مرسيدس A220 d 4Matic Premium ، اختبار القيادة لدينا - اختبار الطريق
محتوى
مرسيدس A220 d 4Matic Premium ، اختبار القيادة لدينا - اختبار الطريق
يعمل تماسك النجمة الفضية في إصدار 220 d 4Matic ومع الإعداد Premium بشكل جيد وهو بالتأكيد مشهد جميل ، لكن السعر مرتفع جدًا.
باجيلا
|
|
تحتوي سيارة Mercedes Class A220 d المزودة بمحرك 4Matic والمعدات المتميزة على كل ما تريده من الطراز المدمج المتميز: الراحة ومتعة القيادة والصورة والتنوع. إنه لأمر مخز أن السعر قريب من سعر الفئة C ، ومحرك 220d صاخب بشكل خاص حتى لو لم يكن عطشانًا جدًا.
جديد مرسيدس الفئة أ ، أو على الأقل جديد. تم تحديث الاتفاق الألماني دون تغيير كبير في الوصفة الأصلية (المحظوظة): مصابيح أمامية جديدة بتوقيع LED ولمسات جمالية جديدة على المصدات ومقصورة أكثر تميزًا. ومع ذلك ، بقي الحرف "أ" المعتاد خلف عجلة القيادة. بالتأكيد جيدة بالنظر إلى صفاتها الديناميكية وقد أثارت إعجابنا منذ تقديمها.
السيارة التي نختبرها هي النسخة الأعلى بمحرك 220 حصان. 177 d ، ناقل حركة ثنائي القابض 7G-Tronic Plus ، دفع رباعي 4Matic ومعدات. علاوة... يتضمن الأخير قائمة طويلة من الخيارات المثيرة للاهتمام ، بما في ذلك: ملاح الوسائط المتعددة Garmin® MAP PILOT ، وتصميم AMG ، وعجلات معدنية مقاس 18 بوصة ، ومقاعد رياضية من الجلد البيئي ، وخدمات Mercedes Connect me ، ومحدد قيادة. DYNAMIC والعديد من الخيارات الفاخرة الأخرى.
مدينة
La مرسيدس كلاس A220 د يشعر بالراحة في المدينة. طوله 430 سم وعرضه 178 سم وارتفاعه 143 سم ، هذا هو الجزء "الأوسط". توفر النافذة الخلفية رؤية محدودة للغاية ، لذا فإن اختيار أجهزة استشعار وقوف السيارات الخلفية أمر ضروري عمليًا. تعمل الأعمدة A أيضًا على حجب زوايا الرؤية المهمة ، ويصعب "قياس" غطاء المحرك عند ركن السيارة.
أنا 2,2،XNUMX لتر ديزل مرسيدس إنه مرن ، ولكنه صاخب بالتأكيد ، وأكثر من ذلك عندما تلتقط السرعة: عيب غير مناسب تمامًا ، لا سيما بالنظر إلى المستوى المتميز للسيارة.
Il كامبيو 7 جي ترونيك يثبت أنه رفيق جيد أثناء التنقل: في الوضع التلقائي يتحول بسلاسة وسرعة ، لا سيما في وضعي Comfort و Eco ، يتميز الأخير بوظيفة شراع مفيدة للغاية تطلق الجر عند عدم التسارع لتحسين استهلاك الوقود. ... الاستهلاك جيد حقًا لسيارة ذات دفع رباعي تزن 1545 كجم: في الدورة الحضرية مرسيدس الفئة A220 د 4 ماتيتش يمتد لمسافة 100 كم على 5,5 لتر من الوقود.
خارج المدينة
Il متعة القيادة إحدى نقاط القوة A220 d 4 ماتيك ، يعود الفضل في المقام الأول إلى التوجيه المباشر والشاسيه ، والذي ينقل ثقة تجربة القيادة الرياضية. المقعد منخفض وموضع جلوس السائق مثالي تقريبًا ، وهو بالتأكيد موضع ترحيب كبير. من دواعي سروري رؤية عجلة القيادة والإمساك بها وهي الأداة المثالية للقيادة حول المنعطفات. إنها سيارة رياضية ممتعة ويمكنك دفعها بقوة أكبر وبثقة أكبر أنها لن تخذلك.
يمكنك وضع العجلات بدقة في المكان المناسب ، ويتبعها الجزء الخلفي بدقة ويساعد على تقصير المسار.
السيارة جاهزة أيضًا للعب إذا كنت في حالة مزاجية لها. بمجرد العثور على طريقة لتعطيل ESP (تحتاج إلى الانتقال إلى قائمة السيارة) ، يمكنك تشغيل التوجيه الزائد للغاية والتحكم فيه بسهولة عند تحريره ، ويرجع الفضل في ذلك جزئيًا إلى القابض 4Matic ، الذي يمنحك يدًا بتقدير شديد. لا يبدو الأمر كأنك تقود سيارة دفع رباعي ، بل تشعر بالدفع على العجلات الأمامية مع قبضة إضافية عند الحاجة.
