اختبار موجز لتويوتا أوريس
نظرًا لأننا معتادون على ماركات السيارات في الشرق الأقصى ، فإن التحديثات أكثر تواترًا وأقل ملحوظة قليلاً. لم يلتزم الجيل الثاني من Auris بهذه القاعدة غير المكتوبة ، لذا فإن التغييرات في المظهر أقل أهمية من التغييرات في المجال الفني. لا يزال شكل أوريس قابلاً للتمييز ، ويمكن القول مازحًا أنه تم شحذه قليلاً بواسطة كاتانا. تم تحديث الأضواء أيضًا وتتميز مصابيح التشغيل النهاري الآن بتوقيع LED يمكن التعرف عليه قليلاً. التصميم الداخلي لا يتناسب تمامًا مع ذوق الفنانين الطليعيين ، فالأرواح المقيدة ستتماشى مع الأناقة. هذا ، بالطبع ، يساعد على تحسين قابلية الاستخدام وبيئة العمل حيث أنه من السهل التعود عليها وتشغيلها.
بالنظر من خلال عجلة القيادة ، يمكنك رؤية المقاييس الجديدة مع شاشة عرض مركزية محدثة تعرض بيانات الكمبيوتر على متن الطائرة ، ولكن للأسف لا يمكن عرضها بسرعات التحكم في السرعة المحددة. حتى شاشة اللمس الجديدة ستقدم لك مجموعة مختارة من المحتويات الممتعة والمفيدة دون الحاجة إلى قراءة أسبوع من التعليمات. لسهولة الاستخدام ، كان الشيء الوحيد المفقود هو المقبض الدوار الكلاسيكي للتحكم في مستوى الصوت في نظام الصوت. في حين أن الجيل السابق من أوريس كان يعتبر أيضًا سيارة مضبوطة مريحة بشكل معقول ، إلا أن ذلك لم يمنع فنيي تويوتا من التركيز أكثر على ضبط الهيكل. الآن أصبحت أكثر هدوءًا ، ولا تزال السيارة متوازنة ومتساهلة في القيادة. الابتكار الرئيسي لأوريس المعاد تصميمه هو محرك جديد رباعي الأسطوانات سعة 1,2 لتر مزود بشاحن توربيني مع حقن مباشر للوقود وتوقيت محسن للصمام. يولد مثل هذا المحرك قوة تبلغ 85 كيلوواط وعزم أقصى يبلغ 185 نيوتن متر في نطاق من 1.500 إلى 4.000 دورة للمحرك.
نظرًا لأن اتجاه التقليص مع المزيد من الأسطوانات لم يوقفه ، فقد كان الجري أكثر هدوءًا وسلاسة وأكثر ثراءً في عزم الدوران المنخفض. حتى الشاحن التوربيني الصغير يدور بسرعة ، مما يجعل نطاق عزم الدوران القابل للاستخدام أوسع لمثل هذا الحجم الصغير للمحرك. تتسارع سيارة Auris بسرعة 10,1 كم / ساعة في 200 ثانية ، والسرعة القصوى الموعودة البالغة 5,8 كيلومترات في الساعة ليست بعيدة المنال. إذا قمت بتحميله مع راكبين إضافيين في الخلف - هناك مساحة كبيرة - ستختفي بعض هذه القوة ، لكن ديناميكيات القيادة لن تتأثر ، لأن ناقل الحركة اليدوي ذو الست سرعات جيد التوقيت لالتقاط المزيد الدورات بسرعة. كما هو شائع مع المحركات ذات الشاحن التوربيني الصغيرة ، يمكن أن يختلف الاستهلاك بشكل كبير. وهكذا ، في اللفة العادية ، استهلكت 7,5 لترات مقبولة ، بينما كان استهلاك الاختبار 100 لتر لكل XNUMX كيلومتر من السفر. مع إطلاق أوريس الجديدة ، اتخذت تويوتا خطوة كبيرة في القتال ضد المنافسين ، الذين تم تجهيزهم في الغالب بمحركات جديدة أكثر حداثة. على أي حال ، لم تكن هناك مخاوف بشأن الشكل وسهولة الاستخدام والمواد والجودة.
Саша Капетанович n الصورة: Саша Капетанович
تويوتا أوريس 1.2 D-4T Sport
البيانات الأساسية
المعلومات الفنية
| محرك: | 4 أسطوانات ، 4 أشواط ، في الخط ، شاحن توربيني ، إزاحة 1.197 سم 3 ، قوة قصوى 85 كيلو واط (116 حصان) عند 5.200-5.600 دورة في الدقيقة - أقصى عزم دوران 185 نيوتن متر عند 1.500-4.000 دورة في الدقيقة. |
|---|---|
| نقل الطاقة: | محرك دفع أمامي - ناقل حركة يدوي 6 سرعات - إطارات 225/45 R 17 W (كونتيننتال كونتي سبورت كونتاكت). |
| الاهلية: | السرعة القصوى 200 كم / ساعة - 0-100 كم / ساعة تسارع 10,1 ثانية - استهلاك الوقود (ECE) 5,8 / 4,1 / 4,7 لتر / 100 كم ، انبعاثات ثاني أكسيد الكربون 2 جم / كم. |
| ميس: | السيارة فارغة 1.385 كجم - الوزن الإجمالي المسموح به 1.820 كجم. |
| الابعاد الخارجية: | الطول 4.330 ملم - العرض 1.760 ملم - الارتفاع 1.475 ملم - قاعدة العجلات 2.600 ملم |
| علبة: | الجذع 360 لتر - خزان الوقود 50 لتر. |
قياساتنا
| شروط القياس: T = 31 ° C / p = 1.013 مللي بار / rel. vl. = 80٪ / حالة عداد المسافة: 5.117 كم | |
| التسارع 0-100 كم: | 11,7s |
|---|---|
| 402 م عن المدينة: | 17,9 سنة ( 127 كم / ساعة) |
| المرونة 50-90 كم / ساعة: | 12,0s (IV. / V) |
| المرونة 80-120 كم / ساعة: | 15,8s (خامسا / السادس) |
| السرعة القصوى: | 200 كم / ساعة |
| استهلاك الاختبار: | 7,5 لتر لكل 100 كيلو متر |
| استهلاك الوقود وفقًا للمخطط القياسي: | 5,8 لتر / 100 كم |
| مسافة الكبح عند 100 كم / ساعة: | 36,8m |
| جدول صباحا: | 40m |
| ضوضاء عند 50 كم / ساعة في السرعة الثالثة | 58dB |
| ضوضاء عند 90 كم / ساعة في السرعة الثالثة | 66dB |
| ضوضاء عند 130 كم / ساعة في السرعة الثالثة | 74dB |
оценка
بالإضافة إلى كل الأشياء التي تزين إعادة تصميم الطراز الكلاسيكي ، تفخر أوريس الجديدة بمحرك جديد يرضي بالتأكيد مجموعة واسعة من العملاء ويحل محل المحرك سعة 1,6 لتر الذي كان الخيار الأول حتى الآن. العملاء الذين يريدون البنزين.
نحن نحمد ونعيب
لا يعرض مثبت السرعة السرعة التي تم ضبطها
التحكم في مستوى الصوت
