اختبار قصير: Mazda6 Sport Combi CD129 Takumi
تدخل Mazda6 ببطء سنواتها القديمة ، بالطبع ، مرتبطة ببعض معايير السيارات. في أحدث جيل لها ، قبل الطراز الجديد ، تحاول جذب العملاء بحزم معدات جديدة ومظهر محدث.
من المؤكد أن المارة ليسوا متحمسين لمظهرها ، على الرغم من أنها تستند إلى رؤية أوسع ، نعتقد أنها لا تزال واحدة من أجمل الشاحنات في السوق. يكفي لإبقاء المالكين الحاليين لهذه العلامة التجارية ، على الأقل.
تواصل Mazda6 إقناع المشترين بموثوقيتها وجودتها ، على الرغم من أن العلامة التجارية تحاول بشكل متزايد أن تبرز من البلادة التي اعتدنا عليها. هذا هو السبب في أن Mazda تحاول أيضًا إعطاء كل طراز وجهًا عائليًا.
لا يخيب التصميم الداخلي ، كما اعتدنا في Mazda ، الأمل. هذه ليست مبالغة في التصميم ، لكن من الواضح أن المصممين وضعوا العناصر بذكاء ، واختاروا مواد جيدة ، وصمموا المفاصل بشكل جميل وأعطوا الغرفة مظهرًا موحدًا.
بالطبع ، معدات Takumi المختارة ، الغنية جدًا ، تساهم أيضًا في ذلك. يتم تقريب المظهر الخارجي بشكل جيد بواسطة عجلات مقاس 17 بوصة ونوافذ خلفية ملونة. يعتبر التنجيد الجلدي الجزئي بمثابة حل وسط ممتاز بين الراحة والعناية الداخلية. يتم الاعتناء بالأرداف الدافئة في الأيام الباردة من خلال المقاعد الأمامية المدفأة ، وتحذرك مستشعرات وقوف السيارات الأمامية والخلفية من أسرة الزهور الشريرة. ومع ذلك ، فإن الجانب السلبي لمعدات Takumi هو بالتأكيد نظام الملاحة ، والذي سيثير أعصابك قبل أن تتعطل جيدًا بحيث يمكنك بسهولة عرض المحددات أثناء القيادة.
تعني تسمية CD129 نفس عدد "الخيول". على الرغم من هذه القوة غير القوية على الورق ، فإن Mazda6 ليست سيارة ضعيفة القوة. ستفهم بسهولة وتتجاوز تدفق السيارات ، وأنت سعيد بحقيقة أن المحرك يسحب من 1.500 دورة في الدقيقة. المرونة لا تتأثر أو تتدهور بسرعة ، حتى في السرعات العالية. من الصعب إلقاء اللوم على المحرك ، ناهيك عن عزل الصوت. في الصباح البارد ، يمكن أن تهدر جيدًا ، وحتى في الدورات الأعلى ، هناك الكثير من الضوضاء في المقصورة. كما اعتدنا ، فإن ناقل الحركة اليدوي من ست سرعات في Mazda6 قوي جدًا ويتطلب يدًا مصممة ، ولكنه أكثر دقة نتيجة لذلك. ستواجه مشكلات في المقاومة عند التبديل إلى الاتجاه المعاكس.
الشاسيه هو أكثر من مجرد محرك. توفر العجلات ذات التعليق الفردي امتصاصًا جيدًا للصدمات وموقفًا محايدًا تقريبًا على الطريق. تأتي بعض الصلابة من الإطارات منخفضة الارتفاع على عجلات مقاس 17 بوصة مزودة بمعدات Takumi.
تعد الرحابة حجة كبيرة لصالح شراء Mazda6. كما نعلم بالفعل ، تم تجهيز السيارة بصندوق ضخم ، حيث توجد ، من حيث المبدأ ، مساحة كافية لعائلة كبيرة. أضف إلى ذلك المقعد الخلفي القابل للقسمة والذي يمكن طيه بسهولة لنقل الأغراض الأطول ، وهذا المازدا يلبي جميع رغباتنا الرحبة.
لذلك: مع Mazda6 ، لن تحقق أحلامك الشبابية أو تتعامل مع أزمة منتصف العمر ، لكنك ستحصل على الرفيق المناسب والموثوق لسنوات عديدة قادمة. الكمية الكبيرة من المعدات في عتاد Takumi القتالي المختار هي مجرد مكافأة إضافية. إذا كنت تريد المزيد من الرؤية ، فما عليك سوى انتظار الستة الجدد "بوجه" أكثر وضوحًا.
النص: ساشا كابيتانوفيتش
Mazda 6 Sport Combi CD129 Takumi
البيانات الأساسية
| مبيعات: | MMS دو |
|---|---|
| سعر الطراز الأساسي: | 28.290 يورو |
| تكلفة نموذج الاختبار: | 28.840 يورو |
| احسب تكلفة التأمين على السيارات | |
| التسارع (0-100 كم / ساعة): | 10,7 مع |
| السرعة القصوى: | 193 كم / ساعة |
| استهلاك اللجنة الاقتصادية لأوروبا ، الدورة المختلطة: | 6,2l / 100km |
المعلومات الفنية
| محرك: | 4 أسطوانات - 4 أشواط - في خط - توربوديزل - إزاحة 2.183 سم 3 - أقصى قوة 95 كيلو واط (129 حصان) عند 3.500 دورة في الدقيقة - أقصى عزم دوران 340 نيوتن متر عند 1.800 دورة في الدقيقة. |
|---|---|
| نقل الطاقة: | عجلات أمامية يحركها محرك - ناقل حركة يدوي بست سرعات - إطارات 6/215 R 50 V (كونتيننتال كونتي بريميوم كونتاكت 17). |
| الاهلية: | السرعة القصوى 193 كم / ساعة - 0-100 كم / ساعة تسارع 10,9 ثانية - استهلاك الوقود (ECE) 6,6 / 4,4 / 5,2 لتر / 100 كم ، انبعاثات ثاني أكسيد الكربون 2 جم / كم. |
| ميس: | السيارة فارغة 1.565 كجم - الوزن الإجمالي المسموح به 2.135 كجم. |
| الابعاد الخارجية: | الطول 4.785 مم - العرض 1.795 مم - الارتفاع 1.490 مم - الجذع 519 - 1.751 لترًا - خزان الوقود 64 لترًا. |
قياساتنا
| T = 11 درجة مئوية / ع = 999 ملي بار / rel. vl. = 59٪ / حالة عداد المسافات: 2.446 كم | |
| التسارع 0-100 كم: | 10,7s |
|---|---|
| 402 م عن المدينة: | 17,8 سنة ( 130 كم / ساعة) |
| المرونة 50-90 كم / ساعة: | 9,3 / 10,7s (IV. / V.) |
| المرونة 80-120 كم / ساعة: | 10,4 / 14,0s (خامسا / سادسا). |
| السرعة القصوى: | 193 كم / ساعة (نحن.) |
| استهلاك الاختبار: | 6,2 لتر لكل 100 كيلو متر |
| مسافة الكبح عند 100 كم / ساعة: | 40,9m |
| جدول صباحا: | 40m |
оценка
سيارة صحيحة للغاية ، لذا فهي تبرز من المتوسط. إذا كنت تبحث عن رفيق موثوق به وواسع ، فإن Mazda6 خيار رائع.
نحن نحمد ونعيب
رحابة
جودة العمل
ادوات
أداء المحرك
عازل للصوت
صلابة ناقل الحركة
التحكم في نظام الملاحة
