اختبر قيادة BMW 6 GT

سقف مرتفع وقاعدة عجلات طويلة و "أوتوماتيكي" ذكي - كيف تمكن البافاريون من بناء سيارة مثالية تقريبًا للسفر

لطالما كان لدى البافاريين خط واضح ، حتى عندما بدأت السلسلة الزوجية في إضعاف التشكيلة الكلاسيكية. في المقابل ، بالمناسبة ، من مرسيدس - حتى المبدعين مرتبكون هناك في CL ، CLS ، CLK ، CLC ، SLK. لذلك ، استمر إنتاج سيارات BMW الأكثر عملية (هاتباك ، سيدان وسيارات ستايشن واغن) بأسماء تقليدية ، وسيارات رياضية - أسفل السلسلة الزوجية الجديدة. ثم جاءت الفئة السادسة GT.

يبدو أن المنطق سينكسر عندما بدأت النماذج في الحصول على تعديلات جديدة للجسم. على سبيل المثال ، في سلسلة السلسلة الفردية ، ظهرت سيارات الهاتشباك الكبيرة مع بادئة Gran Turismo (3-Series GT و 5-Series GT) ، واكتسبت السلسلة الزوجية رجوعًا سريعًا وسيارة سيدان مع بادئة GranCoupe (4-Series و 6 سلسلة).

ومع ذلك ، في مرحلة ما ، اتبعت BMW المسار القديم لمنافسيها من شتوتغارت. تم تقديم الارتباك الأول في جدول الرتب البافارية من خلال السيارات المدمجة Active Tourer و Sport Tourer ، والتي لسبب ما لم تنضم إلى الخط العملي لسلسلة سيارات الهاتشباك 1-Series ، ولكن إلى العائلة الرياضية من الكوبيه والسلسلة 2 المكشوفة. . والآن ، أخيرًا ، يمكن أن يربك الجميع من خلال الأبواب الخمسة الكبيرة الجديدة ، والتي غيرت اسمها إلى 6-Series Gran Turismo.

من ناحية أخرى ، منطق BMW واضح. يقوم البافاريون الآن بعمل خدعة كانوا قد أظهروها بالفعل منذ ما يقرب من 20 عامًا: في عام 1989 ، تقاعدت سيارة الكوبيه الأسطورية 6-Series مع مؤشر الجسم E24 ، وتم استبدالها بـ 8-Series ملحمة بنفس القدر (E31). سوف ترى مجموعة الثماني التي تم إحياؤها النور في نهاية هذا العام. ومع ذلك ، في المرة الثانية ، لم يجرؤ البافاريون على التخلي عن "الستة".

التصميم الداخلي لسيارة 6-Series GT هو لحم ودم الجيل القادم من سيارات السيدان من الفئة الخامسة. على الأقل الجزء الأمامي: هناك بنية لوحة أمامية مماثلة ، وتحكم جديد في المناخ مع وحدة استشعار ، وأحدث إصدار من iDrive مع شاشة لمس عريضة كبيرة والتحكم بالإيماءات.

أما بالنسبة للأريكة الخلفية ، على عكس "الخمسة" ، التي اتضح أنها ضيقة إلى حد ما ، فإن الصف الثاني من 6-Series GT واسع للغاية: سواء في الأرجل أو فوق الرأس. على الرغم من حقيقة أن السيارات تشترك في منصة CLAR مشتركة ، إلا أن قاعدة العجلات أطول بـ 9,5 سم. والسقف ، بفضل أشكال الجسم الأخرى ، أعلى بنحو 6 سم.

يمكن فقط لسيارة السيدان الرائدة من الفئة السابعة التنافس من حيث المساحة في تشكيلة BMW مع "الستة" ، ومن حيث الراحة ، من غير المرجح أن تحقق الفئة السادسة GT. كما أن لديها وحدة مناخية خاصة بها مع منطقتين وتهوية للكراسي وحتى التدليك.

