أفضل السيارات المدمجة استخدامًا لكل ميزانية
تحقق من مزايا السيارات الصغيرة المستعملة مقابل 10 و 20 و 30 و 40 ألف. زلوتي. فيما يلي عروض إعلانات السيارات على regiomoto.pl.
تحظى السيارات المدمجة بشعبية كبيرة في السوق الثانوية. لا شيء غير طبيعي. أولاً ، حتى الطرازات طويلة المدى من هذا القطاع تتميز بتصميمات داخلية وجذوع أكثر من سيارات المدينة. ومع ذلك ، فهي ليست كبيرة بما يكفي لجعل القيادة في حركة المرور الكثيفة أو وقوف السيارات مشكلة. ثانيًا ، يمكن قيادتهم على طريق أطول ، ويمكنهم أيضًا أن يكونوا بمثابة سيارة عائلية. يمكن لأربعة أشخاص السفر فيها بشكل مريح.
السيارات المدمجة ، كما يريد الخبراء ، هي سيارات من الطبقة المتوسطة الدنيا ، أي الجزء C.
انظر أيضًا: تشتري سيارة مستعملة - تعرف على كيفية التعرف على سيارة بعد وقوع حادث
لقد راجعنا عروض بيع السيارات المستعملة المعروضة على الموقع. ريجيوموتو. لقد اخترنا العديد من طرازات السيارات المدمجة التي تستحق التوصية - بأسعار تصل إلى 10 و 20 و 30 و 40 ألفًا. زلوتي.
نذكرك أيضًا قبل شراء أي سيارة ، حتى مع التقييمات الممتازة ، للتأكد من حالتها الفنية والأميال وتاريخ الخدمة. سيكون الأساس هو التأكد من أن السيارة المختارة لم تتعرض لتصادم أو حادث أكثر خطورة.
سيارات صغيرة مستعملة بسعر يصل إلى 10 آلاف روبل. زلوتي
* ديو لانوس
على الرغم من أنه غالبًا ما يتم التقليل من شأنه ، إلا أنه اقتراح مثير للاهتمام عندما يكون السعر مهمًا للغاية. حتى 6000 زلوتي بولندي ، يمكنك بسهولة العثور على Daewoo Lanos 2001 وحتى الأصغر منه. على الرغم من أن السعر يعتمد بشكل واضح على الحالة الفنية. أقدم - لانوس البالغ من العمر 14 عامًا هو نصف السعر.
- اليوم هي سيارة شرهة وعفا عليها الزمن تعتمد على تصميم أوبل كاديت. تعليق لانوس لا يتحمل الطرق البولندية ، الكابينة عازلة للصوت بشكل سيئ ، كما يؤكد بافيل سكريتشكو ، مالك وكالة سيارات Euro-Cars في بياليستوك. لكن شراء سيارة أخرى بهذا الحجم بنفس المال ، موثوقة للغاية ومقاومة للتآكل ، لا يزال صعبًا.
وتتمثل ميزة Lanos أيضًا في التوافر الكبير لقطع الغيار الرخيصة. أكبر عيب هو استهلاك الوقود ، والذي يتأرجح حول 11 لتر / 100 كم في المدينة. تتمثل إحدى طرق تقليل تكاليف إعادة التزود بالوقود في تركيب منشأة تعمل بالغاز. علاوة على ذلك ، فإن المحركات من طراز Daewoo Lanos تتسامح مع القيادة على بئر الغاز.
انظر أيضًا: المتجددون حتى 10 و 20 و 30 و 40 ألفًا. زلوتي - صور
يمكنك الاختيار من بين أربعة محركات بنزين ، لم يتم تقديم محركات الديزل: 1.4 8V (75 كم) ، 1.5 8V (86 كم) ، 1.5 16V (100 كم) ، 1.6 16V (106 كم). نوصي بالاثنين الأخيرين لأنهما يجعلان من Lanos سيارة جيدة حقًا.
يجدر السؤال عن السيارات التي تم إنتاجها في خريف عام 2000 وما بعده. في هذا الوقت ، تمت ترقية Daewoo Lanos ، والتي تم تحديث مظهر السيارة وتزويدها بالمعدات.
