اختبار قصير: Volvo V40 D4 Cross Country Summum
اختبار القيادة

اختبار قصير: Volvo V40 D4 Cross Country Summum

لطالما كانت فولفو مرشحة لعلامة تجارية متميزة ناجحة ، لكن الاتجاه الذي تحاول فيه قيادتها العثور على العلامة التجارية المناسبة غالبًا ما يتغير. في تطوير أصغر الموديلات ، تعاونوا مع شركات مصنعة أخرى من رينو وميتسوبيشي وفورد. ومع ذلك ، اختاروا هذه المرة مشروع بناء مستقل تمامًا. على هذا النحو ، فإن فولفو V40 تشبه من نواح كثيرة النموذج الأكبر قليلاً مع علامة 60 ، وهو أمر ملحوظ بشكل خاص في المحركات.

طراز V40 الذي تم اختباره هذه المرة باستخدام ملصق CrossCountry الاختياري به بعض التغييرات حيث يوجد القليل من الالتباس مع هذا الملصق أيضًا. في طراز V70 ، يتعين علينا إضافة وظيفة XC الإضافية ، ولكنها مخصصة لطراز لم يتم طرحه بعد ويجب أن يكون تفسير فولفو للكروس أوفر و SUV. على النقيض من ذلك ، فإن V40 Cross Country هي مجرد سيارة ركاب مرتفعة قليلاً مع تقليم بلاستيكي على الجانبين وأغطية واقية إضافية أسفل المصدات الأمامية والخلفية. في الواقع ، فإن السيارة غير العادية للغاية ، إذا كانت فولفو تعمل بنظام الدفع الرباعي ، هي منافسها الوحيد في تشكيلة سوبارو XV بأكملها.

إذا كان هناك عدد قليل جدًا من المنافسين ، فهل هذا يعني أن هناك أيضًا عدد قليل من المشترين لهذا النوع من السيارات؟ بالنظر إلى ما تقدمه لعبة Cross Country ، لم أستطع الجزم بذلك. تقنع V40 CC عند استخدامها في كل شيء. ومع ذلك ، فربما تكمن المشكلة في أن عدد العملاء الذين يحتاجون إليها حقًا محدود للغاية. من ناحية أخرى ، يمكنني القول أنه يوفر ما يكفي من المكانة والراحة وسهولة الاستخدام المثالية ، ولكن من الصحيح أيضًا أن العديد من العملاء الذين يختارون سيارات الكروس أوفر أو سيارات الدفع الرباعي ذات الطول المماثل لديهم فكرة مختلفة عن المساحة. تتمتع V40 CC بمساحة كبيرة للراكب الأمامي ، ولكن من أجل الحصول على مساحة كبيرة في الخلف ، يجب أن يفسح الركاب الأمامي الأكبر مكانهم للمقعد الخلفي الخارجي. أكبر تناقض بين توقعات أصحاب المصلحة العاديين وما يحصلون عليه من فولفو V40 CC هو حجم صندوق السيارة. اتضح أنه مع وجود المقعد الخلفي المشغول بالكامل ، لا يمكننا أخذ الكثير من الأمتعة معنا - والعكس صحيح.

في اختبارنا لسيارة فولفو V40 مماثلة (متجر السيارات ، رقم 23 ، 2012) مع نفس المحرك وناقل الحركة ، كانت هذه المكونات هي الأكثر إقناعًا ، وينطبق الشيء نفسه على الإصدار الذي يحمل ملصق Cross Country. حتى الاقتصاد في استهلاك الوقود من حيث وزن السيارة وقوة المحرك ، فضلاً عن جودة المواد المستخدمة والاتقان ، أمور مشجعة. اتخذت فولفو بالفعل بعض الخطوات الحاسمة في هذا الاتجاه مؤخرًا. وبالتالي ، فهي تلبي تمامًا متطلبات فئة "الدرجة الممتازة" ، وهذا أيضًا هو أكبر قدر من الاهتمام الذي تريد فولفو نقله إلى عملائها. إنه نفس الشيء مع مجموعة واسعة من الملحقات ، خاصة تلك الواقية مثل City Safety والوسادة الهوائية للمشاة ، والتي لا يمكنك الحصول عليها حتى من ماركات السيارات الأخرى.

تعتبر XC سيارة خاصة وعليك أن تأخذها ، مقارنة بأي سيارة أخرى لا يبدو أنها مضمونة.

النص: توما بوريكار

فولفو V40 D4 XC Summum

البيانات الأساسية

مبيعات: فولفو كار النمسا
سعر الطراز الأساسي: 29.700 يورو
تكلفة نموذج الاختبار: 44.014 يورو
احسب تكلفة التأمين على السيارات
التسارع (0-100 كم / ساعة): 8,6 مع
السرعة القصوى: 210 كم / ساعة
استهلاك اللجنة الاقتصادية لأوروبا ، الدورة المختلطة: 7,5l / 100km

المعلومات الفنية

محرك: 5 أسطوانات - 4 أشواط - في الخط - توربوديزل - إزاحة 1.984 سم 3 - أقصى قوة 130 كيلو واط (177 حصان) عند 3.500 دورة في الدقيقة - أقصى عزم دوران 400 نيوتن متر عند 1.750-2.750 دورة في الدقيقة.
نقل الطاقة: محرك دفع أمامي - ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات - إطارات 6/225 R 45 W (Pirelli P Zero).
الاهلية: السرعة القصوى 210 كم / ساعة - 0-100 كم / ساعة تسارع 8,3 ثانية - استهلاك الوقود (ECE) 6,8 / 4,3 / 5,2 لتر / 100 كم ، انبعاثات ثاني أكسيد الكربون 2 جم / كم.
ميس: السيارة فارغة 1.603 كجم - الوزن الإجمالي المسموح به 2.040 كجم.
الابعاد الخارجية: الطول 4.370 مم - العرض 1.783 مم - الارتفاع 1.458 مم - قاعدة العجلات 2.646 مم - الجذع 335 لترًا - خزان الوقود 60 لترًا.

قياساتنا

T = 29 ° C / p = 1.045 مللي بار / rel. vl. = 45٪ / حالة عداد المسافة: 19.155 كم
التسارع 0-100 كم:8,6s
402 م عن المدينة: 16,4 سنة (


138 كم / ساعة)
السرعة القصوى: 210 كم / ساعة


(نحن.)
استهلاك الاختبار: 7,5 لتر لكل 100 كيلو متر
مسافة الكبح عند 100 كم / ساعة: 36,9m
جدول صباحا: 40m

оценка

  • مميز مميز تحصل به على سمعة جيدة ، ولكن لهذا (وللعديد من الإضافات المثيرة للاهتمام) يجب عليك خصم مبلغ معقول أيضًا.

نحن نحمد ونعيب

شكل

محرك

أداء القيادة والأداء

فرامل

نظام سلامة المدينة

وسادة هوائية للمشاة

جودة العمل

إضافة تعليق