لاند روفر رينج روفر فيلار 2.0D 240 حصان ، اختبار - اختبار الطريق
محتوى
لاند روفر رينج روفر فيلار 2.0D 240 حصان ، اختبار - اختبار الطريق
لقد جربنا سيارة Land Rover Range Rover Velar 2.0D 240bhp: تقوم السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الأكثر جاذبية بعمل رائع سواء على الأسفلت أو على الطرق الوعرة ، لكنها ليست فسيحة جدًا. محرك 4 اسطوانات؟ من الأفضل أن تنفق أكثر قليلاً واحصل على V6
باجيلا
|
|
هناك سيارات متوازنة ، ثم هناك سيارة رينج رور يلار: سيارة دفع رباعي "بيضاء أو سوداء" بدون ظلال رمادية ، استثنائية من بعض النواحي (سلوك الطريق واستهلاك الوقود في المقام الأول) وأقل إقناعًا في البعض الآخر (قابلية العيش) . ، فوق الكل). كروس ذو مناظر خلابة (مقابض قابلة للسحب وتصميم مثير) وعاطفي ، مناسب لأي نوع من الأسطح. نصيحة؟ أنفق 3.400 يورو أخرى واشتري V6.
La لاند روفر رينج روفر فيلار ليست فقط سيارة الدفع الرباعي المزيد من "متسابق الطريق" من الشركة المصنعة البريطانية ، ولكنه أيضًا أحد العظماء عمليات الانتقال أكثر كفاءة على الأسفلت المتداول (الائتمان أرضية in الألومنيوم، كمثل جاكوار اف بيس).
وفي خارج المسار؟ لا تقلق: فهي ، مثل "أبناء عمومتها" ، لديها كل ما تحتاجه للمقاومةخارج المسار أكثر عنادًا (خاصة إذا كانت مجهزة تعليق هوائي, خياري حتى 1.685،65 يورو): XNUMX سم عمق فورد، تطهير الأرض 25,1 سم ، زاوية الهجوم 27,15 درجة ، في الزاوية 23,5 درجة شرقا زاوية الخروج 29,07 درجة. دون أن ننسى النظام استجابة التضاريس الذي يعمل على تحسين أداء المحرك وعلبة التروس والتفاضل المركزي والهيكل وفقًا للتضاريس بستة إعدادات (الراحة ، والعشب / الحصى / الثلج ، والطين والجذر ، والرمل ، و ECO ، والديناميكي).
لدينا في اختبار الطريق علينا التحقق لاند روفر رينج روفر فيلار 2.0D 240 CV في أغلى مكان نظام الصحة والسلامة والبيئة R-ديناميكي: دعنا نكتشف معا أنا نقاط القوة и العيوب من سيارة الدفع الرباعي أغلى 4 أسطوانات في السوق (لا تشمل الهجينة الإضافية بالطبع).
اطلب عرض أسعار واختبار طريق
مدينة
لا تنخدع بالخطوط الأنيقة التي تجعلها تبدو أطول مما هي عليه بالفعل: لاند روفر رينج روفر فيلار إنه أقصر من الكبار سيارة الدفع الرباعي الأكثر شهرة (بطول 4,80 متر "فقط) ويمكنك الاعتماد عليه عند المناورة مجسات وقوف السيارات 360 درجة، على كاميرا الرؤية الخلفية وعلى العديد من الأغطية البلاستيكية غير المعالجة على الجانب السفلي من الجسم (مفيدة في حالة "اللمسات" ، ولكن أيضًا أثناء الرحلات على الطرق الوعرة).
In مدينة يتعايش بشكل جيد: بفضل النظام ديناميات التكيف الذي يغير باستمرار إعدادات الصدمات اعتمادًا على السطح (مما يساعد كثيرًا في الثقوب) و محرك قادرة على توفير الجر المناسب عند 2.000 دورة في الدقيقة.