عروض نموذجية على regiomoto.pl
دايو لانوس 1.5 ، بنزين + غاز ، 2000
دايو لانوس 1.6 ، بنزين + غاز ، 1998
دايو لانوس 1.5 ، بنزين ، 2001
* مازدا 323F
ميزة Mazda 323F هي الصورة الظلية الرياضية. مدمج ، يعتمد على منصة Mazda 626. هذا يعني شيئًا واحدًا - مساحة غير عادية في المقصورة. المحركات المثبتة في Mazdach متينة ، ولكن فقط مع التشغيل السليم - بما في ذلك. عمليات التفتيش المنتظمة أو تغيير الزيت بعد الفترة التي أوصت بها الشركة المصنعة. هم عرضة لارتفاع درجة الحرارة ، لذلك تحتاج إلى مراقبة مستوى وتوقيت تغيير زيت المحرك وسائل التبريد.
- يجدر البحث عن سيارة بمحرك بنزين 1.6 16 فولت 98 حصان. إنه يحب الدورات العالية ، وإذا قمت بتدويرها حتى 4-5 آلاف دورة في الدقيقة ، فإن Mazda تتسارع بسرعة أقل من XNUMX ٪ ، كما يقول بافيل سكريتشكو. - التعليق صلب بدرجة كافية ، لا تهتز السيارة في الزوايا ، ولا تخاف من هبوب الرياح الجانبية. ومع ذلك ، على الطرق الوعرة ، فإن راحة الركوب ليست هي الأعلى. العيب هو ضعف الحماية من التآكل. هذا هو عيب تماما. في أغلب الأحيان ، يؤثر الصدأ على أقواس العجلات.
مازدا 323F بمحرك 1.6 تحرق حوالي 9 لترات من البنزين لكل مائة في المدينة ، وتستهلك أقل من 7 لترات على الطريق السريع.
عزل الصوت في المقصورة ضعيف للغاية ، مما يسبب ضوضاء غير سارة عند السرعات العالية. يجب أن نتذكر أيضًا أن قطع الغيار والإصلاحات لهذا الطراز ليست الأرخص.
عروض نموذجية على regiomoto.pl
مازدا 323F 2.0 ، ديزل ، 2000
مازدا 323F 1.5 بنزين 2000
مازدا 323F 2.0 ، ديزل ، 1999
* رينو ميجان
مقابل 10 آلاف. PLN ، يمكننا البحث عن الجيل الأول من رينو ميجان من 1995 إلى 2002. كل من التصميم والداخل يرضي العين. سيقدر السائق والركاب المقاعد المريحة المثالية للرحلات الطويلة.
"بالإضافة إلى الاستبدال القياسي لأجزاء التآكل أثناء التشغيل ، فإن طراز رينو هذا لا يسبب مشاكل ميكانيكية خطيرة ،" كما يقول مالك وكالة Euro-Cars.
يجب التوصية بالسيارة بمحرك ديزل بشاحن توربيني 1.9 dCi بقوة 102 حصان. تم إثبات الوحدة ، فهي لا تسبب أي مشاكل خاصة للمالكين ، فهي اقتصادية - تستهلك ما معدله 5,2 لتر من وقود الديزل لكل 100 كيلومتر.
يمكن أن تكون وحدات البنزين مزعجة. هناك مشاكل مع منظم توقيت الصمام ومستشعر موضع عمود الكامات.
عند شراء Renault Megane ، يوصى بفحص حالة التعليق بعناية والتأكد من عدم وجود تسرب لسوائل العمل.
عروض نموذجية على regiomoto.pl
رينو ميجان 1.4 ، بنزين ، 1999
رينو ميجان 1.6 ، بنزين ، 2000
رينو ميجان 1.9 ، ديزل ، 2000
سيارات صغيرة مستعملة بسعر يصل إلى 20 آلاف روبل. زلوتي
* فولكس فاجن جولف IV
نموذج شعبي مطلوب في بولندا. لا عجب - فولكس فاجن جولف IV هي واحدة من أفضل السيارات المدمجة في السوق.
