اختبار محرك الميثان فولكس فاجن جولف TGI - اختبار الطريق

فولكس فاجن جولف TGI الميثان - اختبار الطريق

تكاليف تشغيل منخفضة وجذع لائق لنسخة مكربنة من السيارة الأكثر مبيعًا في أوروبا.

باجيلا

مدينة 8/ 10 خارج المدينة 7/ 10 طريق سريع 8/ 10

الحياة على متن الطائرة 7/ 10 السعر والتكاليف 6/ 10 سلامة 8/ 10

يتيح لك وجود خزانات الميثان على متن الطائرة المدمجة ، التي يحبها الإيطاليون ، توفير تكاليف التشغيل وعدم تفاقم الجذع بشكل كبير ، ولكنه يزيد الوزن بنحو 150 كجم ، مما يحد من القدرة على المناورة عند المنعطفات. وبالتالي ، كان من الممكن أن تكون المعدات القياسية لمستوى تقليم Comfortline أكثر ثراءً.

فقط عين حريصة يمكن أن تلاحظ جميع الاختلافات بين فولكس فاجن جولف TGI a الميثان والمتغيرات "العادية" للسيارة الأكثر مبيعًا في أوروبا. في الخارج ، تبرز شبكة أمامية مغلقة (لتحسين الديناميكا الهوائية) وعادم "غير مرئي" (يقع أمام المحور الخلفي) ، ويشغل الجزء السفلي المزدوج من الجذع بخزان بنزين يبلغ وزنه 15 كيلوغرامًا (تم استبداله بخزان احتياطي عجلة مع طقم إصلاح) ويوجد مؤشرين لمستوى الوقود في لوحة العدادات.

بمناسبة اختبار الطريق نحن بحاجة للاختبار - في الإعداد المتوسط خط الراحة - نسخة "مكربنة" اتفاق أكثر ما يحبه الإيطاليون: سيارة مبنية بعناية فائقة وتتميز الآن بصيانة منخفضة. دعنا نكتشف كيف يحدث هذا.

مدينة

تعليق بمقياس ناعم متحيز فولكس فاجن جولف TGI a الميثان إنهم يقومون بعمل ممتاز مع حجارة الرصف ، ولن يكون من الصعب المناورة في الاختناقات المرورية وركن سيارة بطول 4,26 متر بأسطح زجاجية كبيرة (حتى بدون حماية للجسم). الذين لا يستطيعون الاستسلام أجهزة الاستشعار يجب أن يتقاضى الجزء الأمامي والخلفي تكلفة 645 يورو. نقطة انطلاق جيدة عند إشارات المرور: شكرًا لك محرك 1.4 سوبر تشارج 110 حصان وعزم دوران يبلغ 200 نيوتن متر ، مما يوفر قوة دفع مثيرة للاهتمام بالفعل أقل من 2.000 دورة في الدقيقة وله إزاحة صغيرة ، مما يتيح لك التوفير في التأمين الإجباري ضد مسؤولية الطرف الثالث للسيارات.

خارج المدينة

Le إنتاجية أعلن - السرعة القصوى 194 كم / ساعة و 10,9 ثانية للتسارع من 0 إلى 100 كيلومتر في الساعة - جيدة (وإن لم تكن تحطم الرقم القياسي) في منطقتنا اختبار الطريق لم نلاحظ الفرق بين القيادة على الغاز واستخدام خزان الغاز. في سرعة تتميز ميكانيكا السرعات الست برافعة مريحة ويتم دمجها مع واحدة التشبث ليس ثقيلًا جدًا وهو كذلك توجيه تزداد الدقة مع السرعة.

الفرق بين لعبة غولف TGI ويبرز نموذج مكافئ البنزين ، أولاً وقبل كل شيء ، على المنحنيات: فارق الانزلاق المحدود إلكتروني XDS يساعد المعيار كثيرًا ، لكن زيادة الوزن تقارب 150 كجم مقارنة بـ 1.4 TSI عند 122 حصان. يقلل من القدرة على المناورة. لكن أولئك الذين اشتروا القرص المضغوط فولكس فاجن a الميثان تفعل السباقات؟

طريق سريع

على المضمار ، يتماشى الجزء C "الكربوني" في فولفسبورج بشكل جيد: عند سرعة الرمز ، اتضح أنه هادئ للغاية (بفضل التصميم الداخلي العازل للصوت بشكل مثالي والغياب شبه الكامل للحفيف الديناميكي الهوائي) ، وهو مستقر عند تغيير الممرات. ولا تتعثر أبدًا في عاصفة من الرياح. في المعلقات يقومون بتصفية الأسفلت غير المستوي بشكل مناسب وفي حالة وقوع حادث ط فرامل هم دائما أقوياء وفعالون.