المحرك 220 CDI يعمل بشكل أفضل في الوضع الرياضي ، حيث تكون الملاحظات أسوأ وتكون دواسة الوقود أكثر حساسية. يستيقظ صندوق التروس أيضًا ، ويغير التروس جافًا وسريعًا - حتى لو لم يصل إلى المستوى المطلوب بعد. DSG من مجموعة فولكس فاجن. مؤسف انه 7G-ترونيك لا يقدم وضعًا يدويًا حصريًا: حتى مع مفاتيح عمود التوجيه ، في الواقع ، سيكون كافياً عدم تغيير التروس لبضع ثوانٍ أطول ، وسيعود صندوق التروس نفسه إلى الوضع التلقائي ؛ عيب صغير ، ومع ذلك ، لا يكفي لإفساد تجربة القيادة. هناك مرسيدس A220 د 4 ماتيتش إنها أيضًا سريعة بما يكفي ، حتى لو كان وزن نظام الدفع الرباعي يخفف قوة 177 حصانًا قليلاً. و 350 نيوتن متر من عزم الدوران. تتسارع السيارة من 0 إلى 100 كم / ساعة في 7,5 ثانية وتصل إلى 220 كم / ساعة.
طريق سريع
أثبتت سيارة مرسيدس A220 d 4Matic أنها سيارة جي تي لمسافات طويلة جيدة. يعد نظام Distronic Plus (التحكم التكيفي في ثبات السرعة) بديهيًا ويعمل بشكل جيد للغاية ، مما يجعل الحياة مريحة للغاية. المقعد مريح ، ووسائل الراحة على متن الطائرة - في الإصدار المتميز - كلها تقريبًا (لا يوجد تدليك ومقاعد قابلة للتعديل كهربائيًا). حفيف مسموع بقوة وعجلات دوارة. من ناحية أخرى ، المحرك عند 130 كم / ساعة خامد في المركز السابع عند 2.400 دورة في الدقيقة ، مع الحفاظ على استهلاك منخفض للوقود.
الحياة على متن الطائرة
الداخلية مرسيدس A220 د 4 ماتيتش تبدو جميلة جدا ونظيفة. لوحة القيادة أنيقة ونظيفة ، وذلك بفضل شاشة الجهاز اللوحي المرتفعة جدًا ، سواء أعجبك ذلك أم لا ، فهي في الواقع تُحرر المساحة. بيل لو صندوق الخراطيش الدائرية على غرار الطيران والأجهزة البسيطة والمباشرة ، في حين أن بعض البلاستيك الصلب وبعض الأزرار المؤرخة أقل متعة. بشكل عام ، التصميم دقيق للغاية وأنيق بشكل لا يمكن إنكاره ، وهو مزيج مثالي من الطابع الرياضي والأناقة. الفضاء هو أحد عيوب هذا مرسيدس A220 d 4Matic ، خاصة عندما يتعلق الأمر بالركاب الخلفيين الذين لديهم حد أدنى لكل من الرأس والركبتين. فضاء جذع التي يبلغ حجمها 341 لترًا أقل من متوسط المقطع.
السعر والتكاليف
La مرسيدس A220 د 4 ماتيتش بالمعدات علاوة هذه نسخة ديزل متطورة ولهذا السبب فهي باهظة الثمن. سعر القائمة € 43.070 € 1.500 مرتفع حقًا ، خاصةً عندما تفكر في أنه مع زيادة XNUMX يورو نحصل على واحد. مرسيدس سي كلاس 220 دي سبورت مع علبة التروس 7G-Tronic Plus ، ومع ذلك ، فليس من الأخبار أن السيارات الألمانية المدمجة الفاخرة ترفع سعر الإصدارات الأعلى. من ناحية أخرى ، لن تكون مرسيدس سعة 2.2 لتر مشكلة بالنسبة للمحفظة: تغطي A220 d 4Matic 100 كيلومتر في الوضع المختلط مع 4,6 لتر من الوقود.
سلامة
La مرسيدس A220 د 4 ماتيتش يتمتع باستقرار اتجاهي لا تشوبه شائبة ، مما يجعله مستقرًا وآمنًا في أي ظروف ؛ أيضًا بفضل القابض 4Matic ، الذي يعمل بدقة حتى على المركبات ذات الجر القليل. أجهزة السلامة القياسية هي الأولى في فئتها ، ولا سيما Mindfulness Plus (نظام حماية التعب والنوم بحساسية قابلة للتعديل) ونظام تنبيه عقبة لمنع الكبح في حالات الطوارئ.
النتائج التي توصلنا إليها
الأبعاد
| طول | 430 سم |
| عرض | 178 سم |
| ارتفاع | 143 سم |
| جذع | 341-1157 ديسيمتر مكعب |
ENGINE
| يتبرع | المشتقات النفطية |
| الإزاحة | 2143 سم |
| الفاعلية | 177 CV عند 3600 جم / دقيقة |
| زوجان | 350 نيوتن |
| نقل | 7 سرعات القابض المزدوج |
| سحب | التكامل |
WORKING
| 0-100 كم / ساعة | ثواني 7,5 |
| فيلوسيتا ماسيما | 220 كم / ساعة |
| استهلاك | 4,6 لتر / 100 كم |
| انبعاثات | 121 جم / كم من ثاني أكسيد الكربون |