محركات البنزين ديناميكية ، لكنها غير اقتصادية. الأكثر شعبية 1.4 75 حصان و 1.6 101 و 105 حصان إنهم يتحملون HBO جيدًا ، لذلك هناك العديد من السيارات التي تحتوي على HBO بين سيارات فولكس فاجن جولف المستعملة. نظرًا لحجم السيارة ، من الأفضل اختيار طراز بمحرك 1.6 بدلاً من 1.4. فقط 75 حصان لا توجد طاقة كافية لتسريع فعال.
1.9 محرك ديزل تيربو TDI أكثر شيوعًا. هم مشهورون بمصداقيتهم. من الأفضل اختيار الإصدارات بقوة تزيد عن 100 حصان. لا يوصي خبيرنا Pavel Skrechko بشراء سيارة فولكس فاجن غولف بمحرك ديزل 1.9 SDI يعمل بسحب الهواء الطبيعي ، والذي يُصنف على أنه طارئ. قوتها (68 حصان فقط) ليست كافية لسيارة صغيرة الحجم.
تتمتع VW Golf IV بنظام تعليق قوي. كما يليق بفولكس فاجن ، لديها أيضًا علبة تروس تعمل بشكل مثالي. آثار التآكل - بالفعل مع تشغيل أكثر من 150 ألف. كم - من ناحية أخرى ، في المقصورة يمكننا أن نجد البلاستيك.
يعد الجيل الرابع من فولكس فاجن جولف أحد أكثر السيارات التي يتم استيرادها من الخارج بشكل متكرر. لذلك في السوق يمكنك العثور على الكثير من العروض لبيع هذه السيارة.
- من الأفضل عدم التركيز على السنة ، ولكن على الحالة الفنية والبصرية للسيارة. من الصعب العثور على سيارة فولكس فاجن جولف مصانة جيدًا بأقل من 200 كيلومتر من الأميال الأصلية. كم ، يحذر بافيل سكريتشكو.
عروض نموذجية على regiomoto.pl
فولكس فاجن جولف 1.9 ، ديزل ، 1999
فولكس فاجن جولف 1.6 ، بنزين ، 1999
فولكس فاجن جولف 1.4 ، بنزين ، 2001
* أودي a3
لا تزال أودي A3 تبدو أنيقة. سعرها يصل إلى 20 ألف. PLN ، يمكنك شراء جيلها الأول ، الذي توقف في عام 2003.
جودة التشطيبات المستخدمة هي رقم واحد على الإطلاق في فئتها ، كما أن بيئة العمل وراحة المقاعد في المقدمة. التوجيه دقيق ، كما يليق بهذه الماركة.
تشمل عيوب Audi A3 الفرامل ، وكفاءتها تترك الكثير مما هو مرغوب فيه ، فضلاً عن راحة القيادة. كما أنها تحظى بشعبية كبيرة بين اللصوص الذين يسرقون السيارات لقطع غيارها.
بالنسبة للمحركات ، كما هو الحال مع فولكس فاجن جولف ، فإن محرك 1.9 TDI يستحق التوصية لأنه يثير الإعجاب بمرونته. من بين محركات البنزين ، يكفي محرك 1.6 102 كم لمثل هذه السيارة ، على الرغم من أن استهلاك الوقود في المدينة يمكن أن يتراوح من 9,5 إلى 11 لتر / 100 كم. على الطريق أفضل - حوالي 7 لترات.
- عند شراء سيارة ، من فضلك لا تأخذ في الاعتبار عدد الكيلومترات الموجودة على العداد ، ولكن انظر بعناية إلى الحالة الفنية ، - يوصي مالك Euro-Cars. - ليس من المنطقي أن نخطئ في أن سيارة عمرها 13 عامًا ستقطع أقل من 200 ألف كيلومتر. كم.
عروض نموذجية على regiomoto.pl
أودي A3 1.9 ، ديزل ، 2001
أودي A3 1.6 ، بنزين ، 1999
أودي A3 1.8 ، بنزين + غاز ، 1997
* سيات ليون
الاتفاق الإسباني هو في الواقع تصميم ألماني. سيات ليون من الجيل الأول (يمكننا شراء مثل هذه السيارة مقابل 20 زلوتي 3) قريب من VW Golf IV و Audi AXNUMX.
