Mazda Mx-5 RF 2.0 Skyactiv-G 160 HP - اختبار الطريق - اختبار الطريق
محتوى
Mazda Mx-5 RF 2.0 Skyactiv-G 160 HP - اختبار الطريق - اختبار الطريق
أكثر عدوانية ، وأكثر حصرية ، وحتى أكثر هدوءًا. لكنها تقود دائما
باجيلا
|
|
يعتبر Mazda Mx-5 RF أكثر روعة وعدوانية من إصدار العنكبوت ، كما أنه يحسن قليلاً من عزل الصوت. يضيف السقف الناعم الذي يعمل بالكهرباء بضعة أرطال إلى العنكبوت الخفيف ، ولكن من الصعب ملاحظته ، على الأقل في رحلة هادئة. في الواقع ، لا تغير متعة القيادة ذرة واحدة. التخصيص Exceed ، كما هو الحال دائمًا ، كامل جدًا.
Mazda Mx-5 Fastaback قابل للسحب، أول مياتا بسطح صلب قابل للطي كهربائيًا. هل شعرنا بالحاجة؟ ربما لا ، لكن يجب أن أعترف أن Mazda Mx-5 RF جميلة جدًا على الهواء مباشرة. عند الإغلاق ، تبدو كوبيه كاملة ، كما أنها تبدو أكثر قوة وغرابة ؛ بينما الفتحة تشبه بشكل غامض واحد كاريرا 911 تارجا... ليس بسبب النسب ، ولكن بسبب تلك النافذة الخلفية الثابتة ، التي تنقل إحساسًا بالأمان ، حتى عندما تسافر بالسماء فوق رأسك. السطح الصلب الكهربائي يجعل الترددات اللاسلكية أكثر نضجًا وحداثة من نسخة العنكبوت مع غطاء محرك يدوي. Hardtop بالوزن يكلف 45 كجم أكثر ؛ ليس كثيرًا ، بعد كل شيء ، لأنك تحصل أيضًا على شيء من حيث الراحة ، خاصة على الطريق السريع ، وربما حتى في فصل الشتاء. تقوم الآلية بعملها في 13 ثانية فقط ، حتى أثناء التنقل ، ولكن حتى 10 كم / ساعة فقط.
La مازدا Mx-5 RF إذًا فهي متوفرة فقط مع المحرك 2.0 Skyactiv-G 160 حصان. (من العناكب أيضا بقوة 1.5 حصان. (130) في مستويات القطع Exceed و Sport.
CITY
في المدينة مازدا Mx-5 RF إنه ليس مرتاحًا تمامًا. إصدار يتجاوز لديهضبط أكثر ليونة من الإصدار الرياضي ، وهذا بالتأكيد يحسنها комфортلكن القابض يتطلب بعض الجهد ، وكذلك التوجيه. وإذا كان طولك أكثر من متر وثمانين ، فإن الدخول والخروج ليس مريحًا للغاية. الخبر السار هو أن محرك Skyactiv-g 2.0 الذي يعمل بسحب الهواء الطبيعي مستقر بشكل لا يصدق ويستهلك القليل ، حتى في المدينة.
خارج المدينة
يأتي الجمال عندما تلتقي المنحنيات, تجاوز Mazda Mx-5 RF - السعر: + RUB XNUMXكما ذكرنا من قبل ، فهو يتمتع بضبط أكثر ليونة من الإصدار الرياضي ويفتقر إلى ترس تفاضلي محدود الانزلاق. هذا يعني أنه من الأسهل قليلاً التعامل معه ، ولكنه يتمتع بقوة جر أقل في الزوايا الضيقة وأقل راحة عند القيادة المفرطة. بطريقة أو بأخرى ، يكون أقل قابلية للتنبؤ بها وتقدمها عندما تفقد قبضتها. ومع ذلك ، فإن التوجيه الدقيق وتغيير السرعة الرائع (الإحساس الميكانيكي الذي تنقله الرافعة مثالي) ، مما يجعل القيادة رائعة بأي سرعة.
