اختبار قصير: بيجو 107 1.0 Urban Move (5 أبواب)

لم يحدث لي منذ فترة طويلة أن بعض السيارات خدعتني أثناء القيادة. عندما كنت خلف عجلة القيادة ، بالطبع ، كنت أفكر في دراجة نارية ذات سعة متواضعة ، لذلك من الواضح أنني أطفأت المصهر في رأسي لتحديد السرعة المناسبة. أضف إلى ذلك التروس الطويلة والمحرك المثير للدهشة ثلاثي الأسطوانات وفجأة أصبحت مذنبًا متعددًا. لم يخطر ببالي مطلقًا أن أقود حول المدينة بسرعة 70 كم / ساعة بلا مبالاة ، على الرغم من أنني في الظروف الحضرية عادة ما أكون أكثر حرصًا. لذلك راقبت باهتمام عدة مرات عندما انتهكت القواعد بشكل صارخ بسيارة جيب بقوة 68 حصانًا ، على الرغم من أنني لم أرغب في ذلك أو لم أرغب في ذلك. وأنا لست في عجلة من أمري.

الضوضاء عند بدء تشغيل المحرك وبسرعات أعلى غير سارة ، وفي نفس الوقت تصبح هادئة. ثم هناك تروس طويلة ، والتي ، مع إيقاف تشغيل فتيل الحماية الذاتية المذكور بالفعل ، تتطلب فتح الخانق بالكامل. ومن المثير للاهتمام أننا ما زلنا نستخدم 5,2 لترًا فقط من البنزين الخالي من الرصاص لكل 100 كيلومتر ، وهي نتيجة جيدة ، لأننا كنا مساوٍ تمامًا لمستخدمي الطريق الآخرين ، على الرغم من الحجم الأصغر. على المسار الصحيح ، تحتاج إلى مزيد من الصبر ، وإلا يمكنك أن تقول بأمان أن هذه السيارة لا تفتقر إلى أي شيء أثناء القيادة.

ومع ذلك ، فإننا نعترف صراحةً بأن الأولاد لم يشعروا بالراحة فيه: لقد كان من اللون الخطأ (لا ، ليس باللون الوردي!) ومع المجوهرات المرسومة على جلد الشابات ، وليس "الرجال الحقيقيين" من Auto. مجلة. من فضلك خذ هذا كإضافة مضحكة!

ثم سألنا رأي الجيران من المجلات النسائية وحددنا الإيجابيات والسلبيات. اتفقنا معًا على أن انعكاس لوحة العدادات على الزجاج الأمامي يعيق الطريق ، وأنه لم يكن بها صندوق مغلق أمام الراكب ، وأنهم كانوا قد وفروا المواد ، وأن الصندوق لم يكن مناسبًا للبيع. ثم تألقت الفتيات عندما تحدثن عن سهولة التحكم ، وأنه جذاب للغاية وأن تناغم الألوان بين الخارج والداخل يناسبها (الجزء المعدني من الباب ، والديكور في مقياس سرعة الدوران). وأضافوا في النهاية أنه قد غفر له كثيرًا بسبب مرافق التخزين العديدة والتعاطف معه. آه ، النساء اللواتي سيفهمهن.

على الرغم من معدات السلامة الأكثر تواضعًا (فقط وسادتان هوائيتان ، ولكن مع نظام الاستقرار ESP) ، فإنه يسود في المدينة ، لذلك لا تقلل من شأنه. يمكن أن يكون هذا سريعًا جدًا وسريعًا جدًا بالنسبة للسائق الغافل. التحقق.

النص: اليشا مراك

بيجو 107 1.0 أوربان موف (5 أبواب)

البيانات الأساسية

مبيعات:	بيجو سلوفينيا دو
سعر الطراز الأساسي:	9.650 يورو
تكلفة نموذج الاختبار:	9.650 يورو
احسب تكلفة التأمين على السيارات
التسارع (0-100 كم / ساعة):	15,1 مع
السرعة القصوى:	157 كم / ساعة
استهلاك اللجنة الاقتصادية لأوروبا ، الدورة المختلطة:	5,2l / 100km

المعلومات الفنية

محرك:	3 أسطوانات - 4 أشواط - في خط مستقيم - بنزين - إزاحة 998 سم 3 - قوة قصوى 50 كيلو واط (68 حصان) عند 6.000 دورة في الدقيقة - أقصى عزم دوران 93 نيوتن متر عند 3.600 دورة في الدقيقة.
نقل الطاقة:	محرك دفع بالعجلات الأمامية - ناقل حركة يدوي بخمس سرعات - إطارات 5/155 R 65 T (Michelin Energy).
الاهلية:	السرعة القصوى 157 كم / ساعة - 0-100 كم / ساعة تسارع 14,2 ثانية - استهلاك الوقود (ECE) 5,5 / 4,1 / 4,6 لتر / 100 كم ، انبعاثات ثاني أكسيد الكربون 2 جم / كم.
ميس:	السيارة فارغة 835 كجم - الوزن الإجمالي المسموح به 1.190 كجم.
الابعاد الخارجية:	الطول 3.405 مم - العرض 1.615 مم - الارتفاع 1.465 مم - قاعدة العجلات 2.340 مم - الجذع 139 لترًا - خزان الوقود 35 لترًا.

قياساتنا

T = 21 درجة مئوية / ع = 1.054 ملي بار / rel. vl. = 55٪ / حالة عداد المسافات: 5.110 كم
التسارع 0-100 كم:	15,1s
402 م عن المدينة:	19,2 سنة ( 116 كم / ساعة)
المرونة 50-90 كم / ساعة:	16,3s (رابعا)
المرونة 80-120 كم / ساعة:	25,6s (الخامس.)
السرعة القصوى:	157 كم / ساعة (الخامس.)
استهلاك الاختبار:	5,2 لتر لكل 100 كيلو متر
مسافة الكبح عند 100 كم / ساعة:	41,8m
جدول صباحا:	42m

оценка

• لطيفة ومبتكرة بدرجة كافية بحيث تلجأ إليه الفتيات ، ولكن بسبب اللون والمظهر ، فهي أقل ملاءمة لـ "المنجل". إنه مفيد للغاية في المدينة ، على الرغم من أنه لا يحتوي على أجهزة استشعار لوقوف السيارات ، وبالتالي فهو أقل راحة على الطريق السريع.

نحن نحمد ونعيب

للنساء (اللون والديكور)

سهل العمل

استهلاك الوقود

العديد من غرف التخزين

السعر

بدء ضوضاء وسرعات أعلى

الادخار على المواد

حجم البرميل

ليس لديه صندوق مغلق أمام الراكب

لا يوجد عرض درجة الحرارة في الهواء الطلق

انعكاس لوحة العدادات على الزجاج الأمامي