خارج المدينة
Il الوزن المحتوى هو الجدارة أرضية in الألومنيوم - يفعل لاند روفر رينج روفر فيلار شخصيتنا الرئيسية اختبار الطريق واحد من سيارة الدفع الرباعي أكثر متعة للقيادة في الزوايا. كل شيء مع إنتقال تلقائي 8 سرعات (المحول المائي) يوفر التبديل السلس للتروس من واحد إلى واحد توجيه معقول صحيح.
ليس مقنعًا محرك: biturbo diesel 2.0 له صوت ممل وسيتطلب المزيد من القوة الحصانية (241) ، والمزيد من عزم الدوران (500 نيوتن متر) ، وقبل كل شيء ، المزيد من الأسطوانات والمزيد من الإزاحة (والتي ، في رأينا ، ضرورية للسيارات من هذا النوع المباعة بسعر سعر أعلى). السعر أكثر من 80.000 3.0 يورو). ننصح بشرائه بمحرك ديزل 6 V275 بقوة 3.400 حصان: يكلف 926,95 يورو فقط وله علامة أعلى (أيضًا بسبب الضريبة الفائقة: 555,99 يورو بدلاً من XNUMX يورو) ، لكنه يمنح المزيد من المتعة على العنصر "مرونة الحركة".
طريق سريع
In طريق سريع la لاند روفر رينج روفر فيلار اتضح أنه رفيق سفر جيد: عمليات الانتقال تمنح السيارة البريطانية إحساسًا ممتازًا بالأمان (فهي تفرمل جيدًا عند تغيير الاتجاه بسرعة عالية وهي مستقرة ، ومن الناحية العملية محصنة ضد التدحرج) ، ولكن عند سرعة 130 كم / ساعة ، يتعين عليك التعامل مع الكثير من الحفيف الديناميكي الهوائي وصوت المروحة الناقدة للجميل .
رئيس استقلال: المنزل يعلن فقط 938 كم مع خزان ممتلئ ومن المستحيل حقا القيادة أكثر من 800 كم. الذنب دبابة صغير (60 لترًا) وليس آلهة استهلاك (رائعة).
الحياة على متن الطائرة
La لاند روفر رينج روفر فيلار أنت لا تشتري لأسباب عملية: إذا كان هذا صحيحًا جذع لها حجم مثير للاهتمام (673 لترًا ، والذي يصبح 1.731 مع طي المقاعد الخلفية) ، وهذا صحيح أيضًا تصميم مثير يأخذ المقعد للركاب الخلفيين.
تبدو British Sport Utility جيدة من الداخل (بصرف النظر عن الغطاء البلاستيكي الصلب على لوحة القيادة ، والذي لا يناسب سيارة تحمل هذا الشعار) ويخلق جوًا أنيقًا ومستقبليًا. نظام المس برو ديو - تتكون من اثنين شاشة لمسية 10 "أمر مثير للاهتمام ، ولكن هناك خطر حدوث تشتيت ، على سبيل المثال ، عندما تريد استدعاء مكيف الهواء على الشاشة أدناه. أخيرًا وليس آخرًا (حقًا) ، الغياب أندرويد أوتو e أبل كاربلاي: سيصل العام المقبل فقط.
السعر والتكاليف
La لاند روفر رينج روفر فيلار 2.0D 240 CV HSE R-Dynamic شخصيتنا الرئيسية اختبار الطريق لديه السعر 84.600 يورو ، وهو ما يشبه إلى حد بعيد المنافسين الألمان بست أسطوانات. جيد المعدات القياسية: بلوتوث, إنتقال تلقائي, عجلات من سبيكة معدنية خفيفة من 21 بوصة ، تحكم آلي بالمناخ ثنائي المنطقة، فتحات مختلفة مع TVBB (Torque Vector by Braking) ، fari Matrix LED ، نظام الصوت Meridian 825W ، navigatore InControl Touch Pro ، كل الفصول، عمود توجيه قابل للضبط كهربائيًا ، فتح باب خلفي يعمل بالكهرباء بدون استخدام اليدين ، حزمة مقبس الطاقة 1 (بابان ذراع USB و 3 مقابس 12 فولت) ، مرايا قابلة للطي كهربائيًا ومسخن وفوتوكروميك مع أضواء القرب ، مقاعد جلدية Power Windsor (20 إعداد ذاكرة لمقعد السائق / الراكب ، وظيفة التدليك والمقاعد الأمامية المسخنة / المبردة) ، مستشعر الضوء, جهاز استشعار المطر, ديناميات التكيف, استجابة التضاريس مع البرنامج ديناميكي e عجلة قيادة جلدية.
