اختبار قصير: طراز Seat Leon ST 1.6 TDI (77 kW)

من الصعب العثور على نقاط ضعف في المنافسة المحلية المذكورة أعلاه ، لكن معظم المراقبين من مكتب التحرير والمارة على الطريق أطلعوا أعينهم على إعجابهم بسيارة ليون الجديدة. أيضًا ، مع زيادة التمهيد الأساسي للإصدار العائلي إلى 587 لترًا ، يستمر الاستدارة الساحرة للجزء الأمامي نحو الخلف. ولا تخف ، فهم لم يضحوا بقابليتهم للاستخدام على جاذبية هذه الظاهرة ، حيث لا يزال السقف بعيدًا بما فيه الكفاية والجذع ليس له حواف مشتتة للانتباه في الأسفل. ترى بالفعل ، ولكن ماذا يمكنك أن ترى؟ هذا بسبب المصابيح الأمامية ، وهي تقنية LED بالكامل.

لذلك لا يقتصر الأمر على الأضواء النهارية فحسب ، بل أيضًا الإضاءة الليلية الأمامية والخلفية. الجانب السلبي الوحيد لهذا النظام هو أنه ملحق ، حيث يتعين عليك التحقق من قسم تغليف LED عند الشراء وإعطاء 1.257 يورو إضافية للبائع المبتسم. المبلغ ليس صغيرًا ، ولكن على المدى الطويل (نظرًا للأمان الأكبر والراحة للعيون والتشغيل الاقتصادي وتكاليف التشغيل المتواضعة) فمن الجدير بالتأكيد التفكير في الشراء. ينطبق الأمر نفسه على حزمة التصميم ، التي تتضمن عجلات معدنية مقاس 17 بوصة ، وأجهزة استشعار أمامية وخلفية لوقوف السيارات ، ونوافذ خلفية مظللة اختيارية ونظام Media System Plus: عندما يتعين عليك خصم 390 يورو إضافي (عرض خاص!) ، فأنت تشتري خاصتي. في المقام الأول ، ولكنك ستستعيد هذه الأموال ، على الأقل إلى حد معين ، عندما تبيع مستعملة. كما تعلم ، فإن العجلات الكبيرة أفضل (لكنها لا تساهم في قيادة أكثر راحة!) وأجهزة استشعار وقوف السيارات ضرورية لمثل هذه السيارة الكبيرة ، وبدون نظام معلومات ترفيهي حديث ، لا نعرف ولا يمكننا العيش أي أكثر من ذلك.

وفي المستقبل ، سيصبح الاتصال أكثر بروزًا. يعد محرك التوربوديزل سعة 1,6 لتر واحدًا من أضعف المحركات ، ولكنه أيضًا أكثر اقتصادا. في مطعم صيني ، يشار إلى هذا باختصار بالصلصة الحلوة والحامضة ، حيث أنه يحتوي على عدد قليل من المزايا ، ولكن هناك أيضًا بعض العيوب. مما لا شك فيه أن إحدى المزايا هي استهلاك الوقود ، كما هو الحال في اللفة القياسية ، على طريق أطول ، غالبًا على المسار ، استخدمنا 4,3 لترًا فقط من الوقود لكل 100 كيلومتر في اللفة القياسية ، بالإضافة إلى 5,2 لترات متواضعة. هناك نقطة ضعف واحدة فقط ، وهي فقر الدم (في فقر الدم السلوفيني ، على الرغم من أننا نعني هنا مناعة أكبر لأوامر دواسة الوقود) عند الدورات المنخفضة. يكون هذا العيب أكثر وضوحًا عند القيادة عند التقاطعات ، عندما نبدأ في التسارع إلى شارع جديد بسرعات منخفضة ، وعندما تكون المدينة مزدحمة ، عندما يكون من الضروري البدء عدة مرات أو الإسراع قليلاً في عمود.

