اختبار قصير: بيجو 5008 HDi 160 ألور
بالإضافة إلى المظهر ، هناك عناصر جديدة تحت الغطاء ، ولكن في المحاولة الأولى ، حصلنا على 5008 بأغنى المعدات وأقوى محرك ، وهو الآن ، وفقًا لقائمة الأسعار الرسمية ، أرخص قليلاً من غير الإصلاح . . حتى مع بعض الملحقات ، تركت سيارة 5008 التي تمت ترقيتها انطباعًا جيدًا كسيارة ممتازة من علامات تجارية أكثر احترامًا. لكن بيجو اكتشفت منذ فترة طويلة أن المشترين يريدون المزيد من المعدات وهم على استعداد للتعمق أكثر في جيوبهم. ربما يكون الغرض من هذه العلامة التجارية الفرنسية هو تحسين العرض. هذا ، بعد كل شيء ، يبدو أيضًا عندما نقارن السعر غير المنخفض مع ما نحصل عليه في "حزمة" تسمى Peugeot 5008 HDi 160 Allure.
لنبدأ بالمحرك وناقل الحركة. هذا الأخير أوتوماتيكي ، ومحرك توربيني سعة 125 لتر قادر على تطوير طاقة تصل إلى 163 كيلوواط (أو 208 "حصان" بالطريقة القديمة). اتضح أن كلاهما مزيج جيد ومفيد للغاية ، فالقوة دائمًا كافية للاستخدام العادي ، كما أن ناقل الحركة الأوتوماتيكي الذي يتكيف مع أسلوب القيادة مقنع أيضًا. في الخارج ، لم تكن سيارتنا الاختبارية هي الأكثر وضوحًا ، لكن الجزء الداخلي من الجلد الأسود ترك انطباعًا جيدًا. إنه نفس الشيء مع المعدات الأخرى ، بما في ذلك شاشة أمامية في لوحة القيادة (تسميها بيجو VTH) ، مما يثبت أن لديهم حلًا أفضل لهذه العلامة التجارية من 308 و XNUMX مع المزيد من المستشعرات التقليدية. الشاشة العلوية ، التي يمكننا من خلالها تخصيص اختيار البيانات بأنفسنا ، يمكن مشاهدتها حقًا دون إبعاد عينيه عن الطريق ، لذلك يكون السائق دائمًا على دراية بأهم الأشياء.
يقنعون أيضًا بمقعد السائق المكهرب (مدفأ أيضًا) ونظام ملاحة بالإضافة إلى جهاز صوتي عالي الجودة ومكبرات صوت JBL. توفر مصابيح Xenon الأمامية رؤية أفضل للهدف ، وتوفر كاميرا الرؤية الخلفية (بالإضافة إلى مستشعرات وقوف السيارات) نظرة عامة عند المناورة.
تبدو سيارة 5008 وكأنها سيارة عائلية مناسبة حقًا ، حيث يوجد متسع كبير في المقاعد الخلفية والمزيد من الأمتعة في صندوق السيارة ، لذلك لا ينبغي أن تكون الإجازة الطويلة لأربعة أشخاص أمرًا صعبًا للغاية. ومع ذلك ، إذا أردنا استخدام مقعدين أكثر أو أقل للطوارئ في الصف الثالث ، فستكون هناك مشكلة في مكان تخزين الأمتعة.
بالطبع ، هناك شيء لم نحبه أكثر من غيره. لا يمتص الهيكل الصدمات من أسطح الطرق الرديئة ، وهو ما يمكن ملاحظته بشكل خاص في المطبات القصيرة.
من المرجح أن يواجه المتسوق الذي يقرر الشراء أكبر صعوبة عند اختيار الملحقات لأنه ليس من الواضح دائمًا ما هي المعدات التي ستذهب إلى المعدات والمبلغ الذي تحتاجه فعليًا لدفع ثمنها. وشيء آخر: السعر الرسمي للسيارة ليس بالضرورة هو الأدنى.
النص: توما بوريكار
بيجو 5008 HDi 160 ألور
البيانات الأساسية
| مبيعات: | بيجو سلوفينيا دو |
|---|---|
| سعر الطراز الأساسي: | 21.211 يورو |
| تكلفة نموذج الاختبار: | 34.668 يورو |
| احسب تكلفة التأمين على السيارات | |
| التسارع (0-100 كم / ساعة): | 10,5 مع |
| السرعة القصوى: | 190 كم / ساعة |
| استهلاك اللجنة الاقتصادية لأوروبا ، الدورة المختلطة: | 8,1l / 100km |
المعلومات الفنية
| محرك: | 4 أسطوانات - 4 أشواط - في خط - توربوديزل - إزاحة 1.997 سم 3 - أقصى قوة 120 كيلو واط (163 حصان) عند 3.750 دورة في الدقيقة - أقصى عزم دوران 340 نيوتن متر عند 2.000 دورة في الدقيقة. |
|---|---|
| نقل الطاقة: | محرك دفع أمامي - ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات - إطارات 6/215 R 50 W (Sava Eskimo HP). |
| الاهلية: | السرعة القصوى 190 كم / ساعة - 0-100 كم / ساعة تسارع 10,4 ثانية - استهلاك الوقود (ECE) 7,8 / 5,5 / 6,3 لتر / 100 كم ، انبعاثات ثاني أكسيد الكربون 2 جم / كم. |
| ميس: | السيارة فارغة 1.664 كجم - الوزن الإجمالي المسموح به 2.125 كجم. |
| الابعاد الخارجية: | الطول 4.529 ملم - العرض 1.837 ملم - الارتفاع 1.639 ملم - قاعدة العجلات 2.727 ملم - الجذع 823-2.506 60 لترًا - خزان الوقود XNUMX لترًا. |
قياساتنا
| T = -1 درجة مئوية / ع = 1.022 ملي بار / rel. vl. = 85٪ / حالة العداد: 1.634 كم | |
| التسارع 0-100 كم: | 10,5s |
|---|---|
| 402 م عن المدينة: | 17,4 سنة ( 130 كم / ساعة) |
| السرعة القصوى: | 190 كم / ساعة (نحن.) |
| استهلاك الاختبار: | 8,1 لتر لكل 100 كيلو متر |
| مسافة الكبح عند 100 كم / ساعة: | 45,3m |
| جدول صباحا: | 40m |
оценка
تعتبر سيارة بيجو 5008 الأفضل تجهيزًا مقنعة ، لكن يبدو أن المشتري الذي يقرر بحكمة ما يحتاجه حقًا وما لا يحتاج إليه ، يمكنه توفير الآلاف.
نحن نحمد ونعيب
معدات غنية
راحة المقعد
شاشة عرض فوق عجلة القيادة
ناقل حركة أوتوماتيكي سريع الاستجابة
الكثير من مساحة التخزين للأشياء الصغيرة
عتامة وليس بيئة عمل مثالية تمامًا لموقع أزرار التحكم المختلفة (على اليسار أسفل عجلة القيادة ، على المقعد)
التعليق على الطرق السيئة
بدون عجلة احتياطية
سعر السيارة المجهزة
