسيارة الراقية ، حيث تم الاحتفاظ بالعديد من عناصر التصميم السوداء المتناقضة. إضاءة LED الكاملة هي لمسة لطيفة تجمع زوايا هذه السيارة معًا. إنه ليس شيئًا رائدًا من حيث التصميم ، ولكن يمكننا على الأقل أن نقول إنه يبدو جيدًا ، إن لم يكن أفضل ، من بعض الموديلات الأخرى ، التي لا تزال موجودة في السوق ، مثل Mitsubishi ASX. تم تحديثها مليون مرة.
في الداخل ، تعد ZST أفضل بشكل ملحوظ من سابقتها بفضل شاشة وسائط رائعة ، وبعض نقاط اللمس اللطيفة حقًا ، وتصميم شامل بسيط ولكنه غير مؤذٍ تم تعديله قليلاً ليشعر بمزيد من الحداثة.
لقد لاحظت أنه في حلقة محرك الأقراص كانت شاشة الوسائط الضخمة قريبة جدًا من الراحة ، لكن البرنامج الموجود عليها أسرع بكثير وأقل عرضة للأعطال من ZS السابق أو حتى HS الأكبر.
تبدو وفرة الزخارف المصنوعة من الجلد الصناعي في المقصورة جيدة من مسافة بعيدة ، ولكنها ليست لطيفة الملمس. مع ذلك ، تحتوي معظم المواد على الأقل على حشوة أسفل مناطق التلامس الحرجة مثل الأكواع.
في الداخل ، تعد ZST أفضل بشكل ملحوظ من سابقتها بفضل شاشة وسائط رائعة ، وبعض نقاط اللمس اللطيفة حقًا ، وتصميم شامل بسيط ولكنه غير ضار.
ما مدى عملية المساحة الداخلية؟ 7/10
على الرغم من إجراء إصلاح شامل لمنصة ZS الحالية ، تخبرنا MG أنه تم إعادة تصميم قمرة القيادة على نطاق واسع لزيادة المساحة المتاحة. إنه يشعر بالتأكيد.
خلف عجلة القيادة ، ليس لدي أي شكوى عندما يتعلق الأمر بالمساحة أو الرؤية المعروضة ، لكنني شعرت بالخجل قليلاً لعدم وجود تعديل متداخل في التوجيه.
تعتبر بيئة العمل جيدة أيضًا للسائق ، باستثناء أن الشاشة التي تعمل باللمس تكون قريبة جدًا من بوصة أو اثنتين. بدلاً من الاتصال بوظائف الحجم والمناخ ، يوفر ZST مفاتيح ، وهي خطوة مرحب بها من الاضطرار إلى التحكم في المناخ من خلال الشاشة ، كما هو الحال مع HS الأكبر.
يبلغ حجم صندوق الأمتعة 359 لترًا - وهو نفس حجم ZS الحالي ، ومقبول للقطاع.
يحصل الركاب الأماميون على صندوقين كبيرين في الكونسول الوسطي ، وحوامل أكواب مناسبة الحجم ، وصندوق صغير في مسند الذراع المركزي وصندوق القفازات ، وأدراج أبواب مناسبة الحجم.
توجد خمسة منافذ USB 2.0 في المقصورة ، اثنان للركاب الأماميين ، وواحد لكاميرا dash (سمارت) واثنان للركاب الخلفيين ، ولكن لا يوجد USB C أو الشحن اللاسلكي.
مساحة الركاب الخلفية ممتازة لهذا الجزء. حتى خلف مقعد السائق الخاص بي ، كان هناك متسع كبير لركبتي ، ولم تكن هناك شكاوى بشأن ارتفاع الرأس أيضًا (طولي 182 سم). يتم الترحيب بمنفذي USB ، كما هو الحال مع حاوية صغيرة في الجزء الخلفي من الكونسول الوسطي ، ولكن لا توجد فتحات تهوية قابلة للتعديل أو تخزين ممتد في أي من الفئتين.
يبلغ حجم صندوق الأمتعة 359 لترًا - وهو نفس حجم ZS الحالي ، ومقبول للقطاع. يوجد أيضًا إطار احتياطي أسفل الأرضية لتوفير المساحة.
يوجد فتحة سقف بانورامية.
