تقرير لامبورجيني هوراكان كوبيه 2015
يُظهر Huracan من Lamborghini إلى أي مدى وصلت السيارات الخارقة.
أظن أن عددًا قليلاً جدًا من مواليد بومرز يعترفون بوجود ملصق لـ Gary Glitter على حائط غرفة نومهم عندما كانوا في البداية كموسيقيين. ولكن إذا كنت محركًا - حرفًا صغيرًا - فهناك احتمالية وجود بعض خيارات duco بين الدبوس بلوندي. العجلات التي لا تخجل من الاعتراف بها الآن.
إذا قمت بتوفير نقود ورقية كافية ، فيمكنك الاستثمار في ألبوم بلوندي (ملاحظة لقراء الجيل Y: كانت الموسيقى موجودة على قطع بلاستيكية بحجم طبق العشاء). على الأقل اذهب إلى حفلة موسيقية.
ولكن إذا لم يكن اسمك الأخير Rinehart ، فأنت مجبر على الإعجاب بسيارة Ford GTHO Phase III من بعيد ، في الحدث غير المحتمل الذي رأيته على الإطلاق.
كانت السيارات الأوروبية الخارقة في تلك الحقبة أكثر روعة وقابلية للتحقيق ، مثل موونداست ، غريبة من فيراري ولامبورغيني.
جسدت إحدى السيارات مستقبلها المليء بالحيوية بشكل لا مثيل له: لامبورغيني كونتاش.
السيارات الخارقة هي شيء آخر الآن
كان لدى Countach محرك V12 قوي خلف قمرة القيادة ، ولكن يبدو أنه يعمل على المادة المضادة. Starship Enterprise في ساحة انتظار TARDIS. لقد ترك بصمة لا تمحى في العديد من العقول الشابة.
الآن يصطف بعض الأولاد وعدد قليل من الفتيات الذين أعجبوا بهذه القطعة الخيالية من الشنيل للحصول على أحدث إضافة لامبورغيني: هوراكان. اعترف أحد التجار بأنه لا يستطيع مقاومة العملاء ، ومع استثناءات نادرة ، كان لديهم إجابة واحدة: نعم ، هناك ملصق كونتاش معلق فوق سريري.
لقد قطعت لامبورغيني شوطًا طويلاً منذ السبعينيات ، وهوراكان هي سيارة حديثة جدًا. حديث مثل كونتاش لا يمكن أن يكون أبدًا. في ذروتها ، تفاخر كونتاش بمحرك V1970 سعة 5.2 لتر بقوة 12 كيلو واط و 335 نيوتن متر - وهو أمر مثير للإعجاب حتى بمعايير اليوم. إذا كنت تقصد معايير اليوم ، دعنا نقول أودي سريعة بشكل معتدل.
لكن السيارات الخارقة أصبحت شيئًا آخر الآن.
تشير إحصائيات حياة هوراكان إلى أنه قد يكون لديه خط شرير.
تم تجهيز Huracan بمحرك V5.2 سعة 10 لتر بقوة 449 كيلو واط و 560 نيوتن متر. على الرغم من أنه أكبر (في الكل ما عدا العرض) ، إلا أنه يزن أقل من كونتاش ، وإذا كان الأمر يتعلق بسباقات السحب ، فإنه سيتركه عند إشارة المرور. تسارع أسرع كونتاش إلى 100 كم / ساعة في 4.9 ثانية. يمكن لـ Huracan القيام بذلك في 3.2 ثانية. إذا تسارعت الكونتاش إلى 295 كم / ساعة ، فيمكن أن تتسارع هوراكان إلى 325 كم / ساعة.
علاوة على ذلك ، لم أقابل أبدًا أي شخص اختبر سيارة لامبو قديمة وقال ، "لقد كانت رحلة تافهة بسرعة. الأيدي كما في المنام.
لم أقود السيارة بمفردي أبدًا ، لكن إذا فعلت ذلك ، فسيكون ذلك مذهلاً.
تشير إحصائيات حياة هوراكان إلى أنه قد يكون لديه خط شرير. يقول البعض إنها أسرع من السيارة الخارقة الرائدة V12 ، أفينتادور ، على الرغم من أن لامبورغيني تنفي ذلك.
لا أستطيع أن أقول ، لكن هذه بلا شك واحدة من أسرع السيارات التي قدتها. تبدو السرعات القانونية وكأنها تسير بخطى سريعة. اطلب منه المزيد - ما عليك سوى أن تهمس في الغاز - وهو يعطي بهدوء وبلا رحمة. التحول هو صافرة رائعة ، وهي تصدر أصواتًا بأدب عند زيادة السرعة.
ارفع مستوى الصوت وسيظهر النطاق الصوتي الكامل للمحرك. هناك أكثر من 8000 ثورة لاستكشافها.
