Lifan X80 2018 تجسس على الاختبارات في فيكتوريا

تظهر شارة "LLL" Lifan Motors بوضوح على الباب الخلفي لسيارة X80 ، التي تم التقاطها في شمال شرق فيكتوريا.

اجتاز مثال غير معلن لـ X80 من Lifan Motors اختبار المصنع في فيكتوريا الأسبوع الماضي ، حيث من المحتمل أن تستورد شركة صناعة السيارات الصينية بغلًا يسارًا لمعايرة ناقل الحركة من قبل أنظمة Drivetrain International (DSI) الأسترالية.

تم رصد X80 في شمال شرق فيكتوريا مع لوحات ترخيص محلية ، وهي تتولى مهام رئيسية في مجموعة ليفان وهي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات كبيرة ذات سبعة مقاعد تشبه هافال H8 أو هيونداي سانتا في.

تستخدم العلامة التجارية ناقل حركة أوتوماتيكي من ست سرعات تم تصميمه في فيكتوريا وتم بناؤه في الصين بواسطة DSI ، وهي شركة تابعة لشركة تصنيع السيارات الصينية Geely Automobile منذ عام 2009.

لم يُعرف بعد ما إذا كانت الشركة ستطلق نماذج في أستراليا.

تم إصدار X80 في البداية بالدفع على العجلات الأمامية فقط ، ومن المتوقع أن يحصل XXNUMX على خيار الدفع الرباعي ، وهو ما قد يفسر سبب اختباره في أستراليا.

مزودة بمحرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر بشاحن توربيني ، يولد X80 قوة 135 كيلووات و 286 نيوتن متر من عزم الدوران ، ويبلغ طوله 4820 مم وعرضه 1930 مم.

بعد إطلاقه في الصين في مارس ، سيتم تصدير X80 العام المقبل إلى أسواق تشمل روسيا والشرق الأوسط وأمريكا الجنوبية.

Lifan موجودة بالفعل في هذه الأسواق ، حيث تقدم سيارات الركاب الصغيرة وسيارات الدفع الرباعي.

لم يُعرف بعد ما إذا كانت الشركة تخطط لإطلاق نماذج في أستراليا ، حيث تتنافس بالفعل العديد من العلامات التجارية الصينية مثل LDV و Great Wall و MG و Haval و Foton.

لما يستحق ، تم وضع علامة تجارية لاسم وشعار Lifan بواسطة Down Under على مدار السنوات التسع الماضية.

على الرغم من أن طرازات X80 السابقة كانت تحمل شارة "ليفان" على الباب الخلفي ، إلا أن المثال في هذه الصورة يحمل شعار "LLL" الخاص بصانع السيارات.

غالبًا ما يستورد مهندسو DSI مركبات تجريبية للتحقق من معايرة ناقل الحركة ، مثل سيارة جيلي المموهة التي تم تصويرها في وقت سابق من هذا العام والتي تم عرضها لاحقًا كمفهوم في معرض شنغهاي للسيارات.

كانت شركة DSI ، المعروفة سابقًا باسم Borg Warner ، تقوم بعمليات نقل الحركة في مصنعها في Albury لشركات مثل Ford Australia.

كما قام بتزويد أجهزة نقل الحركة في Mahindra و SsangYong قبل أن تغلق جيلي المصنع الأسترالي في عام 2009 وتم نقل الإنتاج إلى الصين. ومع ذلك ، نجا المركز الهندسي DSI جنوب شرق ملبورن ، في Springvale.

وفقًا لموقع Lifan الإلكتروني ، تم شحذ هيكل X80 في مركز تطوير السيارات البريطاني MIRA.

مثل جيلي وجريت وول ، ليفان موتورز هي شركة خاصة مدرجة في البورصة ، على عكس الشركات العامة.

والجدير بالذكر أن هذا من المحتمل أن يستبعد تطوير الهيكل من قبل شركة Premcar الفيكتورية ، والتي عملت على المركبات الصينية من Geely و ZX Auto ، من بين آخرين.

تأسست شركة Lifan Motors التابعة لمجموعة Lifan Group في مدينة Chongqing في غرب الصين في عام 2003. تقوم بتصنيع مجموعة متنوعة من المركبات ، بما في ذلك سيارات الركاب وسيارات الدفع الرباعي والدراجات النارية والمركبات التجارية الخفيفة الصغيرة.

مثل جيلي وجريت وول ، Lifan Motors هي شركة خاصة مدرجة في البورصة ، على عكس الشركات المملوكة للدولة مثل SAIC Motor و FAW و Beijing Auto.

على مدار العقد الماضي ، قامت جيلي بتوسيع محفظتها من العلامات التجارية للسيارات بنشاط ، حيث استحوذت على فولفو وبروتون ولوتس ، بالإضافة إلى إنشاء العلامة التجارية للتصدير Lynk & Co ، التي تركز بشكل أساسي على الأسواق الغربية.

في تشونغتشينغ ، يجلس ليفان في ظل شركة سيارات صينية عملاقة أخرى ، تشانجان ، التي تضم شركائها في المشروع المشترك فورد ومازدا وسوزوكي ، من بين آخرين.