غادرت مرسيدس بنز 170 V وألمانيا بشاحنة صغيرة
محتوى
كان مايو 1946 ، عندما كان الإنتاج في ألمانيا جميلة وأنيقة مرسيدس بنز 170 V. لكن كن حذرًا ، فهذه لم تكن السيارات الأولى محرك 214 الذين خرجوا من المصانع بل من الشاحنات الصغيرة وسيارات الإسعاف لأن مجلس التحكم المتحالف نهى هزم ألمانيا من إنتاج سيارات الركاب.
عجيب التقنية برمتها
مصنع Untertürkheimفي ضواحي شتوتغارت ، أو على الأقل ما تبقى منها ، تم افتتاحه للتو بعد 12 يومًا من استسلام ألمانيا، في 45 مايو. شيء مثل استأنف 1.240 عامل العملأولا ، فقط لإزالة الأنقاض في المصنع ، ثم إصلاح المعدات العسكرية لقوات الاحتلال.
ومع ذلك ، لا يمكن استعادة إنتاج سيارات الركاب هناك في النقص المطلق في التكنولوجيا, أمل ومع ذلك ، فقد جاء من المصنع سينديلفينجين أين كانت التقنية نجا بأعجوبة إلى تيار القنابل التي أسقطها الحلفاء. هنا المكونات 170 فولت ، سيارة لاقت نجاحًا كبيرًا منذ عام 1935. وكان هذا هو مفتاح النجاح. دايملر بنز ايه جي يعيد.
سيارات الإسعاف والمركبات التجارية فقط
ومع ذلك ، سمح أمر الحلفاء بالبناء النسخة التجارية فقط e سيارة إسعاف تاريخية 170 خامسًا ، بدأت العلامة التجارية الألمانية ، على الرغم من نقص العمالة الماهرة والآلات والمواد الخام والفحم والكهرباء تنظم أعد تشغيل النظام بسرعة. تم الانتهاء من أول محرك 170 فولت في Untertürkheim في فبراير 1946، بينما أول سيارة أكمل أنه خرج من خط التجميع في مايو من نفس العام.
سيارة جميلة ، عفا عليها الزمن قليلا
170 في العام 46 تمامًا كما كان قبل الحرب: بالتأكيد سيارة جميلة ، ولكن مع تصميم من 10 سنوات... بالإضافة إلى ذلك ، لم يكن محرك الصمام الجانبي حديثًا تمامًا ، وتم فصل الجسم تمامًا عنه إطار أنبوبي على شكل X، كان لا يزال بعيدًا عن المحاولات الأولى لإنشاء هيئات ذاتية الدعم.
لكن 170 فولت يتحسن تدريجياً وفي مايو 49 ، تم تجهيزها أيضًا بمحرك ديزل. إنتاج 50 مايو 170 VA و 170 نعم، مع مزيد من الإزاحة ، مزيد من القوة ، مسار خلفي أوسع ، نوابض ليونة وامتصاص الصدمات التلسكوبي ، ومكابح أكثر قوة ، وعاكسات أمامية ، وعمود توجيه أنبوبي ، وأدوات تحكم في إشارة الانعطاف في عجلة القيادة.
في الإنتاج حتى 53 جم.
كان من الممكن أيضا التثبيت راديو السيارة والإصلاح ظهور المقاعد من سبتمبر 1950 ، كان الزجاج الأمامي مصنوعًا من الزجاج الرقائقي.
تم إجراء التغييرات الأخيرة على قد 1952مع النماذج 170 واط و ديسيبل... انتهى إنتاج سلسلة ب 170 في 1953لأن جديد 170 إس أصبح متاحًا في مايو 49th. على الرغم من أنها كانت تعتمد بشكل أساسي على دائرة كهربائية بجهد 170 فولت ، إلا أنها كانت كذلك تصميم والتي يمكن تعريفها بسهولة على أنها "ما بعد الحرب".