أكثر ما يكشف هو الطريقة التي يتم التعامل بها. يدخل المنعطفات بإلحاح خفي ، ثم تتبخر الزوايا بفضل قبضته وتوجيهه البديهي.
الإطارات تحتج قبل وقت طويل من استسلامها. في معظم الأوقات ، تكون ضوضاء الطريق هي نفسها التي تتوقعها تقريبًا ، في حين أن الصرير والصرير والضجيج الميكانيكي الفردي - الرفقاء الدائمون للجيل السابق فقط من السيارات الفائقة - غائب (تقريبًا). إنها حضارية. حتى الرؤية جيدة. ولا أحد يركب سيارة خارقة للاستمتاع بالمنظر.
من الخارج ، إنه لأمر مدهش. يعطي إبهامه لأعلى ويبتسم في الموافقة. على الرغم من أن شيئا ما مفقود. من الواضح أن عدم وجود أبواب مقصية هو سمة من سمات Countach. لذلك ، عليك شراء السيارة الكبيرة: Aventador ، V12 الرائد من Lamborghini مقابل 761,500 دولار. لكن لا توجد أيضًا قيمة للصدمة. مفاجآت Countach من كل زاوية ، بغض النظر عن عدد المرات التي تنظر إليها.
تم طلاء Huracan باللون الأسود غير اللامع بقيمة 20،XNUMX دولار ، وله جانب شرير في اختبار Huracan. أحبها. ولكن ، على عكس كونتاش ، فإنها لا تتعارض مع جرأتها. شيطاني ليس كذلك.
بدلاً من ذلك ، هناك جودة لا تشوبها شائبة من الخارج ، والعرض المثالي للسيارة كدراما. ينطبق هذا أيضًا على المقصورة ، التي تحتوي على جلد رائع ومساحات من مادة Alcantara تدعوك إلى الداخل.
هذا صحيح على الأقل حتى النقطة التي تعتقد فيها أن الأجزاء البلاستيكية بلاستيكية للغاية ، وهو ما يحدث منذ اللحظة التي تمسك فيها بمقابض الأبواب ذات الشكل المسدس إلى الثانية التي تلمس فيها عناصر التحكم الموجودة على عجلة القيادة. فهي هشة في العمل ، وغير مكلفة للمس.
تعمل Lamborghini تحت مظلة Audi داخل مجموعة Volkswagen ، ومثل Gallardo التي تحل محل Huracan ، هناك دليل على الرقابة الأبوية. إلكترونيات Audi في كل مكان ، من تخطيط الزر إلى التشغيل غير المنطقي المزعج لمقبض التحكم الرئيسي.
من بين كل هذا المرح ، هناك بعض الزلات الحقيقية. توجد أدوات التحكم بالمؤشر والمساحات على المقاود وتعمل مثل دراجة نارية ، لكنها في موقع سيئ ومن المستحيل العثور على المؤشر ، ناهيك عن استخدامه عندما تدور المقاود.
لخفض النافذة ، اضغط على مفتاح التبديل. بالطبع ، هذا هو Ergonomics 101. وقد تكون شاشة التحكم ، الموجودة مباشرة أمام السائق ، حيث كانت الأقراص الحقيقية التي كانت موجودة مرة واحدة ، صغيرة جدًا بحيث لا يمكن قراءتها بسهولة. خاصة عند استخدام الملاح.
تبدو بعض المفاتيح الكهربائية المصممة حسب الطلب قديمة الطراز ، مثل صف ضخم من مفاتيح التبديل وزر إيقاف تشغيل مخفي تحت غطاء أحمر علوي.
الكونتاش هو بطاقة مثقوبة ؛ لدينا جميعًا هواتف ذكية الآن
هذه التحذيرات تضعف جاذبية السيارة. القليل.
لكني أرى أنه سيكون ممتعًا بشكل عام. اقلب الغطاء. اضغط الزر. اخلع! هناك إحساس بأن طلقة القمر ستختفي. وعلى الطريق يسلم.
إذا كنت تبحث عن سيارة خارقة حديثة ، فيجب إدراج Huracan إلى جانب Ferrari و McLaren.
إذا كنت تريد ما يعادل Countach من حيث التصميم ، فلا يزال بإمكان Lamborghini توفيره.
لكن الآن أنت حقًا على مستوى مقصور على فئة معينة. مع سيارات مثل Reventon أو Veneno التي تأتي في أزواج أو ثلاثية وتكلف نفس سعر لوكسمبورغ.
إذا كنت تريد شيئًا مخيفًا ومثيرًا ، فأنت في المكان الخطأ. أو بالأحرى العقد الخطأ.
الكونتاش هو بطاقة مثقوبة ؛ لدينا جميعًا هواتف ذكية الآن.
