اختبار قصير: Seat Ateca 2,0 TDI Xcellence (2020) // بعد ثلاث سنوات ، لا يزال جذابًا للغاية

حسنًا ، بالطبع ، لكن يبدو لي أن Ateca هو واحد آخر من هؤلاء الوافدين الجدد الذين ساهموا في اختيار الجزء الأكثر شعبية من السيارات في الوقت الحالي. الذاكرة "المنعشة" ليست ضارة ، في عالم الإفراط في إنتاج المعلومات (آسف - موديلات السيارات الجديدة دائمًا) فهي مريحة للغاية. كما حظي مؤلف هذا الإدخال بشرف وفرصة اجتياز اختبار Ateca الأولي في الوقت المذكور بالفعل.

كما تم تجهيزها بمحرك توربيني سعة XNUMX لتر ، حتى مع نفس القوة.... اختلفت التفاصيل المهمة فقط ، فالأول كان يحتوي أيضًا على محرك رباعي للاختبار (في المقعد يطلق عليه 4Drive). هذا واحد في الاختبار الآن فقط مع المقدمة.

ما هي الاختلافات؟ هذا بالطبع لا يشعر به في ظروف القيادة العادية ، نتبدو أخف وزنا عند القيادة على الأسطح الزلقة... نظرًا لأن الغالبية العظمى من عملاء Ateca ربما لا يذكرون التضاريس الزلقة كسبب رئيسي ، فمن المفهوم أيضًا أن عددًا قليلاً جدًا منهم يختار إصدار 4Drive.

إذا استخدمنا البيانات من اختبارنا الأول ، فسيوفر العميل الكثير ، حيث أن تكلفة اختبار Ateca في ذلك الوقت كانت 36.436 يورو. مقارنة السعر الكامل غير ممكن لأن مقعد الآن لم تعد تقدم مزيجًا من الدفع الرباعي ومحرك TDI سعة XNUMX لتر مع ناقل حركة يدوي تقليدي بست سرعات.

لكن الخبر السار هو أنك تحصل الآن على مزيج من 4D وناقل حركة مزدوج القابض بسبع سرعات (DSG) بنفس المقدار تقريبًا. مثير للاهتمام حقًا: حافظت Ateca على السعر دون تغيير تقريبًا مؤخرًا.

إذا التزمنا بالسعر لفترة - حتى لو قارنا Atecino مع المنافسين ، حتى مع المنافسين من فئة أقل ، فسيكون هذا - خاصة بالنظر إلى المعدات المقدمة مع ملصق Xcellence - عرض مغر جدا.

لكن العرض واسع جدًا ، ويُزعم أن علامة سيات التجارية لا تتمتع بأعلى سمعة لدى معظم المشترين. خلاف ذلك ، يمكنني أن أستنتج أن كتلتها على الطرق السلوفينية يمكن أن تكون أكبر بكثير مما هي عليه في الواقع ...

في Ateca ، لا يقدم المظهر الخارجي أي شيء مفاجئ ، حيث يمنح تصميم SUV الكلاسيكي ميزة أن السيارة شفافة تمامًا.... إنه نفس الشيء مع الداخل. إنه مرضٍ تمامًا من حيث الراحة والرحابة. هنا ، بالطبع ، من بين القادة في فصله ، ويريد المنافسون الذين تم تقديمهم لاحقًا إقناع الكثيرين بإعجابهم.

مقارنة بهم ، يعطي Ateca انطباعًا عن المستوى المتوسط ​​، وذلك في المقام الأول لأنه يبدو قبل كل شيء. التصميم الداخلي بدون ذرة من الإبداع. ولكن الأمر الأكثر صحة هو أن كل ما نحتاجه موجود في المكان المناسب. بالنسبة لبعض العملاء ، قد لا تهم سهولة الاستخدام والبساطة كثيرًا. لحسن الحظ (بالنسبة لـ Seat أيضًا) يوجد عدد كافٍ من عملاء Ateca الذين يقدرونها ، لأن السيارة في الأساس سيارة موثوقة.

