لكزس NX Hybrid 300h F-Sport - Prova su Strada
محتوى
اختبار لكزس إن إكس هايبرد 300 ساعة إف سبورت على الطريق
تتمتع السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات متوسطة الحجم من لكزس بمظهر مخصص وكثير من التكنولوجيا ، لكنها لا تروق للقيادة الرياضية.
باجيلا
|
|
تتمتع لكزس NX F-Sport بمظهر عدواني وفريد ومستوى عالٍ من الراحة. أنت تقود بشكل جيد في المدينة وقيادة مريحة ، لكن ناقل الحركة CVT والتعليق الناعم لا يعملان من أجل متعة القيادة: إذا كان هذا هو ما تبحث عنه ، فابحث في مكان آخر. الاستهلاك جيد إذا كنت تقود السيارة "بشكل صحيح" ، وإلا فمن السهل الابتعاد عن البيانات التي يعلنها المنزل. السعر مرتفع ، لكن المعدات كاملة بالفعل ، خاصة في إصدار F-Sport.
فاخرة ، رياضية ، لكنها خضراء في القلب. و لكزس NX 300h هايبرد، سيارة الدفع الرباعي متوسطة المدى للعلامة التجارية الفاخرة تويوتا... يولد محركها الهجين تقريبًا 200 CVولكن في المدينة وبوتيرة مريحة ، يمكنك القيادة بدون انبعاثات وبدون إهدار قطرة واحدة من البنزين.
من المؤكد أن لكزس NX جذابة: الخطوط الحادة ، والفم الكبير ، والمصابيح الأمامية السيئة. أكثر من ذلك في نسختنا من F-Sport ، التي تتميز بشبكة قرص العسل وأجزاء جديدة.
في إيطاليا ، يتم بيعها فقط في إصدار 300 ساعة ، أي النسخة الهجينة مع المحرك. أربع أسطوانات 2,5 لتر متصل اثنين من المحركات الكهربائية، أحدهما يقع على المحور الخلفي ويسمح بالدفع على العجلات الأربع. هذا هجين كلاسيكي ، مثل Toyota ، لذلك بدون منفذ طاقة أو مكبر صوت أو مقبس: يتم إعادة شحن البطارية عند الكبح أو القيادة.
CITY
"الراحة" هو الشعار. ماصات الصدمات ناعمة ، وهذا كل شيء لكزس NX يشجعك على القيادة بهدوء. من توجيه الضوء والعتاد إلى متغير ناقل الحركة الأوتوماتيكيلها تأثير طفيف على سكوتر. إذا رغبت في ذلك ، يوجد أيضًا وضع يدوي مع مبدلات مجداف ، لكن تقليد التروس ليس جيدًا جدًا. عند إزالته من دواسة الوقود ، يظل سهم مؤشر الحركة (لا يوجد عداد دوران في وضع ECO) في منطقة مناسبة للحفاظ على قوة المحرك المنخفضة والسماح بالحركات الهادئة واستهلاك الوقود المنخفض. في المدينة ، عند القيادة بتهور ، فإن المعدل الحقيقي هو 14-15 كم / لتر ، ولكن إذا كان بإمكانك استخدام البطارية كثيرًا ، فيمكنك أيضًا 18 كم / لتر جنوبعند تحديد الوضع الرياضي ، تتغير الشاشة ويظهر مقياس سرعة الدوران. يصبح رد الفعل تجاه الدواسة اليمنى أسرع ، لكننا ما زلنا بعيدين عن السلوك الرياضي.