تم أيضًا استعارة خط محركات 6-Series جزئيًا من النظام الأساسي "خمسة". في روسيا ، يقدمون تعديلين للديزل: 630d و 640 d. تحت غطاء محرك السيارة على حد سواء - ثلاثة لترات مضمنة "ستة" ، ولكن بدرجات متفاوتة من التعزيز. في الحالة الأولى ، ينتج 249 حصانًا ، وفي الحالة الثانية - 320 حصانًا.

يوجد أيضًا تعديلان للبنزين. الأساسية - 249 لتر "أربعة" مع عودة 340 حصان. أقدم واحد هو ثلاثة لترات مضمنة "ستة" بسعة XNUMX حصان. تحت تصرفنا سيارة بها وحدة متطورة.

على الرغم من الشحن الفائق ، يفاجئ هذا المحرك بطبيعته الخطية للغاية وقوة الدفع اللانهائية. تتوفر ذروة 450 نيوتن متر من 1380 دورة في الدقيقة وقبل الانقطاع تقريبًا. جواز السفر 5,2 ثانية إلى "المئات" و 250 كم / ساعة من السرعة القصوى لا يمكن أن يفاجئ أي شخص ، ولكن في المدينة وعلى الطريق السريع هناك ما يكفي من هذه الديناميكيات بهامش كبير.

شيء آخر هو أن السيارة نفسها تشعر بثقل كبير أثناء الحركة ، وبالتالي فهي لا تثير التهور على الإطلاق. نعم ، والصمت والراحة اللذان يمنحك إياك كيلوجرام من عزل الصوت والتعليق بعناصر تعمل بالهواء المضغوط ، فلا داعي للتشويش بأي حركات مفاجئة.

بالمناسبة ، بالإضافة إلى الهيكل ، يقدم ناقل الحركة أيضًا مساهمة كبيرة في الراحة والنعومة المذهلة للقيادة. تم تجهيز 6-Seris GT بمحرك ZF أوتوماتيكي من 8 سرعات من الجيل الجديد ، يتكيف تشغيله ليس فقط مع أسلوب القيادة ، ولكن أيضًا مع المنطقة المحيطة. يتم إرسال البيانات من نظام الملاحة إلى وحدة التحكم في علبة التروس ، وبناءً عليها ، يتم تحديد الترس الأمثل للحركة. على سبيل المثال ، إذا كان هناك نزول طويل للأمام ، فسيتم استخدام ترس أعلى مسبقًا ، وإذا كان هناك صعود - فسيتم تشغيل ترس أدنى.

إن مجموعة التقنيات وعادات القيادة التي تتمتع بها سيارة 6-Series GT ، تقنعنا أنه من الصعب الآن تسميتها مجرد تعديل آخر للجسم من "الخمسة". من الناحية الأيديولوجية ، هذه السيارة أقرب بكثير إلى العلامة التجارية الرئيسية ، لذا فإن تغيير المؤشر له ما يبرره. والبادئة Gran Turismo في الاسم مناسبة جدًا: "six" هي سيارة مثالية للسفر لمسافات طويلة.

نوع	رفع الظهر
الأبعاد (الطول / العرض / الارتفاع) ، مم	5091/1902/1538
قاعدة العجلات ، مم	3070
الخلوص الأرضي مم	138
كبح الوزن ، كجم	1910
نوع المحرك	بنزين R6
حجم العمل ، متر مكعب سم	2998
القوة ، حصان مع. في دورة في الدقيقة	340/6000
الأعلى. بارد. لحظة ، نانومتر في دورة في الدقيقة	450 في 1380-5200
ناقل الحركة ، القيادة	8АКП ، ممتلئ
مكسيم. السرعة ، كم / ساعة	250
تسريع 100 كم / ساعة ، مع	5,3
استهلاك الوقود (خليط) ، ل	8,5
حجم الجذع ، ل	610/1800
السعر يبدأ من $.	52 944