أول سيارة SUV حضرية من Seat (كروس أوفر أو SUV ، أيًا كان ما تريد) هي نسخة توربو ديزل لا يحبها بعض الناس. لم يعد الانطباع الرئيسي عن محركات الديزل مقنعًا كما كان من قبل ، عندما لم تكن "مثقلة" بأجهزة تنظيف غاز العادم الإضافية. (لكن بعد ذلك ، على الأقل وفقًا للبيانات الحديثة ، كانوا حقًا على وشك الشرعية). ولكن بالنسبة لبعض أنواع توقعات المستخدم (على سبيل المثال ، القيادة لمسافات طويلة أو مقطورات القطر) ، يعد محرك الديزل هذا خيارًا مثاليًا.

في Ateca ، خاصة أنه مع معدات Xcellence ، يحصل العميل حقًا على مجموعة واسعة من الأشياء المفيدة ، والقيمة المضافة لضماناتنا هي تطبيق Urban Xcellence 1 (مع بعض ملحقات السلامة الإلكترونية ومقعد Full Link وملاحة إضافية) و حزمة الشتاء (مما يسمح لك بتسخين مجموعة متنوعة من الأشياء ، من المقاعد إلى فوهات غسيل الزجاج الأمامي وغسالات المصابيح الأمامية).

صحيح ، بالطبع ، أن المشتري يتساءل بسرعة لماذا لا يقدم هذا الإصدار الغني بالفعل من Xcellence بأعلى المعدات الممكنة ، ولكن هنا لن ينسق العملاء والإدارات التجارية لمصنعي السيارات أعمالهم أبدًا.

سيات أتيكا 2,0 TDI Xcellence (2020)

البيانات الأساسية

مبيعات:	بورش سلوفينيا
تكلفة نموذج الاختبار:	33.727 يورو
سعر الطراز الأساسي مع الخصومات:	32.085 يورو
خصم سعر نموذج الاختبار:	33.727 يورو

التكاليف (سنويا)

المعلومات الفنية

محرك:	4 أسطوانات - 4 أشواط - في الخط - توربوديزل - إزاحة 1.968 سم 3 - أقصى قوة 110 كيلو واط (150 حصان) عند 3.500-4.000 دورة في الدقيقة - أقصى عزم دوران 340 نيوتن متر عند 1.750-3.000 دورة في الدقيقة.
نقل الطاقة:	المحرك مدفوع بالعجلات الأمامية - ناقل حركة يدوي بست سرعات.
الاهلية:	السرعة القصوى 202 كم / ساعة - 0-100 كم / ساعة تسارع في 8,6 ثانية - متوسط ​​استهلاك الوقود في الدورة المركبة (ECE) 4,4 لتر / 100 كم ، انبعاثات ثاني أكسيد الكربون 2 جم / كم.
ميس:	السيارة فارغة 1.324 كجم - الوزن الإجمالي المسموح به 1.950 كجم.
الابعاد الخارجية:	الطول 4.363 ملم - العرض 1.841 ملم - الارتفاع 1.611 ملم - قاعدة العجلات 2.630 ملم - خزان الوقود 50 لترًا.
علبة:	الجذع 510 لتر

оценка

• Ateca هي بالفعل سيارة راسخة موجودة في السوق لفترة طويلة ، ولكن أيضًا بفضل مجموعات الأسعار التنافسية إلى حد ما ، فهي توفر خيارًا مناسبًا في الفئة الأكثر شعبية - عمليات الانتقال من جميع الأنواع.

نحن نحمد ونعيب

شكل

موقف على الطريق

ادوات

استهلاك المحرك والوقود

الداخلية مفيدة ولكن رتيبا

تعليق جامد

صنعة أقل إقناعًا في بعض النواحي