أفضل سيارة دفع رباعي لعائلتك: آمنة وصديقة للبيئة وأقل عرضة للحوادث. تعرف على فولفو XC60

في بلدنا ، كانت فولفو XC60 هي السيارة الفاخرة الأكثر مبيعًا منذ عدة سنوات. في العام الماضي ، تم بيع أكثر من 4200 وحدة من هذا الطراز. فولفو XC60 هو الطراز الأكثر مبيعًا للعلامة التجارية السويدية ، وليس فقط في بلدنا. في جميع أنحاء العالم ، تمثل هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات متوسطة الحجم 31٪ من مجموعة فولفو بأكملها ، أكثر من أي طراز آخر (40٪ من XC29). في السوق البولندية ، تستحوذ XC60 على 38٪ من مبيعات Volvo Car Poland. هناك أيضًا اتجاه تصاعدي في مبيعات السيارات التي تعمل بالبنزين ، والتي تصل حاليًا إلى 60 ٪. انخفضت حصة محركات الديزل التي كانت شائعة في السابق بشكل كبير إلى 33 ٪ ، على الرغم من أنها كانت قبل خمس سنوات تصل إلى 72 ٪.

من السهل شرح نجاح فولفو XC60 - إنها المفضلة سيارة العائلة وما يسمى ب "الطبقة الوسطى العليا". ". وهؤلاء في الغالب من العاملين لحسابهم الخاص: أطباء ، ومحامون ، ومهندسون معماريون ، وصحفيون ، وفنانون. في علم الاجتماع ، يضع مفهوم التقسيم الطبقي ، أي التقسيم الطبقي الاجتماعي ، هذه المجموعة تقريبًا في قمة السلم. وهو "هدف" حلم للعلامات التجارية المتميزة.

فولفو هي العلامة التجارية الأكثر شعبية

يحدث فقط أنه من بين هذه العلامات التجارية المتميزة ، يفضل ممثلو الطبقة المتوسطة العليا فولفو. في الولايات المتحدة ، هذا أمر مفروغ منه تقريبًا ، ولكن في أوروبا ، تكتسب فولفو المزيد من العملاء في هذه المجموعة. وليس عليه أن يعتني بهم بحيل غريبة مثل نجمة مرسيدس متوهجة أو براعم BMW التي تبدو وكأنها أسنان خنزير غينيا متضخمة. كل من يشتري سيارة فولفو سيبقى مع هذه العلامة التجارية لبقية حياته. يتم هذا الاختيار بوعي. كانت فولفو تحل باستمرار محل مجموعة الطرازات بأكملها منذ عدة سنوات حتى الآن. اكتملت العملية الآن ومن الواضح أن المجموعة المستهدفة أعجبت بالنتائج. فولفو الجديدة متواضعة ، بسيطة نوعا ما لكنها أنيقة. لن نجد خيالًا هنا - السيدان عبارة عن سيارة سيدان ، والسيارة ستيشن واغن هي عربة ستيشن ، وسيارة الدفع الرباعي هي سيارات الدفع الرباعي. أظن أنه إذا كان لدى شخص ما في فولفو فكرة "صنع سيارة كوبيه SUV فاخرة" ، فسيتم نصحه بالمشي لمسافات أطول في الغابة حتى يهدأ. لكن فولفو تجمع بين الشكل المحافظ والمحتوى التقدمي: فالشركة لديها فلسفتها الخاصة للسلامة والاستدامة ، وليس عليها أن تفعل أي شيء بالقوة. نعم ، تعلن عن كهربة نطاق الطراز بأكمله ، ولكن لعام 2040 ، وليس "على الفور". لا يوجد سوى نموذج كهربائي واحد حتى الآن ، ولكن تم إدخال نماذج هجينة. وهي مختلفة ، من أبسط "هجين معتدل" إلى المكونات الإضافية الكلاسيكية ، المشحونة من مقبس الحائط. لذلك فإن كل سيارة فولفو XC60 مكهربة إلى حد ما.. يتوفر المحرك الهجين المعتدل أيضًا مع كل من محركات البنزين والديزل. وبغض النظر عن نوع محرك الأقراص ، فإنه يعتبر النظام الأكثر كفاءة من هذا النوع في السوق ، ما عليك سوى قراءة الاختبارات في مكبس السيارات.

