مازدا 2 جي 90 ريفوليوشن

إن حياة السيارات الموجودة معنا في الاختبارات الممتدة أو الاختبارات الفائقة ليست سهلة. ليس لأنهم سيتعرضون لسوء المعاملة (على العكس من ذلك ، فهم عادةً ما يتلقون رعاية أكثر بكثير من سيارة السائق السلوفيني العادي) ، ولكن لأنهم غالبًا ما يضطرون إلى القيام بأشياء ليست مهمتهم الرئيسية.

أوروس مودليتش

يعد اختبار Mazda2 الممتد مثالًا نموذجيًا: سيارة مصممة للاستخدام في المناطق الحضرية والضواحي ، لمدة ثانية واحدة أكثر من السيارة الأولى في المنزل ، غالبًا ما يتم تحميلها بأربعة بالغين وصندوق سيارة كامل ، كما أن طرق الطرق السريعة الأطول كانت مألوفة جدًا أيضًا هو - هي. في الواقع ، قضى جزءًا صغيرًا من وقته في المنزل ، لكن هذا لم يزعجه على الأقل.

حتى أولئك الذين ذهبوا في رحلة طويلة للغاية في Mazda2 لم يجدوا كلمة سيئة ليقولوها عنها. لم تكن هناك شكاوى بشأن المقاعد ، فقط ثناء كافٍ على نظام المعلومات والترفيه بما في ذلك الملاحة - فقد حرصوا معًا على التأكد من أن الرحلات الطويلة كانت أقل مللاً. كان أقل إثارة للإعجاب هو مكيف الهواء الذي يتم التحكم فيه يدويًا (على الرغم من أنه فعال للغاية في الأيام الحارة) وحقيقة أنه يجب تشغيل الضوء يدويًا ، نظرًا لأن الشيطان في معدات الجذب لا يحتوي على إضاءة خلفية. يتحول تلقائيا. لكن هذه أيضًا مشكلة بالنسبة للمشرع: نظرًا لأن مصابيح التشغيل أثناء النهار إلزامية ، يجب أن تكون المصابيح الأمامية التلقائية مطلوبة بموجب القانون.

كان محرك البنزين سعة 1,5 لتر في توأمنا هو 90 حصانًا في المتوسط. إنها ليست مفعمة بالحيوية مثل أقوى إصدار بقوة 115 حصانًا ، لكنها لم تتلق مراجعات سلبية لقدراتها. على العكس من ذلك ، فقد حظيت بالكثير من الثناء على أدائها الهادئ ، والذي لا يرتفع إلا قليلاً على الطريق السريع. إنه ليس خطأ المحرك ، إنه فقط ناقل الحركة بخمس سرعات ، حيث أن المحرك ذو الست سرعات يحتوي على إصدار 115 حصانًا فقط. لذلك هناك عدد قليل من الدورات على الطريق السريع ، ولكن من ناحية أخرى ، فإن المحرك ، بفضل مرونته الكبيرة ونسب التروس المحسوبة جيدًا للقيادة في المدينة ، يزدهر في الشوارع حيث تكون السرعات أقل بكثير.

استهلاك؟ في حضننا العادي ، استقر عند 4,9 لتر ، وهو عدد كبير جدًا لسيارة تعمل بالبنزين. حقيقة أن النطاق التجريبي كان حوالي سبعة لترات ليس مفاجئًا ولا سيئًا بسبب الطرق العديدة الأطول والأسرع. هذا يثبت فقط أن معظم السائقين سيحصلون على خمسة إلى ستة لترات من البنزين فقط. هذه المعلومات ، مثل السيارة بشكل عام ، تستحق تقييمًا إيجابيًا.

وهكذا ، أثبت Mazda2 أنه يمكن أن يلبي بسهولة متطلبات السائقين الأكثر تطلبًا ، ولكنه في نفس الوقت جذاب وجذاب للغاية. 

دوشان لوكيتش ، الصورة: أوروس مودليتش

مازدا 2 G90 ريفوليوشن

البيانات الأساسية

سعر الطراز الأساسي:	9.990 يورو
تكلفة نموذج الاختبار:	15.090 يورو
قوة:	66 كيلو واط (90 كم)

التكاليف (سنويا)

المعلومات الفنية

محرك:	4 أسطوانات - 4 أشواط - في خط مستقيم - بنزين - إزاحة 1.496 سم 3 - قوة قصوى 66 كيلو واط (90 حصان) عند 6.000 دورة في الدقيقة - أقصى عزم دوران 148 نيوتن متر عند 4.000 دورة في الدقيقة.
نقل الطاقة:	محرك دفع أمامي - ناقل حركة يدوي 5 سرعات - إطارات 185/60 R 16 H (Goodyear Eagle UltraGrip).
الاهلية:	: السرعة القصوى 183 كم / ساعة - التسارع من 0-100 كم / ساعة في 9,4 ثانية - استهلاك الوقود (ECE) 5,9 / 3,7 / 4,5 لتر / 100 كم ، انبعاثات ثاني أكسيد الكربون 2 جم / كم.
ميس:	السيارة فارغة 1.050 كجم - الوزن الإجمالي المسموح به 1.505 كجم.
الابعاد الخارجية:	الطول 4.060 ملم - العرض 1.695 ملم - الارتفاع 1.495 ملم - قاعدة العجلات 2.570 ملم
علبة:	الجذع 280-887 لتر - 44 لتر خزان الوقود.

قياساتنا

شروط القياس: T = 26 ° C / p = 1.010 مللي بار / rel. vl. = 77٪ / حالة عداد المسافة: 5.125 كم
التسارع 0-100 كم:	10,1s
402 م عن المدينة:	17,1 سنة ( 132 كم / ساعة)
المرونة 50-90 كم / ساعة:	10,0s 4
المرونة 80-120 كم / ساعة:	18,1s 5
السرعة القصوى:	183 كم / ساعة 5
استهلاك الاختبار:	7,0 لتر لكل 100 كيلو متر
استهلاك الوقود وفقًا للمخطط القياسي:	4,9 لتر / 100 كم

نحن نحمد ونعيب

قوة المحرك واستهلاك الوقود

المظهر

التحكم في نظام المعلومات والترفيه

فقط علبة تروس خمس سرعات