بالإضافة إلى صورة ظلية جذابة ، فإن ميزة سيات ليون هي أيضًا تصميم داخلي جيد التصميم. المقاعد المريحة تثبت الجسم جيدًا في الزوايا ، ولكن لا توجد مساحة كافية للساقين والإرتفاع في الخلف.
يقول بافيل سكريتشكو: "الهيكل المحسن يترك الكثير من الانطباعات من قيادة سيات ليون". - تلتصق السيارة بالأرض عند القيادة على طريق متعرج ، وتظل دائمًا قابلة للتنبؤ بها وليست عرضة للانحراف المفرط. نظام الكبح جدير بالثناء أيضًا. غالبًا ما يتم اختيار محرك 1.9 TDI من قبل المشترين.
أما بالنسبة لمحركات البنزين فهي مشابهة لمحركات فولكس فاجن جولف IV - 1.4 75 حصان. ربما يكون ضعيفًا بعض الشيء ، فمن الأفضل أن تأخذ سيات ليون 1.6 105 حصان ، والتي تحافظ على ديناميكيات جيدة ومعدل فشل منخفض.
عروض نموذجية على regiomoto.pl
سيات ليون 1.9 ، ديزل ، 2001
سيات ليون 1.6 ، بنزين ، 2004
سيات ليون 1.9 ، ديزل ، 2002
سيارات مدمجة مستعملة حتى 30 ألف زلوتي
* سيتروين سي 4
تم إنتاج Citroen C4 منذ عام 2004 ولديها جيلين. هذا هو خليفة جدير لسيتروين كسارا. التصميم مثير للإعجاب بشكل خاص - كما لو كانت سيارة من فئة أعلى من سيارة مدمجة. المصابيح الأمامية والمصابيح الخلفية المصممة أصلاً ، ولمسات الكروم والأضلاع الجانبية الشفافة في انسجام تام مع شكل الجسم المهيب. على الرغم من ذلك ، بالطبع ، كل هذا يتوقف على الذوق.
توجد مساحة كافية في المقصورة لأربعة أشخاص طوال القامة ، ولا تترك لوحة العدادات أي شيء مرغوب فيه - فهي مزينة بطريقة حديثة تمامًا.
"قبل الشراء ، أوصي باختبار المقاعد ، لأن ملف تعريف المقعد الأصلي غير مناسب للجميع ،" يلاحظ بافيل سكريتشكو.
يوفر Citroen C4 راحة عالية في القيادة ، ويمتص التعليق المطبات جيدًا. نظام الكبح الفعال ميزة إضافية أيضًا.
يجدر الانتباه إلى محركات الديزل. كانت هناك وحدتان من هذا القبيل في خط Citroen C4 من الجيل الأول من السيارة. إذا كان الأداء مهمًا بالنسبة لنا ، فمن الأفضل اختيار 2.0 HDI 136 حصان. سوف ندفع أقل لسيتروين بمحرك ديزل 1.6 HDI 110 حصان أصغر. يحترق الديزل (في المتوسط) 4,5 و 5,4 لتر / 100 كم على التوالي.
في حالة سيارات البنزين ، يجدر الانتباه إلى 1.4 كم (في المتوسط ، يحترق 90 لتر / 6,4 كم - هذه القيمة مقبولة). في حالة 100 1.6 حصان استهلاك الوقود أكثر من 110 لترات. إنه فقط في الحالة الأخيرة ، تتمتع Citroen C7 بأداء أفضل بكثير.
عروض نموذجية على regiomoto.pl
سيتروين سي 4 1.4 ، بنزين ، 2009
سيتروين سي 4 1.6 ، ديزل ، 2007
سيتروين سي 4 2.0 ، ديزل ، 2005
* فيات برافو II
حتى 40 زلوتي بولندي 2007 في regiomoto.pl يمكنك العثور على سيارات فيات برافو لعامي 2008 و XNUMX. قام مصممو هذا الإصدار من Bravo بتغيير مظهر السيارة تمامًا. لا يشبه النموذج الأقدم ، فهو يبدو ديناميكيًا وأنيقًا في نفس الوقت.