إنها الأغلى ثمناً ، ولكنها أيضًا الأكثر اقتصادا. متغيرات هجينة المكونات في المكونات تسمى إعادة الشحن. تم إجراء عدد من التغييرات على طرازات هذا العام لتحسين هذا النوع من محركات الأقراص. تلقت السيارات بطاريات جر ذات سعة اسمية أكبر (زيادة من 11,1 إلى 18,8 كيلو واط ساعة). وبالتالي ، زادت قوتها المفيدة من 9,1 إلى 14,9 كيلو واط ساعة. تتمثل النتيجة الطبيعية لهذا التغيير في زيادة المسافة التي يمكن أن تقطعها طرازات فولفو PHEV باستخدام الطاقة الكهربائية وحدها. يتراوح المدى الكهربائي الآن بين 68 و 91 كم (WLTP). يتم تشغيل المحور الخلفي بواسطة محرك كهربائي ، زادت قوته بنسبة 65 ٪ - من 87 إلى 145 حصان. زاد عزم الدوران أيضًا من 240 إلى 309 نيوتن متر. ظهر مولد بادئ مدمج بقوة 40 كيلو وات في نظام القيادة ، مما جعل من الممكن استبعاد ضاغط ميكانيكي من محرك الاحتراق الداخلي. هذا المولد يجعل السيارة تتحرك بسلاسة ، والتحول من المحرك الكهربائي إلى محرك الاحتراق الداخلي يكاد يكون غير محسوس ، كما هو الحال في السيارات الهجينة الخفيفة. كما حسّنت طرازات فولفو PHEV أداء الدفع الرباعي وزاد وزن القطر الأقصى بمقدار 100 كجم. يمكن للمحرك الكهربائي الآن تسريع السيارة بشكل مستقل حتى 140 كم / ساعة (حتى 120-125 كم / ساعة سابقًا). تم تحسين ديناميكيات القيادة الهجينة لخط إعادة الشحن بشكل كبير عند التشغيل فقط من المحرك الكهربائي. المحرك الكهربائي الأكثر قوة قادر أيضًا على كبح السيارة بشكل أكثر فعالية أثناء وظيفة استعادة الطاقة. تمت إضافة محرك دواسة واحد أيضًا إلى طرز XC60 و S90 و V90. بعد تحديد هذا الوضع ، كل ما عليك فعله هو تحرير دواسة الوقود لإيقاف السيارة تمامًا. تم استبدال سخان الوقود والوقود بمكيف هواء عالي الجهد (HF 5 kW). الآن ، عند القيادة على الكهرباء ، لا يستهلك الهجين الوقود على الإطلاق ، وحتى مع إغلاق المرآب ، يمكن تسخين الداخل أثناء الشحن ، مما يترك المزيد من الطاقة للقيادة على الكهرباء. محركات الاحتراق الداخلي بقوة 253 حصان. (350 نيوتن متر) في طراز T6 و 310 حصان. (400 نيوتن متر) في متغير T8.