La ضمان ثلاث سنوات أو 100.000،XNUMX كم يقنع ، وكذلك أنا استهلاك: تقول الشركة المصنعة البريطانية أن المسافة المقطوعة هي 15,6 كم / لتر ، وإذا لم تبالغ في استخدام دواسة الوقود ، يمكنك البقاء فوق 10. قوانين حظر الديزل المستخدمة ، ولكن العبثية ، بشأن مخاطر الازدحام المروري ، سيكون لها تأثير قوي على الأسعار المستقبلية.
سلامة
مساعد لبدء شاقة والهجمات الشبك، CBC (التحكم في الفرامل عند المنعطفات) ، التحكم في الاستقرار والجر ، التحكم في ثبات التدحرج ، التحكم في سرعة الانحدار ، التحكم في الضغط حافلة, نظام تثبيت السرعة التكيفي، إيريناتا التلقائي (حتى عند السرعات العالية) ، الدخول بدون مفتاح ، نظام المساعدة في الحفاظ على المسار (حفظ الممر) ، بدء التشغيل بقبضة منخفضة (يسهل إعادة التشغيل على الأسطح ذات الإمساك الضعيف) ، ومراقبة النقطة العمياء ، ومراقبة حالة السائق ، نظام مساعدة وقوف السيارات (وقوف السيارات التلقائي) ، كشف حركة المرور العكسي ه مجسات وقوف السيارات 360 درجة с كاميرا التلفزيون رجوع: هذه معدات أمان غنية لاند روفر رينج روفر فيلار تحليلها في موقعنا اختبار الطريق.
La 4 × 4 اللغة الإنجليزية هي سيارة آمنة للغاية: فهي تفرمل جيدًا نظرًا لوزنها الخفيف ، وتضمن رؤية أمامية جيدة بفضل المقعد المرتفع ، وتجعلك تشعر بالأمان وتعرف كيفية الالتصاق بالرصيف والرشاقة في الزوايا.
Спецификация
تقنية
| محرك | biturbo ديزل ، 4 اسطوانات |
| الإزاحة | 1.999 سم |
| أقصى قوة / دورة في الدقيقة | 177 كيلو واط (241 حصان) عند 4.000 أوزان |
| أقصى عزم / ثورات | 500 نانومتر إلى 1.500 مدخلات |
| موافقة | اليورو 6d- درجة الحرارة |
| تبادل | 8 سرعات أوتوماتيكية |
قوة
| جذع | 673 / 1.731 لتر |
| دبابة | لتر 60 |
الأداء والاستهلاك
| السرعة القصوى | 217 كم / ساعة |
| Acc. 0-100 كم / ساعة | 7,4 مع |
| متوسط الاستهلاك | 15,6 كم / لتر |
| حرية | 938 كم |
| انبعاثات CO2 | 169 جم / كم |
تكاليف الاستخدام
| السعر | 84.600 евро |
| بولو | 555,99 евро |
аксессуары
| بلوتوث | مسلسل |
| إنتقال تلقائي | مسلسل |
| نظام تثبيت السرعة التكيفي | مسلسل |
| المصابيح الأمامية LED | مسلسل |
| جلد | مسلسل |
| نظام الصوت المحيطي 825 واط من ميريديان | مسلسل |
| وقوف السيارات التلقائي | مسلسل |
| لوقا | 1.811 евро |
| سقف ذو إطلالة بانورامية | 1.436 евро |
| الطلاء المعدني | 957 евро |