ما هي الخصائص الرئيسية للمحرك وناقل الحركة؟ 8/10
تقدم ZST محركًا جديدًا وأكثر حداثة لمجموعة MG الصغيرة من سيارات الدفع الرباعي. إنه محرك ثلاثي الأسطوانات سعة 1.3 لتر بشاحن توربيني يولد 115 كيلو واط / 230 نيوتن متر ، وهو أكثر بشكل ملحوظ من أي محرك ZS أقل من 100 كيلو واط ، ويضع ZST في مكان أكثر تنافسية في فئته.
يترافق هذا المحرك أيضًا مع ناقل حركة أوتوماتيكي لمحول عزم الدوران بست سرعات مبني من Aisin ولا يزال يقود العجلات الأمامية فقط.
تقدم ZST محركًا جديدًا وأكثر حداثة لمجموعة MG الصغيرة من سيارات الدفع الرباعي.
ما هي كمية الوقود التي تستهلكها؟ 7/10
لا يدعي هذا المحرك الصغير أنه بطل وقود ممتاز بسعة معقولة تبلغ 7.1 لتر / 100 كم في بيئة حضرية / ضواحي مشتركة. بينما غطت دورة بدء القيادة مسافة حوالي 200 كيلومتر ، أظهرت السيارتان المختارتان للمثال ما بين 6.8 لتر / 100 كيلومتر و 7.5 لتر / 100 كيلومتر ، وهو ما يبدو دقيقًا بالنسبة لي.
الجانب السلبي هنا هو أن ZST يتطلب بنزين 95 أوكتان متوسط الدرجة ، حيث أن المحتوى العالي من الكبريت في وقودنا الأساسي 91 أوكتان يمكن أن يسبب مشاكل.
يحتوي ZST على خزان وقود سعة 45 لترًا.
ما هو شكل القيادة؟ 7/10
يمكنك أن تقول على الفور أن ZST يعد تحسينًا عن السيارة السابقة. المقصورة هادئة ومريحة بشكل معقول ، مع رؤية جيدة ووضعية قيادة مريحة من البداية.
المحرك الجديد مستجيب ، وعلى الرغم من أنه لا يربك أي شخص ، فإن توصيل الطاقة يبدو رائعًا لقطاع مليء بالمحركات الباهتة ذات السحب الطبيعي سعة 2.0 لتر.
أنا من محبي ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذو الست سرعات والذي كان ذكيًا ورائعًا ، لقد عمل جيدًا مع المحرك لتحقيق أقصى استفادة من عزم الدوران الأقصى عند 1800 دورة في الدقيقة.
إنه لأمر مثير للإعجاب المدى الذي وصلت إليه تجربة القيادة بالنسبة لـ MG مع الأخذ في الاعتبار أنها كانت بداية هذا العام فقط عندما قمنا بقيادة HS متوسطة الحجم فقط لوجدنا أن تجربة القيادة ربما كانت أسوأ جودة لها.
يمكنك أن تقول على الفور أن ZST يعد تحسينًا عن السيارة السابقة.
تم تحسين صلابة الهيكل في ZST ، كما تم تعديل التعليق لتوفير قيادة مريحة ولكن بعيدة عن القيادة الرياضية.
ليست كل الأخبار جيدة. على الرغم من أنها تحسنت من رادار العلامة التجارية وتشعر الآن بأنها تنافسية للغاية ، إلا أن التعامل معها لا يزال يترك شيئًا مرغوبًا فيه.
كان شعور القيادة غامضًا في أحسن الأحوال ، بالإضافة إلى الركوب الإسفنجي ، فقد شعرت أن هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات يمكن أن تقترب بسهولة من حدود المنعطفات. دواسة الفرامل أيضا بعيدة قليلا وناعمة.
لكي نكون صادقين ، أنت الآن مدلل في هذا القطاع مع سيارات مثل Hyundai Kona و Kia Seltos و Toyota C-HR و Honda HR-V التي تتمتع بشاسيه مرتبة جيدًا ومصممة من البداية للقيادة مثل هاتشباك. ومع ذلك ، بالمقارنة مع المنافسين مثل Mitsubishi ASX و Suzuki S-Cross و Renault Captur المنتهية ولايته ، فإن ZST تنافسية على الأقل.
على الرغم من تحسنها عن رادار العلامة التجارية وتشعر الآن بأنها تنافسية للغاية ، إلا أن التحكم لا يزال يترك شيئًا مرغوبًا فيه.