الميزة هي تصميم داخلي جيد التجهيز ، مصنوع من مواد عالية الجودة. بالإضافة إلى ذلك ، إنها أيضًا حزمة غنية بسعر مناسب. قد لا تخطئ Fiat Bravo بوجود مساحة كبيرة بالداخل ، لكنها بالتأكيد كافية لعائلة مكونة من أربعة أفراد. من حيث جودة الركوب ، فإن السيارة مريحة وممتعة في القيادة ، على الرغم من أن التوجيه ليس هو الأكثر دقة.
يقول بافيل سكريتشكو: "أود أن أوصي بمحرك توربوديزل 1.9 دينار أردني بسعة 150 حصانًا". - يتميز بانخفاض استهلاك الوقود (عند مستوى 5,6 لتر من الزيت لكل 100 كيلومتر) ، ولا يسبب أي مشاكل خاصة للمستخدمين ، ونادراً ما ينهار.
محركات البنزين - وحدات ذات 16 صمامًا 1.4 ، تعمل على تطوير الطاقة من 90 إلى 150 حصان. خاصة برافو بمحرك 150 حصان. يمكن أن يوفر لك الشاحن التوربيني الكثير من متعة القيادة. يعد هذا المحرك اختيارًا مثيرًا للاهتمام ، خاصة وأن Fiat Bravo تظهر تطلعات رياضية في مظهرها.
عروض نموذجية على regiomoto.pl
فيات برافو 1.6 ، ديزل ، 2008
فيات برافو 1.9 ، ديزل ، 2008
فيات برافو 1.4 ، بنزين ، 2007
* أوبل أسترا III
تم إنتاج السيارة منذ عام 2004. ثم تم تجديد شباب أوبل أسترا III بشكل ملحوظ مقارنة بسابقتها. وحدة البنزين الأساسية 1.4 بقوة 90 حصان. هذا لا يكفي للسائقين الذين غالباً ما يقودون سياراتهم على الطرق الوعرة.
وفقًا لـ Pavel Skrechko ، فإن أحد أكثر الخيارات منطقية - إذا كنا نفكر في سيارة تخدم جميع أفراد الأسرة ، وليس شخصًا واحدًا - سيكون محرك بنزين 1.6 115 كم.
تشتهر محركات الديزل بكونها وحدات مرنة وديناميكية. لديهم قوة من 90 إلى 150 حصان. يجدر البحث عن أوبل أسترا بمحرك 1.7 CDTI بقوة 100 حصان. - لا تسبب مشاكل كبيرة للمستخدمين ، فهي اقتصادية ويجب أن تكون كافية لقيادة سلسة.
عروض نموذجية على regiomoto.pl
أوبل أسترا 1.9 ، ديزل ، 2006
أوبل أسترا 1.7 ، ديزل ، 2005
أوبل أسترا 1.6 ، بنزين ، 2004
سيارات مدمجة مستعملة حتى 40 ألف زلوتي
* سيارة هوندا سيفيك
يمكن العثور على الإصدار الثامن من هاتشباك اليابانية دون أي مشاكل. علاوة على ذلك ، انتقلت النسخة التاسعة من الاتفاق الياباني مؤخرًا إلى وكلاء السيارات. تم إصدار هوندا سيفيك الثامن في عام 2006. من الناحية الأسلوبية ، فهي عبارة عن حل وسط بين سابقتها المباشر والموديلات الرياضية السابقة.
يتحدث الخبراء بشكل إيجابي عن هذه السيارة ، مؤكدين على موثوقيتها ، والمظهر الكوني للهيكل الخارجي وليس أقل من الداخل الأصلي أو موقع القيادة الممتاز.
على موقع الويب regiomoto.pl ، في النطاق السعري المقترح ، وجدنا ، من بين أشياء أخرى ، عدة أمثلة على محرك ديزل 2.2. وهذا ما نوصي به. تشير معلماتها إلى هذا الخيار: 140 حصانًا ، ما يصل إلى 340 نيوتن متر من عزم الدوران واستهلاك منخفض للوقود يبلغ حوالي 6 لتر / 100 كم. ثم يأتي الأداء - 100 كم / ساعة في أقل من 9 ثوانٍ.
