اختبار سريع: فولفو V90 D5 نقش AWD A

محتوى

البيانات الأساسية
التكاليف (سنويا)
المعلومات الفنية
قياساتنا

صحيح أن V90 تتنافس في فئتها أيضًا أو في الغالب ضد الثلاثي الألماني الكبير ، لكن فولفو لم تكن أبدًا ، وفي النهاية لم ترغب في أن تكون مثل أودي أو بي إم دبليو أو مرسيدس. ليس من حيث الجودة وسلامة المركبة والميكانيكية ، ولكن من حيث الانطباع الذي تتركه السيارة. كل ما في الأمر أننا نحن البشر حساسون جدًا للمظهر دون قصد. غالبًا ما ترى العيون بشكل مختلف عما يفهمه الرأس ، ونتيجة لذلك ، يحكم الدماغ ، على الرغم من عدم وجود سبب حقيقي لفعل ذلك. أجمل مثال هو عالم السيارات. عندما تصل إلى مكان ما ، ربما لحضور اجتماع أو غداء عمل أو لتناول القهوة فقط ، في سيارة ألمانية ، على الأقل في سلوفينيا ينظرون إليك من الخارج. إذا كانت ماركة BMW ، فهذا أفضل بكثير. دعونا نواجه الأمر ، لا حرج في هذه السيارات. على العكس من ذلك - إنهم رائعون ، وفي عقلهم الصحيح لا يمكن لومهم على أي شيء. حسنًا ، نحن سلوفينيون! نحن نحب أن نحكم ، حتى لو لم يكن لدينا السبب الصحيح لذلك. لذلك اكتسبت بعض السيارات أو ماركات السيارات ، وإن كان ذلك بشكل غير مبرر ، سمعة سيئة. من ناحية أخرى ، هناك ماركات سيارات نادرة في سلوفينيا ، لكن لدى السلوفينيين مرة أخرى آراء وتحيزات مختلفة عنها. جاكوار مرموقة ومكلفة بشكل رائع ، على الرغم من أنها في الواقع ليست كذلك على الإطلاق أو على مستوى المنافسين في فئة أخرى. فولفو ... فولفو في سلوفينيا يقودها أشخاص أذكياء ، ربما أولئك الذين يهتمون بأسرهم لأنهم يجلسون في واحدة من أكثر السيارات أمانًا في العالم. هذا ما يعتقده معظم السلوفينيين ... هل هم مخطئون؟

عندما يتعلق الأمر بالسلامة ، بالتأكيد لا. لطالما عُرفت فولفو بأنها سيارة آمنة ، ومع الطرز الجديدة يحاولون الحفاظ على هذه السمعة. لم يعد من الممكن اختراع الماء الساخن ، ولكنه في أفضل حالاته عندما يتعلق الأمر بالقيادة الذاتية ، والتواصل بين السيارات ، وسلامة المشاة. مع سلسلة 90 ، قدموا القيادة شبه الآلية لعامة الناس ، حيث يمكن للسيارة أن تتحرك بشكل مستقل على الطريق السريع وفي نفس الوقت الانتباه إلى السرعة أو الاتجاه أو خط الحركة ومستخدمي الطريق الآخرين. لأسباب تتعلق بالسلامة ، تقتصر القيادة التلقائية على وقت قصير جدًا ، لكنها بالتأكيد ستفيد السائق المتعب وربما تنقذه من الأسوأ في حالات الطوارئ. ربما لأننا بعيدون عن الثقة الكاملة في عجلة قيادة السيارة أو جهاز الكمبيوتر الخاص بها. سيتطلب هذا الكثير من المعرفة ، وبنية تحتية معاد تصميمها وانسيابية ، وسيتطلب سيارات أكثر ذكاءً في نهاية المطاف.