من المجالات التي شهدت هذه السيارة أيضًا تحسينات كبيرة في حزمة الأمان. بينما ظهرت مجموعة "Pilot" من الميزات النشطة لأول مرة على HS في وقت سابق من هذا العام ، أثبتت هذه السيارة أنها مفرطة الحماس وتطفلية بعض الشيء عندما يتعلق الأمر بالحفاظ على الممر والرحلات البحرية التكيفية.
يسعدني أن أبلغ أن الحزمة في ZST قد حلت العديد من هذه المشكلات وقالت MG إن HS سيتلقى تحديثًا للبرنامج لجعله أكثر شبهاً بـ ZST في المستقبل.
على الأقل ، تعد ZST خطوة كبيرة إلى الأمام لعلامة تجارية لم تتمتع بتجربة قيادة رائعة لبعض الوقت. نأمل أن يتم حل مشكلات المعالجة هذه في المستقبل أيضًا.
الضمان وتصنيف السلامة
الضمان الأساسي
7 سنوات / عدد غير محدود من الأميال
ضمان
تصنيف أمان ANCAP
ما هي معدات السلامة المركبة؟ ما هو تصنيف الأمان؟ 8/10
تتكون حزمة السلامة النشطة MG "Pilot" من الكبح التلقائي للطوارئ ، ومساعدة الحفاظ على المسار مع تحذير مغادرة المسار ، ومراقبة النقطة العمياء مع تنبيه حركة المرور الخلفية ، والتحكم التكيفي في ثبات السرعة ، ومساعدة الازدحام المروري ، والتعرف على إشارات المرور ، والضوء البعيد التكيفي.
يعد هذا تحسينًا كبيرًا على مجموعة ZS الحالية ، والتي تفتقر إلى ميزات الأمان النشطة الحديثة على الإطلاق. أنا متأكد من أن MG غير راضية عن حقيقة أن ZST ستشارك تصنيف أمان ANCAP من فئة الأربع نجوم مع المركبات الحالية على الرغم من هذه التحسينات وسيتم إجراء المزيد من الاختبارات في المستقبل القريب.
يحتوي ZST على ستة وسائد هوائية ، ونقطتي تثبيت ISOFIX ، وثلاث نقاط تثبيت لمقعد الطفل العلوي ، بالإضافة إلى الثبات المتوقع ، والفرامل ، والتحكم في الجر.
أنا متأكد من أن MG مستاءة من حقيقة أن ZST ستشارك تصنيف أمان ANCAP من فئة الأربع نجوم مع المركبات الحالية على الرغم من هذه التحسينات.
كم يكلف الامتلاك؟ ما هو نوع الضمان المقدم؟ 8/10
من الواضح أن إم جي تتطلع إلى تكرار استراتيجية الملكية الناجحة للمصنعين الفاشلين التي جاءت قبلها (كيا ، على سبيل المثال) من خلال تقديم ضمان لمدة سبع سنوات ووعد بمسافة غير محدودة. لقد تحولت Mitsubishi سيئة للغاية إلى ضمان لمدة عشر سنوات وإلا لكانت ZST مرتبطة بقادة الصناعة.
يتم أيضًا تضمين المساعدة على الطريق طوال مدة الضمان ، وهناك جدول خدمة صالح طوال فترة الضمان.
تتطلب ZST الخدمة مرة واحدة في السنة أو كل 10,000 كيلومتر وتكلف زيارة المتجر ما بين 241 دولارًا و 448 دولارًا بمتوسط تكلفة سنوية 296.86 دولارًا أمريكيًا للسنوات السبع الأولى. ليس سيئا.
حكم
ZST هو منتج أكثر تقدمًا من سابقه.
من الجيد بشكل خاص أن ترى تحسنًا في عروض الأمان والوسائط المتعددة ، جنبًا إلى جنب مع بعض تعديلات البرامج الترحيبية والقفز الملحوظ في التحسين الشامل. كما هو الحال دائمًا ، سيساعد الضمان لمدة سبع سنوات في الحفاظ على المنافسة في متناول اليد.
ما يتبقى علينا رؤيته هو: هل ستكون قاعدة عملاء MG الجدد على استعداد لمتابعتها في مجال التسعير الشامل؟ سوف يظهر الوقت.