لا داعي للقلق بشأن وحدات البنزين I-VTEC 1.4 و 1.8. نادرًا ما يتم رؤيته في ورش إصلاح هوندا مع حدوث أعطال في محركات البنزين عالية السرعة هذه. تعتبر هذه المحركات متينة للغاية.
حجم المساحة في مقصورة هوندا سيفيك ليس مثيرًا للإعجاب ، يجب أيضًا أن يكون التصميم محبوبًا.
عروض نموذجية على regiomoto.pl
هوندا سيفيك 1.4 ، بنزين ، 2006
هوندا سيفيك 1.8 ، بنزين ، 2007
هوندا سيفيك 2.2 ، ديزل ، 2006.
* فورد فوكس
حتى 40 زلوتي بولندي سنشتري الجيل الثاني من السيارة.
- نموذج ناجح للغاية ، مع تعليق جيد جدًا وتوجيه دقيق - يؤكد على رأس معرض Bialystok Motor Show. كان الجانب السلبي الوحيد هو التآكل في Focus II من فترة الإنتاج الأولى ، والذي ظهر في العديد من الأماكن. فقط بعد شد الوجه في عام 2008 ، أزال المصممون هذا العيب. لذلك نوصي بالسيارات الحديثة ، والتي يمكن التعرف عليها من خلال المصابيح الأمامية المميزة ، والتي تتداخل قليلاً مع غطاء المحرك.
عند اختيار فورد فوكس مستعملة ، انتبه بشكل خاص للتحقق من حالة الفرامل وربما استبدال الأقراص. في هذه الحالة ، من الأفضل استخدام الأصل. قد لا تتمكن المواد البديلة من تحمل الحمل.
أما بالنسبة للمحرك ، فالمفضل الواضح هو محرك TDCI سعة 1.6 لتر بقوة 109 حصان ، والذي يتم تثبيته في معظم موديلات فورد. هذه وحدة ديناميكية ومرنة ، وفي نفس الوقت يتقلب استهلاك الوقود حوالي 5-6 لترات لكل 100 كيلومتر. أثناء القيادة ، يكاد يكون غير مسموع كيف يعمل هذا المحرك في الداخل. بدوره ، محرك البنزين المثبت والمختار نسبيًا 1.6 100 كم.
تتمتع Ford Focus II بميزة أخرى - التعقيد المنخفض وإلكترونيات الطوارئ ، وهي كارثة ، على سبيل المثال ، في السيارات الفرنسية.
عروض نموذجية على regiomoto.pl
فورد فوكس 1.6 ، بنزين ، 2009
فورد فوكس 1.6 ، ديزل ، 2007
فورد فوكس 2.0 ، ديزل ، 2006
* سكودا اوكتافيا
حقق نظام Liftback المدمج نجاحًا كبيرًا في مبيعات السيارات الجديدة في بولندا. بنيت على منصة فولكس فاجن جولف ، سكودا اوكتافيا تحمل سعرها جيدا.
مبلغ 40 ألف زلوتي بولندي كافٍ للجيل الثاني (في السوق منذ 2004) ، ولكن في الإصدار قبل شد الوجه ، الذي خضعت له سكودا أوكتافيا في خريف 2008.
قمرة قيادة بسيطة وعملية ، حجرة أمتعة بسعة 560 لترًا - وهذا يتحدث لصالح أوكتافيا. ومع ذلك ، لا توجد مساحة كافية في المقعد الخلفي لثلاثة بالغين للسفر بشكل مريح. كما أن التصميم الخارجي ليس هو الأكثر أصالة.
من بين وحدات الطاقة ، يجب الانتباه إلى محرك 1.9 TDI بقوة 105 حصان. لحسن الحظ ، يأتي بدون DPF. البنزين 1.6 102 كم له ردود فعل إيجابية من السائقين ، على الرغم من أن هذا ضعيف نوعًا ما بالنسبة لهذه السيارة.
عروض نموذجية على regiomoto.pl
سكودا اوكتافيا 2.0 ، ديزل ، 2007
سكودا اوكتافيا 1.6 ، بنزين ، 2008
سكودا اوكتافيا 1.4 ، بنزين ، 2009
بيتر فالتشاك