في فولكس فاجن جولف TGI من المستحيل اختيار نوع مصدر الطاقة المراد استخدامه: بنزين انها حرائق فقط عندما الميثان إنه فارغ. الفصل استقلال: تدعي الشركة المصنعة الألمانية أن المسافة المقطوعة بالغاز تبلغ 429 كم (أكثر من 300 تم قياسها في الاختبارات دون القلق بشأن الاقتصاد) وإجمالي 1.374،1.000 كم (إذا اخترت أسلوب قيادة هادئ ، يمكنك البقاء فوق XNUMX).

الحياة على متن الطائرة

من الصعب العثور على قمرات قيادة أفضل في السوق من جولف: لوحة القيادة إنه مصنوع من البلاستيك اللين وجميع أدوات التحكم في مكانها الصحيح. L 'القابلية للسكن في الجزء الأوسط ، بينما جذع إنه أقل اتساعًا (لكنه لا يزال أكثر من كافٍ) من متغيرات البنزين: على الرغم من أن البيانات المذكورة تشير إلى نفس القيم للنموذجين ، في الواقع ، جزء من المقصورة مشغول بخزان الميثان.

السعر والتكاليف

La فولكس فاجن جولف TGI Comfortline، متوفر حصريًا في خمسة أبواب، ساحل 23.550 евро... الرقم الذي يقع في منتصف المسافة بين أسعار ابني العم: مقعد ليون TGI ستايل (الأكثر فخامة في المجموعة) يبدأ من 22.780 يورو إلى 25.650 يورو ، ويستلمهاأودي A3 سبورتباك جي ترون "قاعدة"، جاذبية.

La المعدات القياسية ليست كاملة: autoradio, عجلات من سبيكة معدنية خفيفة من 16 بوصة ، تكييف الدليل مثبت السرعة: نوصي بالتكامل على الأقل مع التحكم التلقائي في المناخ (450 يورو) و مصابيح الضباب (270 يورو). ضمان قصير (سنتان ، الحد الأدنى المطلوب بموجب القانون) ، جيد i استهلاك: 28,6 كم / كجم ميثان (أثناء القيادة العادية من السهل جدًا البقاء فوق 20) و 18,9 كم / بنزين (أكثر من 15 عند القيادة دون الضغط بشدة على دواسة الوقود).

رئيس الحفاظ على القيمة: سيارات أ الميثان تحظى بتقدير كبير في سوق السيارات المستعملة ، وبالتالي فإننا نفترض أنه حتى السيارات المشهورة جدًا مثل فولكس واجن غولف يمكن أن تحافظ على ارتفاع الأسعار.

سلامة

La معدات السلامة - على عكس المعيار - الثري: الوسائد الهوائية الأمامية والجانبية والستارية (الخلفية أيضًا) والركبة ومساند الرأس الأمامية التي تمنع السقوط ومؤشر ضغط الإطارات والاستعداد الشبك، جهاز استشعار إجهاد السائق ونظام تجنب الاصطدام المتعدد (الذي يوقف السيارة تلقائيًا بعد وقوع حادث لتجنب المزيد من الاصطدامات). بجانب، خمس نجوم وردت في اختبار التصادم Euro NCAP.

مستوى سلامة يتم الشعور بالارتفاع أيضًا عند القيادة: قبضة مثالية ، واستقرار ممتاز حتى عند الانعطاف بسرعات عالية ، ومكابح قوية ورؤية أمامية ممتازة.

Спецификация

تقنية

محرك	البنزين / الميثان
تعويض / الموقع	1.395 سم
أقصى قوة / دورة في الدقيقة	81 كيلو واط (110 حصان) عند 4.800 أوزان
أقصى عزم / ثورات	200 نانومتر إلى 1.500 مدخلات
موافقة	6 يورو
علبة التروس / الجر	6 سرعات يدوي / أمامي

قوة

جذع	380 / 1.270 لتر
دبابة	50 لتر (بنزين) + 15 كجم (ميثان)

الأداء والاستهلاك

السرعة القصوى	194 كم / ساعة
Acc. 0-100 كم / ساعة	ثواني 10,9
Urb. / تحويلة. / ممتلئ استهلاك	22,2 / 34,5 / 28,6 كم / كجم
حرية	429 كم (ميثان) ، 1.374 كم (إجمالي)
انبعاثات CO2	94 جم / كم

تكاليف الاستخدام

аксессуары

الحماية ضد السرقة	316 евро
Autoradio	مسلسل
جنوط ألمنيوم مقاس 16 بوصة	مسلسل
التحكم في التطواف	مسلسل
مصابيح زينون أمامية	1.868 евро
مصابيح الضباب	270 евро
ملاح الأقمار الصناعية	1.092 евро
مجسات وقوف أمامية وعمود.	645 евро
مرايا الرؤية الخلفية مطوية. كهربائي.	225 евро
الطلاء المعدني	625 евро