لكن المثير للاهتمام ، على الرغم من أنه يحتوي فقط على علبة تروس بخمس سرعات ، إلا أننا لم نفوت السرعة السادسة بسبب كثرة الضوضاء على الطريق السريع (عند 130 كم / ساعة ، يدور المحرك بسرعة 2.500 دورة في الدقيقة!) ، لكننا سنحصل على ترس إضافي فقط لأن الأول أقصر. عندها من المحتمل ألا يكون المحرك بلا مقابل ، ولكن من ناحية أخرى ، فإن سعر السيارة بالتأكيد لن يكون مناسبًا للغاية. إن بيئة العمل في مكان عمل السائق على أعلى مستوى ، ولم تكن هناك تعليقات على الجودة ، والشاشة التي تعمل باللمس في أي حال تنتمي إلى سيارة حديثة. حتى مع وجود صندوق أثقل ، عندما استفدنا من مساحة الشحن الفسيحة ، لم تكن هناك مقاعد في الخلف ، ولم يكن الهيكل غير مريح على الرغم من العجلات الكبيرة. باختصار ، تم تكليف مهمة (عائلية) نبيلة بإطالة الجسم بمقدار 27 سم مقارنةً بإصدار الخمسة أبواب ، ونؤمن أيضًا بوجود عملاء إضافيين.

النص: اليشا مراك

Leon ST 1.6 TDI (77 kW) النمط (2015)

البيانات الأساسية

مبيعات:	بورش سلوفينيا
سعر الطراز الأساسي:	13.500 XNUMX (سعر صالح للشراء بتمويل) €
تكلفة نموذج الاختبار:	20.527 XNUMX (سعر صالح للشراء بتمويل) €
قوة:	77 كيلو واط (105 كم)
التسارع (0-100 كم / ساعة):	11,1 مع
السرعة القصوى:	191 كم / ساعة
استهلاك اللجنة الاقتصادية لأوروبا ، الدورة المختلطة:	4,1l / 100km

التكاليف (سنويا)

المعلومات الفنية

محرك:	4 أسطوانات - 4 أشواط - في الخط - توربوديزل - إزاحة 1.598 سم 3 - أقصى قوة 77 كيلو واط (105 حصان) عند 4.000 دورة في الدقيقة - أقصى عزم دوران 250 نيوتن متر عند 1.500-2750 دورة في الدقيقة.
نقل الطاقة:	محرك دفع أمامي - ناقل حركة يدوي 5 سرعات - إطارات 225/45 R 17 H (Nokian WR D3).
ميس:	السيارة فارغة 1.326 كجم - الوزن الإجمالي المسموح به 1.860 كجم.
الابعاد الخارجية:	الطول 4.535 مم - العرض 1.816 مم - الارتفاع 1.454 مم - قاعدة العجلات 2.636 مم.
الأبعاد الداخلية:	خزان الوقود 50 لتر.
علبة:	587-1.470 لتر.

قياساتنا

T = 4 ° C / p = 1.047 مللي بار / rel. vl. = 49٪ / حالة عداد المسافة: 19.847 كم
التسارع 0-100 كم:	11,8s
402 م عن المدينة:	18,3 سنة ( 123 كم / ساعة)
المرونة 50-90 كم / ساعة:	9,9s (رابعا)
المرونة 80-120 كم / ساعة:	15,4s (الخامس.)
السرعة القصوى:	191 كم / ساعة (الخامس.)
استهلاك الاختبار:	5,2 لتر لكل 100 كيلو متر
استهلاك الوقود وفقًا للمخطط القياسي:	4,3 لتر / 100 كم
مسافة الكبح عند 100 كم / ساعة:	38,2m
جدول صباحا:	40m

оценка

• يحتوي Seat Leon ST على مساحة أمتعة أقل بمقدار 18 لترًا من VW Golf Variant المتشابهة جدًا من الناحية الفنية ، لكنها تقنع بتصميمها الجديد وإضاءة LED. هل ذكرنا أفضل سعر؟

نحن نحمد ونعيب

الجذع ، سهولة الاستخدام

استهلاك الوقود

إضاءة LED (اختياري)

حوامل ISOFIX

ناقل حركة يدوي بخمس سرعات فقط

المحرك عند عدد دورات أقل في الدقيقة