زيت محركات الغاز
عندما زاد عدد المركبات التي تعمل بالغاز بشكل كبير ، ظهر سوق للمنتجات المتعلقة بقطاع السيارات هذا.
يتم استيراد المزيد والمزيد من النماذج الحديثة لمنشآت الغاز ، كما أصبحت الشموع والزيوت لمحركات الغاز رائجة.
تختلف ظروف تشغيل محركات الإشعال بالشرارة التي يتم تغذيتها من تثبيت مختار بشكل صحيح وسليم تقنيًا بشكل طفيف فقط عن ظروف تشغيل محرك يعمل بالبنزين. يحتوي غاز البترول المسال على معدل أوكتان أعلى من البنزين ويخلق مركبات ضارة أقل عند الاحتراق. من المهم ملاحظة أن HBO لا يغسل الزيت عن أسطح الأسطوانة ولا يخفف في وعاء الزيت. يتم الاحتفاظ بغشاء الزيت المطبق على أجزاء الاحتكاك 
عناصر وقائية طويلة ضد الاحتكاك. يجب التأكيد على أنه في محرك يعمل بالغاز ، يكون الزيت المستخدم الذي تم اختباره حسيًا أقل تلوثًا من الزيت عندما يعمل المحرك بالبنزين.
يتم إنتاج زيوت "الغاز" الخاصة على أساس معدني ويمكن استخدامها في المحركات التي تعمل بغاز البترول المسال أو الميثان. تم تطوير هذه المنتجات لحماية المحرك من درجات الحرارة المرتفعة التي تحدث أثناء احتراق جزء الغاز. تؤكد الشعارات الإعلانية المصاحبة لمجموعة المنتجات هذه على نفس الفوائد مثل الزيوت التقليدية. تحمي الزيوت "الغازية" المحرك من التآكل. تتميز بخصائص المنظفات ، مما يؤدي إلى الحد من تكوين رواسب الكربون والحمأة والرواسب الأخرى في المحرك. تمنع تلوث حلقات المكبس. أخيرًا ، تحمي المحرك من التآكل والصدأ. يوصي مصنعو هذه الزيوت بتغييرها بعد مسافة تتراوح بين 10 و 15 كيلومترًا. معظم الزيوت لها درجة لزوجة 40W-4. لا تحتوي زيوت "الغاز" المحلية على ملصق تصنيف الجودة ، بينما المنتجات الأجنبية تحمل ملصق مواصفات الجودة ، مثل CCMC G 20153 ، API SG ، API SJ ، UNI 9.55535 ، Fiat XNUMX.
يقول الخبراء أن مواد التشحيم التي أوصى بها المصنع لهذا النوع من المحركات كافية لتزييت وحدة الطاقة. ومع ذلك ، يمكن للزيوت "الغازية" المصممة خصيصًا إبطاء العمليات المعاكسة الناتجة عن العمليات المختلفة لنظام إمداد وقود الغاز ، فضلاً عن تحييد تأثير الملوثات الموجودة في الغاز المنقى بشكل سيئ.
من حيث المبدأ ، لا يوجد سبب وجيه لتبرير استخدام زيت خاص يحمل علامة "غاز" لتزييت محركات غاز البترول المسال في نهاية عمرها التشغيلي بزيت المحرك المستخدم حتى الآن. يجادل بعض الخبراء في المجال بأن الزيوت الخاصة لتزييت محركات الاحتراق الداخلي التي تعمل بالغاز المسال هي حيلة تسويقية وليست نتيجة لاحتياجات فنية.
