تقرير: مازيراتي كواتروبورتيه 330BHP 2016
محتوى
- هل تمثل قيمة جيدة للمال؟ ما هي الوظائف التي لديها؟ 7/10
- هل هناك أي شيء مثير للاهتمام حول تصميمه؟ 8/10
- ما هي معدات السلامة المركبة؟ ما هو تصنيف الأمان؟ 7/10
- حكم
- بالنسبة لأموال كواتروبورتيه ، هل تفضل إيطاليًا ، أم أنك ستغري من قبل أحد منافسيها الألمان؟ اسمحوا لنا أن نعرف في التعليقات أدناه.
- انقر هنا لمزيد من الأسعار والمواصفات لسيارة مازيراتي كواتروبورتيه 2016.
تنتمي مازيراتي كواتروبورتيه إلى سلالة محتضرة. منذ ما يقرب من عقد من الزمان ، كان المصنّعون الأوروبيون فخورين جدًا بسياراتهم السيدان الكبيرة الفاخرة ، التي يمكنك قيادتها أو قيادتها ، والمجهزة بأحدث التقنيات.
في عام 2015 ، كل ما نسمع عنه هو سيارات الدفع الرباعي الراقية من هؤلاء المصنّعين ، والسيارات مثل الفئة S والفئة 7 أصبحت قديمة ببطء.
في حين أن مازيراتي كواتروبورتيه ليست بأي حال من الأحوال منخفضة التقنية ، إلا أنها تأخذ مسار الأناقة العالية ، مع التركيز على التصميمات الداخلية الفاخرة مع إحساس مصنوع يدويًا.
| مازيراتي كواتروبورتي 2016: إس | |
|---|---|
| تصنيف السلامة | - |
| نوع المحرك | 3.0 لتر تيربو |
| نوع الوقود | البنزين الممتاز الخالي من الرصاص |
| كفاءة الوقود | 9.6 لتر / 100 كيلو متر |
| هبوط | 5 مقعدا |
| سعر | $147,600 |
هل تمثل قيمة جيدة للمال؟ ما هي الوظائف التي لديها؟ 7/10
تعمل كواتروبورتيه الحالية معنا منذ عدة سنوات في محركات الديزل والبنزين ذات الشاحن التوربيني V6 والشاحن التوربيني V8.
يستخدم محرك 330BHP نفس محرك V6 من فيراري ، ولكن تم تعديله إلى 330 حصانًا "فقط". تم تغيير السعر أيضًا ، حيث انخفض 25,000،6،210,000 دولار من السعر المبدئي البالغ XNUMX،XNUMX S إلى XNUMX،XNUMX دولار.
مازيراتي 330 حصان يستفيد من تحسين الأداء الشامل عبر النطاق ، والهبوط في المرآب الخاص بك باستخدام ستريو من عشرة مكبرات صوت مع USB وبلوتوث ، مدعوم بكل شيء ، والتحكم في المناخ ثنائي المنطقة ، والدخول والبدء بدون مفتاح ، وأجهزة استشعار وقوف السيارات الأمامية والخلفية مع كاميرا الرؤية الخلفية ، والتنزه ضوابط تحكم ، وملاحة ساتلية ، ومصابيح أمامية ومساحات أوتوماتيكية ، ونوافذ زجاجية مزدوجة وداخل جلدي وخشبي.
نمت كواتروبورتيه في جميع الأبعاد ، لكن الخطوط تغطي حجمها بشكل جيد.
في وقت لاحق من هذا العام ، ستتوفر سيارتك Quattroporte بلمسة نهائية حريرية جديدة من Zegna.
من حين لآخر فقط يتضح أن مازيراتي جزء من مجموعة فيات ، وتأتي تلك اللحظة عندما تستخدم الشاشة المركزية مقاس 7.0 بوصات على لوحة القيادة.
يدفع ناقل الحركة الأوتوماتيكي ZF ثماني السرعات في كل مكان سيارة كواتروبورتيه من 100 إلى 5.6 كم / ساعة في XNUMX ثانية.