المحرك أقوى مما توحي به البيانات: مرن وحيوي ويمتد بلحاء معدني قديم. جميل. المنزل يعلن لقطة من من 0 إلى 100 كم / ساعة في 7,3 ثانية وبسرعة قصوى 214 كم / ساعة ، لكن Miata ، قبل كل شيء ، آلة لا تهتم بالبيانات.
طريق سريع
La مازدا Mx-5 RF in طريق سريع هذا معقول أكثر هدوءًا وراحة إصدارات العنكبوت ، ولكن ضوضاء الدوران وضوضاء المحرك والحفيف الديناميكي الهوائي ينتهي بها الأمر إلى الإزعاج. لنفترض أن "تجربة العنكبوت" باقية ، حتى لو كانت مكتومة. من ناحية أخرى ، كان الاستهلاك جيدًا والذي بلغ حوالي 14 كم / لتر 130 كم / ساعة.
الحياة على متن الطائرة
THE داخلي من مازدا Mx-5 RF إنها متطابقة مع تلك الموجودة في العنكبوت. لقد قلنا هذا بالفعل ونؤكد: حقق هذا الجيل الأخير من Miata قفزة كبيرة إلى الأمام في الجودة ، سواء من حيث التصميم واختيار المواد. لوحة العدادات جميلة المظهر ومجمعة بشكل مثالي ، تصميمها أوروبي أكثر بكثير من "japp".
نقطة الألم ، مثل العنكبوت ، هي الفضاء. لا تتكيف عجلة القيادة مع العمق ، لذا إذا كنت طويل القامة ، فسيتعين عليك دفع مقعدك للخلف والإمساك بالمقود مع فرد ذراعيك. باختصار ، يمكن للفرسان فقط العثور على أفضل ما يناسب Mx-5. ثم لا توجد حجرات تخزين في الأبواب وحتى في النفق المركزي ، باستثناء "مكانة" يتم التحكم فيها بالمناخ وصندوق بين المقعدين.
مقارنة بالإصدار مع غطاء من القماش المشمع جذع ينخفض إجمالاً 3 لترات 127 لتر. ليس كثيرًا ، ولكن هناك عربتان تناسبان إحداهما فوق الأخرى دون أي مشاكل.
السعر والمصروفات
La تجاوز Mazda Mx-5 RF - السعر: + RUB XNUMX ساحل 31.150 евро، 2.500 يورو أكثر من نسخة Spider بنفس الإعداد. المعدات غنية جدا: نظام ستيريو Bose ، مصابيح أمامية LED كاملة ، مثبت السرعة ، أغطية 17 بوصة ، حساسات ركن خلفية والمزيد. استهلاك ممتاز للوقود: يعني المحرك خفيف الوزن والمرن أن Mazda Mx-5 RF تستهلك 6,6 لتر / 100 كم فقط في الدورة المركبة.
SAFETY
La مازدا Mx-5 RF حصلت على 4 نجوم للسلامة في اختبار Euro NCAP... معدات جيدة للسلامة النشطة والسلبية ، ولكن يمكن تحسين الكبح.
الوصف الفني
الأبعاد
| طول | 392 سم |
| عرض | 174 سم |
| ارتفاع | 124 سم |
| الوزن | كغ 1130 |
| جذع | لتر 127 |
TECNICA
| محرك | 4 إسطوانات مصفوفة تستنشق بشكل طبيعي ، 1998 سم مكعب |
| الفاعلية | 160 حصان في 6.000 أوزان |
| زوجان | 200 نانومتر إلى 4.600 مدخلات |
| سحب | POSTERIORE |
| نقل | يدوي 6 سرعات |
WORKING
| 0-100 كم / ساعة | ثواني 7,3 |
| فيلوسيتا ماسيما | 214 كم / ساعة |
| استهلاك | 6,6 لتر / 100 كم |
| السعر | 31.150 XNUMX يورو (تجاوز الاشتراك) |