خارج المدينة
خلف عجلة القيادة لكزس NX تحتاج إلى معايرة وإدخال المنطق محرك هجينأي الضغط على دواسة الوقود للسماح للسيارة بالانزلاق والفرملة بسلاسة لتنشيط مُجدد الطاقة. وبالتالي ، يعمل NX بهدوء وسلاسة. لا يمكن المناورة بين الزوايا: التوجيه خفيف ومخفض ، ووزن السيارة محسوس بالكامل. ومع ذلك ، فإن ماكينة الحلاقة تحافظ على اللفة بشكل جيد ، وخطوة أقل قليلاً. لكن NX ، رغم مظهرها ، هذه ليست سيارة رياضية... البيانات تتحدث عن شيء واحد من التسارع إلى 0 كم / ساعة في 100 ثانية и السرعة القصوى 180 كم / ساعةبالتأكيد ليست أرقام مثيرة للإعجاب.
طريق سريع
في الرحلات الطويلة لكزس NX اتضح أنها مريحة للغاية. المقعد رائع وغير مرهق ، وجميع أنظمة الأمان "تعتني بك" وتساعدك على الاسترخاء.
Il المحرك بسرعة 130 كم / ساعة يعمل أيضًا بسرعات منخفضة ، ويتم قمع حفيف الصوت ، نظرًا لارتفاع السيارة.
الحياة على متن الطائرة
в la لكزس NX هي التصميمات الداخلية بحالة جيدة e مواد ذات جودة عالية. التصميم الداخلي حديث ومدروس: يتم التحكم في الشاشة الكبيرة لنظام المعلومات والترفيه عبر لوحة لمس في النفق المركزي - لمسة من الأصالة. حتى لو كان عليك ، بصراحة ، "التلاعب" قليلاً لمعرفة ذلك.
بعض المفاتيح والأزرار ليست في مكانها أيضًا ، إن لم تكن ذات طراز قديم ، ولكن بشكل عام يتم تقديم التصميمات الداخلية بشكل جيد.
نأتي إلى الفصل الخاص بالفضاء جذع كرم حقًا: 555 لترًا أي 1.600 لتر طي المقاعد. هناك أيضًا مساحة كبيرة للأرجل في الخلف ، ولكن بالنسبة للرأس يمكن أن تكون مشكلة بالنسبة للأقدام الأطول.
السعر والمصروفات
Il السعر من لكزس Nx السيارة الفاخرة: إصدار F-Sport يبدأ بـ 58.750 евро، وفي المعيار الأول أجهزة استشعار وقوف السيارات مع كاميرا الرؤية الخلفية ، نظم شاحن الهاتف اللاسلكي، المفروشات والجلود و- الرياضة с مقاعد بـ 8 وضعيات и مثبت السرعة مع الكبح التلقائي في حالات الطوارئ. بالإضافة إلى ذلك ، تتمتع لكزس بضمان لمدة ثلاث سنوات.
تدعي الشركة أن متوسطها يبلغ 5,3 كيلومترات في الدورة المركبة ، لكن في الواقع يصعب تحقيق ذلك. في القيادة اليومية ، تكون أقرب إلى 7-8 لتر / 100 كم.
SAFETY
كما لا يوجد نقص في أجهزة أكثر تقدمًا مما يجعل القيادة أكثر أمانًا ، مثل التحكم في السرعة بالرادار والفرملة التلقائية في حالات الطوارئ. تنبيه بالحارة واستشعار التعب.
الوصف الفني
الأبعاد
| طول | 463 سم |
| عرض | 185 سم |
| ارتفاع | 165 سم |
| الوزن | كغ 1860 |
| جذع | 555 - 1650 لترًا |
TECNICA
| محرك | بنزين 4 سلندر + وحدتين كهربائيتين |
| الإزاحة | 2494 سم |
| نقل | المتغير التلقائي ستبليس |
| الفاعلية | 197 CV |
| زوجان | 206 نيوتن |
WORKING
| 0-100 كم / ساعة | ثواني 9,1 |
| فيلوسيتا ماسيما | 180 كم / ساعة |
| استهلاك | 5,3 لتر لكل 100 كيلو متر |
| انبعاثات | 123 جم / كم Co2 |
| السعر | 58.750 يورو (F-Sport) |