في فولفو XC60 المعروضة للبيع حاليًا ، لم يتم تغيير نظام القيادة فقط. أهم تغيير داخل السيارة هو إدخال نظام معلومات ترفيهي جديد يعتمد على نظام Android الجديد. يسمح النظام بتشغيل مشابه لما هو معروف من تشغيل الهاتف ، ولكنه يتكيف مع وضع حر اليدين ، وبالتالي ، فهو آمن عند قيادة السيارة. سيقدم النظام الجديد أيضًا مجموعة من الخدمات الرقمية المتاحة لجميع سيارات Android Automotive. تتضمن حزمة الخدمة الوصول إلى تطبيقات Google وتطبيق Volvo On Call وشاحن لاسلكي وجميع البيانات اللازمة لتشغيل النظام. سيكون هناك أيضًا مساعد صوت Google ، وأفضل التنقل في فئته ، والتطبيقات المضمنة في متجر Google Play. يتيح لك مساعد Google ضبط درجة الحرارة في سيارتك بصوتك ، وتعيين وجهة ، وتشغيل الموسيقى أو البودكاست ، وحتى إرسال الرسائل - كل ذلك دون رفع يديك عن عجلة القيادة.

فولفو كمرادف للسلامة

الأمان في سياق السيارات العائلية مهم جدًا. ومع ذلك ، تقليديًا بالنسبة لشركة فولفو ، لا تُنسى السلامة. تلقت فولفو XC60 أحدث نظام متقدم لمساعدة السائق ADAS. (نظام مساعدة السائق المتقدم) - يتكون من عدد من الرادارات والكاميرات وأجهزة الاستشعار فوق الصوتية. من حيث المبدأ ، ADAS عبارة عن مجموعة من أنظمة مساعدة السائق ، اعتمادًا على الشركة المصنعة أو الطراز أو المعدات المستخدمة ، بدرجات متفاوتة من التطور والتقدم التكنولوجي والعناصر المكونة. بشكل جماعي ، تطلق فولفو على أنظمتها اسم IntelliSafe.

تساعدك هذه الأنظمة على البقاء على المسار الصحيح بين علامات المسار ، واكتشاف المركبات في المنطقة العمياء لمرايا الرؤية الخلفية ، والمساعدة في ركن السيارة ، وإبلاغك بعلامات المرور ، وحتى تجنب الاصطدامات. وبفضل النظام الجديد ، الذي يتضمن التنقل من Google ، يمكنك توفير معلومات في الوقت الفعلي حول العوائق ، مثل أعمال الطرق أو الأحداث الأخرى على الطريق. بالتعاون مع نظام الملاحة ، لن تقوم السيارة بتحذير السائق فحسب ، بل تقوم أيضًا بضبط السرعة تلقائيًا وفقًا لظروف الطريق في المواقف القصوى. وينطبق هذا أيضًا على التدهور المفاجئ في الأحوال الجوية.

انظر أيضًا: Volvo XC60 Recharge هي سيارة دفع رباعي هجينة من فولفو

كل هذا بالطبع له ثمنه. ومع ذلك ، فهي ليست عالية كما قد يتوقع المرء. أرخص لكن فولفو XC60 مجهزة جيدًا بمحرك بنزين هجين خفيف يكلف ما يزيد قليلاً عن 211 12 زلوتي. ومع ذلك ، يختار معظم العملاء إصدارات Core أو Plus الأكثر تكلفة ، والتي تكلف 30،85 زلوتي بولندي أو XNUMX زلوتي بولندي على التوالي. ومع ذلك ، فإنها توفر أيضًا مجموعة من الميزات المعززة للراحة ، مثل الدخول بدون مفتاح أو باب خلفي كهربائي أو تنجيد جلدي (جلد صديق للبيئة بالطبع). في الجزء العلوي يوجد الإصدار Ultimate ، وهو أغلى من الإصدار الأساسي بمقدار XNUMXXNUMX ، ولكنه يقدم كل ما يمكن تخيله تقريبًا ، بما في ذلك تكييف الهواء رباعي المناطق وفتحة سقف بانورامية مفتوحة. لكن هذا هو سعر القسط الحقيقي ، حيث يكون الخشب خشبًا ، وليس بلاستيكًا ملمعًا ، والألمنيوم هو الألمنيوم - فولفو لا تغش ، ولا تتظاهر. هذه مجرد سيارات فاخرة لا يمكن أن تكون رخيصة ...