يعتمد البرنامج على مجموعة UConnect وهو ليس جيدًا جدًا. هذا ليس سيئًا ، لكنه يبدو قديمًا (أفضل بكثير من النظام الموجود في Gran Turismo ، رغم ذلك) يتطلب الكثير من العمل أو تحولًا سريعًا في Apple CarPlay أو Android Auto.
بمجرد أن تعمل من خلال القوائم الغريبة ، تصبح قابلة للاستخدام ، وتتفوق كثيرًا على وحدة Lexus LS غير الأرخص ثمناً ، والتي تكاد تكون غير صالحة للاستعمال.
الصوت الصادر من نظام الستيريو المكون من عشرة مكبرات صوت واضح تمامًا وأداء الهاتف جيد جدًا أيضًا.
هل هناك أي شيء مثير للاهتمام حول تصميمه؟ 8/10
تميز الخطوط الطويلة المتدفقة مازيراتي عن منافسيها من ألمانيا وبريطانيا العظمى واليابان. نمت كواتروبورتيه في جميع الأبعاد ، لكن الخطوط تخفي حجمها بشكل جيد.
عجلات كبيرة ، قاعدة عجلات طويلة ، خلوص أرضي منخفض ، لكنها ما زالت تبدو كسيارة سيدان وليست كوبيه.
تكتمل أناقة الخطوط بغياب واضح للحلي - أجزاء قليلة من الكروم أو تفاصيل براقة. هناك العديد من خيارات التشطيب الساتان المتاحة ، والطلاء الجميل ، على الرغم من توفره بأي لون تريده ، من الأفضل التمسك بظل عميق وسري. أو الفضة.
من المؤكد أن المقصورة سوف تتقدم في العمر بشكل جيد. تستوعب الأشكال الكلاسيكية مقصورة عادية ولكنها مريحة للغاية. المقاعد الأمامية قابلة للتعديل بشكل كبير وكبيرة ولكنها مريحة. وبطبيعة الحال ، فإن البشرة ناعمة ونضرة.
الشاشة المركزية ليست ميزة سائدة مثل شاشة LCD مقاس 50 بوصة في غرفة معيشة صغيرة ، ويتم الاحتفاظ بعدد الأزرار إلى الحد الأدنى.
المقعد الخلفي مريح بشكل مثير ، مع فدان من المساحة المتاحة ومقعد مريح للاسترخاء والعمل.
ما هي معدات السلامة المركبة؟ ما هو تصنيف الأمان؟ 7/10
ستة وسائد هوائية ، ABS ، الاستقرار والتحكم في الجر ، مساعدة الفرامل في حالات الطوارئ ، مراقبة النقطة العمياء وتنبيه حركة المرور الخلفية.
لا يوجد تصنيف أمان لـ ANCAP أو EuroNCAP لكواتروبورتيه.
الضمان وتصنيف السلامة
الضمان الأساسي
3 سنوات / عدد غير محدود من الأميال
ضمان
حكم
الجمال في Quattroporte ليس مجرد مظهر سطحي ، وبينما لا يمتلك الموديل 330 قوة S ، فإنه ليس أبطأ بكثير. توضح مازيراتي أنك سترغب في إنفاق مبلغ 25,000 دولار الذي تم توفيره على الخيارات من خلال التركيز على الحرفية الإيطالية بدلاً من الأداء المباشر المتاح في محرك V8 أو كفاءة محرك الديزل الأقل صوتًا.
كما هو الحال مع أي سيارة من هذا النوع ، عليك أن تريدها أولاً ، ولكن بالنسبة لسيارة سيدان كبيرة وجميلة ، لا يوجد شيء أفضل من أستون رابيد. لا يفعل كواتروبورتيه 330 أي شيء يلطخ جاذبية محرك مودينا الكبير ، وإذا كنت تميل إليه ، فلن يعرفه أحد على الإطلاق.
بالنسبة لأموال كواتروبورتيه ، هل تفضل إيطاليًا ، أم أنك ستغري من قبل أحد منافسيها الألمان؟ اسمحوا لنا أن نعرف في التعليقات أدناه.
انقر هنا لمزيد من الأسعار والمواصفات لسيارة مازيراتي كواتروبورتيه 2016.
